Aimant de levage - Import export

Lever, déplacer, positionner, orienter, façonner, transporter… l’aimant de levage de la marque ALFRA est incontournable pour toute opération de manutention délicate. Il offre un coefficient de sécurité 3 et est homologué selon la norme EN 13155. L’aimant de levage ALFRA est très maniable car il est deux fois plus léger que les autres aimants de levage du marché. Il est équipé d’un anneau de levage articulé CODIPRO qui autorise des rotations à 360° et des inclinaisons à 180° tout en protégeant les mains de l’opérateur. Disponible en 10 modèles, il présente des CMU de 0,05 à 1 tonne, pour des matériaux d’une épaisseur minimale de 2 mm. L’aimant de levage ALFRA est emballé individuellement, livré avec une déclaration CE, dans un délai court et respecté.

Enrichis par de nombreuses réalisations associées aux connaissances acquises sur tous les grands secteurs traditionnels tels que la métallurgie, la sidérurgie, le recyclage de ferreux, les chantiers navals, la construction métallique..., nos appareils de levage magnétique et électromagnétique conjuguent force, durabilité, fiabilité, productivité et sécurité. Grâce à son expérience et ses nombreuses références industrielles, Andrin s'est forgé une solide réputation internationale dans le domaine du levage magnétique pour en devenir un des leaders incontournables. Pourquoi lever magnétiquement ? Les facilités d’usage et les atouts des outils de levage magnétique sont multiples et notables. La manutention magnétique de produit en vrac ou de produits sidérurgiques, en cours d'élaboration ou finis, s’effectuent sans temps mort, sans intervention humaine et sans élingue.

Goudsmit a developpé des séparateurs magnétique de plaques permanent et électro qui sont utilisés dans une cellule de production robotisée pour la fabrication de composants à souder. Au moyen de ventouses à vide, des robots soulèvent de grandes plaques pour les poser sur une table de soudure. Comme les plaques d'acier ont été huilées, elles peuvent parfois s'attacher les unes aux autres. Par conséquent, le robot soulève parfois deux plaques à la fois. La deuxième plaque peut alors se détacher et tomber à mi-chemin entre la pile et la table de soudure. Bien sûr, cela peut causer des dégâts considérables dans une usine de haute technologie où la table de soudure est souvent équipée de détecteurs, de palpeurs et d'entraînements. Grâce à l'application des séparateurs (Nd-Fe-B), qui ont récemment été conçus, les plaques d'acier seront certainement séparées les une des autres, malgré le film d'huile. Ensuite, le robot pourra les soulever de la pile une par une.

Les aimants de manutention conviennent à la prise, à la pose ou au positionnement automatisé d'objets ferromagnétiques en fer, acier ou autres d'un poids limité. Tous les types d’aimants de manutention peuvent être activés et désactivés et sont dotés d'une interface à trou fileté pour fixation à un robot. Ceci fait qu’ils sont souvent une alternative efficace pour les pinces de robots traditionnelles. Application : l’automatisation de processus pour la manipulation de tôle dans les lignes de production automatisées, les robots et les systèmes pick-and-place. Exemples : récupérer des tôles dans des presses ; positionner des axes dans une ligne de production ; extraire un par un (désempilage) des produits des caisses ; assembler de composants en acier ; souder avec des robots de soudure.

Timon de positionnement pour le guidage et le positionnement des aimants de levage SB, EPMB et EPMM. Le timon de positionnement a une plage de pivotement réglable en continu de +/- 60 °. Le réglage se fait simplement en desserrant le frein à main. En option, une télécommande radio pour la commutation de l'aimant peut être montée directement sur la poignée. D'autres télécommandes pour le contrôle des grues sont disponibles sur demande.

Les aimants de levage permanents à commande manuelle avec crochets simples ou doubles pivotants conviennent idéalement au transport horizontal et vertical de matériaux.

Les avantages évidents des aimants de levage Elift de Assfalg sont la rentabilité et la manutention rapide. L'aimant de levage permanent à actionnement manuel est une solution sophistiquée parfaite pour déplacer les matériaux ferromagnétiques de manière rationnelle, sûre et fiable.

