Aimants ronds - Import export

Corps en laiton. Noyau magnétique en NdFeB (néodyme). Modèle lisse, système blindé. Les aimants cylindriques en néodyme ne doivent pas être emmanchés directement dans des supports en acier, car cela diminuerait leur adhérence en raison de l'interférence magnétique. Diamètre « D » rectifié avec diamètre extérieur calibré h6. Les aimants cylindriques peuvent être réduits des cotes « H1 » et « H2 » par usinage. Montage Les aimants peuvent être montés par emmanchement, par vis ou par collage.

Aimant couleur d'affichage décoratif rond comportant 1 aimant en néodyme. Les aimants dits néodyme sont des aimants très puissants, composés d'un alliage de fer/bore/terres rares. L'aimant est encastré dans un bloc en plastique rond qui facilite la prise en main et le protège des chocs. Choisissez le diamètre et la couleur du bloc rond.

Le disque magnétique est un petit aimant rond et plat extrêmement puissant. Nous ne distinguons le disque aimanté du cylindre aimanté que parce que la hauteur de la tranche est plus petite que le diamètre du disque. Le ratio taille/puissance de l'aimant disque est très élevé. D’abord parce que l’aimant est en néodyme, ensuite parce que la forme cylindrique de l’aimant est la plus adaptée au déploiement du champ magnétique dans l’espace.

Aimant néodyme en forme de disque encapsulé dans une enveloppe synthétique imperméable. L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Aimant rond en néodyme avec adhésif professionnel. Créez des fixations magnétiques légères ou collez l'aimant sur un petit objet pour le rendre magnétique : il s'aimantera sur n'importe quelle surface ferreuse. ATTENTION à prendre en compte la puissance d'aimantation glissement si vous prévoyez d'aimanter un objet sur un plan vertical (un mur par exemple).

Aimant d'affichage avec pictogramme comportant 1 aimant en néodyme de 11mm de diamètre. Les aimants dits néodyme sont des aimants composés d'un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique

L’aimant anneau ou aimant torique est un aimant rond percé en néodyme, L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Aimant néodyme rond dans une coque en acier. L'aimant est taraudé, il comporte un trou avec pas de vis dans lequel vous pouvez insérer une vis de même taille. La coque en acier permet de protéger l'aimant contre les chocs. Elle dirige également le champ magnétique vers l'avant, ce qui augmente considérablement la puissance de magnétisation.

Créez des systèmes de fixations et de fermetures magnétiques à coller ou rendez des petits objets magnétiques avec nos aimants néodymes ronds et leurs contreparties en acier. Les aimants et contreparties sont autocollants : nous utilisons un adhésif professionnel très puissant de la marque 3M. Les aimants dits néodyme sont des aimants composés d'un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique.

Créez des systèmes de fixations et de fermetures magnétiques à visser avec nos aimants néodymes ronds et leurs contreparties en acier. Les aimants et contreparties sont biseautés : ils se fixent avec une vis. Les aimants dits néodyme sont des aimants composés d'un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique

L'électro-aimant permanent de levage sur batterie avec une plage de charge de 200kg | 500kg | 950kg pour matériau plat et de 50kg | 200kg | 400kg de plage de charge pour matériau rond. L'électro-aimant permanent de levage sur batterie est commuté automatiquement ou manuellement par bouton-pression par des impulsions électrique en l'espace d'une seconde. Bien que le courant ne circule pas pendant le transport de charge, la pièce est serrée de manière aussi sûre que sur des aimants permanents de levage. Environ 1 000 cycles de commutation MARCHE/ARRÊT sont possible sur le SB200 | SB500 et 500 sur le SB950, jusqu'à ce que les batteries intégrées soient à nouveau rechargés par simple branchement sur le réseau électrique.