Les traverses de levage de charges avec modules aimant TBK4 et TBK6 avec bras télescopique permettent de soulever et de transporter des tôles de diverses dimensions de 3 à 16 m. Les modules brevetés acier massif peuvent séparer des tôles à partir de 5 mm d'épaisseur.

Aimant de levage électropermanent pour le levage et le transport de brames et de bloc non-usinés uniques. Ces aimant de la série EPMH sont spécialement adaptés pour la manipulation de charges avec entrefer particulièrement importants. Cette technologie des pôles carrés garantit une concentration plus important de la force et ainsi une capacité de puissance magnétique.

Ces aimants EPMM sont utilisés où la rotation fréquente de pièces à usiner est nécessaire en raison des temps de commutation réduits. Leur usage ne nécessite qu'une alimentation en courant des équipements et sont immédiatement disponibles.

Les aimants de levage permanent à batterie sont utilisable indépendamment du réseau électrique et réunissent la sécurité des aimants permanent et le confort d'utilisation des élactro-aimants. Les tôles d'une épaisseur de 6 mm peuvent également être soulevées séparément d'une pile. La magnétisation et démagnétisation de l'aimant de levage peut même être effectuée automatiquement.

L'aimant de levage de batterie électropermanent SB950-SF convient à la plage de charge de matériau plat de 950 kg et à la plage de charge de matériau rond de 400 kg. Il dispose d'un capteur intégré qui mesure la force magnétique, la compare au poids de la pièce et indique à l'écran si la pièce peut être transportée. Des paramètres tels que les propriétés de surface, l'épaisseur du matériau et le matériau sont pris en compte. Le mode automatique permet un processus de commutation sans contact. Chaque fois que l'aimant est mis en place et que l'oeillet de la grue est déchargé, un processus de commutation est généré et l'aimant s'allume ou s'éteint. Avec le timon de positionnement disponible en option, les pièces peuvent être saisies, guidées et déposées avec une précision extrême.

La série LAY est composée d'aimants très solides et robustes. Elle peut être utilisée de préférence pour un matériau plat et rond, également avec surfaces rugueuses (entrefer). Les forces magnétiques élevées agissent aussi sur un matériau fin. Les blocs polaires sont remplaçables.

La série d'aimant AY est développée notamment pour l'usinage de tôle. Ils peuvent se mesurer techniquement aux systèmes à vide dans le domaine des tôles fines et sont d'un coût compétitif.

La série AR possède un logement rectangulaire avec blocs polaires amovibles. Elle est spécialement conçue pour utiliser des pièces à usiner, qui n'ont pas de surfaces de contact plates, comme par exemple des surfaces bombées, cylindriques ou irrégulières. Les blocs polaires remplaçables peuvent être adaptés aux contours individuels. Ils peuvent en outre être utilisés avec une grande flexibilité, car une des 3 surfaces d'aimant possibles peut être sélectionnée.

Aimants pour l'automatisation et la robotique Ces aimants peuvent être adaptés individuellement aux tâches les plus diverses. Ils sont seulement activés avec une courte impulsion d'air comprimé.

Depuis des décennies, les transporteurs à grue de la série SH sont réputés pour être la solution optimale pour le transport par grue de tôle, y compris de formats plus importants. Contrairement aux aimants de levage normaux, les transporteurs à grue aimantés disposent d'un champ magnétique plat, qui vous permet de soulever des pièces usinées plus fine, telles que des tôles à partir de 3 mm d'épaisseur. Elles conviennent pour le transport horizontal ou vertical et sont, de ce fait, extrêmement rentables.

Le transporteur aimant SH (de production allemande) et HL sont adaptés pour le transport de tôles d'acier et des pièces oxycoupées à arêtes tranchantes. Le transporteur aimant HL 60-CE | HL 60-CEL magnétisé et démagnétisé sur pression d'un bouton, tient néanmoins comme un aimant permanent. La possibilité de commande (commande radio) du HL 60-CEL est située dans la poignée de la barre de maintien prolongée.

Le champ magnétique est généré en actionnant le levier. Utilisation: L’aimant de levage peut convenir aux charges ferreuses et en permet le levage et le transport. Le bloc en acier protège le levier contre les chocs. Il est stable grâce à son oeillet de suspension fixe. Le déverrouillage s’effectue au niveau du boîtier pour plus de sûreté. La capacité est de 50% pour les matériaux ronds. Conforme à la Directive Machines 2006/42/CE, la livraison est effectuée avec son certificat de contrôle, sa déclaration CE de conformité et son mode d’emploi Il permet aussi le levage de pièces en acier telles que plaques, tuyaux ou cadres. Un aimant de levage fonctionne de façon optimale lorsqu’il est en contact intégral avec la surface de la charge à lever. Aussi, il est important que le support soit lisse et propre. La peinture, la boue, la rouille etc… influenceront le bon fonctionnement de l’aimant. L’air peut aussi compromettre le bon fonctionnement

Cet aimant de levage est conçu pour soulever et transporter des charges métalliques plates, telles que des plaques en acier. Selon le modèle, l'aimant sera capable de soulever des charges de 100kg, 300kg ou 600kg.

Cet aimant de levage 600kg a été conçu pour être utilisé sous un appareil de levage (palan, pont roulant, portique…). Pour ce faire, il est équipé d’un anneau de préhension à suspendre au crochet d’un palan. Il permet le levage de pièces plates et cylindriques en acier ou en fonte. Son format compact le rend facile et rapide à utiliser. La poignée de commande (ON/OFF) vous permet d’activer ou désactiver manuellement l’aimant. Il n’y a pas d’état intermédiaire. Ceci garantit que vous avez correctement activé ou désactivé l’aimant. Grâce au système de maintien de la position du levier, vous pouvez travailler en toute sécurité. Grâce à la qualité du néodyme composant cet aimant permanent, les aimants LM ne perdent pas de puissance d’aimantation dans le temps et assure une magnétisation constante.

Cet aimant de levage 1000kg a été conçu pour être utilisé sous un appareil de levage (palan, pont roulant, portique…). Pour ce faire, il est équipé d’un anneau de préhension à suspendre au crochet d’un palan. Il permet le levage de pièces plates et cylindriques en acier ou en fonte. Son format compact le rend facile et rapide à utiliser. La poignée de commande (ON/OFF) vous permet d’activer ou désactiver manuellement l’aimant. Il n’y a pas d’état intermédiaire. Ceci garantit que vous avez correctement activé ou désactivé l’aimant. Grâce au système de maintien de la position du levier, vous pouvez travailler en toute sécurité. Grâce à la qualité du néodyme composant cet aimant permanent, les aimants LM ne perdent pas de puissance d’aimantation dans le temps et assure une magnétisation constante.

Cet aimant de levage 300kg a été conçu pour être utilisé sous un appareil de levage (palan, pont roulant, portique…). Pour ce faire, il est équipé d’un anneau de préhension à suspendre au crochet d’un palan. Il permet le levage de pièces plates et cylindriques en acier ou en fonte. Son format compact le rend facile et rapide à utiliser. La poignée de commande (ON/OFF) vous permet d’activer ou désactiver manuellement l’aimant. Il n’y a pas d’état intermédiaire. Ceci garantit que vous avez correctement activé ou désactivé l’aimant. Grâce au système de maintien de la position du levier, vous pouvez travailler en toute sécurité. Grâce à la qualité du néodyme composant cet aimant permanent, les aimants LM ne perdent pas de puissance d’aimantation dans le temps et assure une magnétisation constante.

RM2M vous propose un lève-plaque magnétique composé de : Chariot aluminium avec poignée repliable, léger et réglable Masse du chariot : 9kg Aimant de levage 300kg équipé d’absorbeurs de chocs pour un meilleur maintien de la charge. Désactivation accidentelle impossible de l’aimant. Pas de risque d’écrasement des doigts. Une fois désactivé, l’aimant n’émet pas de champ magnétique. Aimant sans entretien conservant ses performances dans le temps. Non soumis à VGP. Mécanisme favorisant l’ouverture/fermeture des plaques à proximité de sols irréguliers. Sac de transport Pour plaques de maximum 80x80cm (ou Ø80cm) avec une épaisseur maximale de 18cm L’opérateur conserve une posture droite pendant le levage ce qui élimine le risque de trouble musculo-squelettique. Seul produit avec une certification concernant l’ergonomie. Autres versions : Version mécanique pour plaques non ferreuses, versions ATEX. Répond aux normes pour la France, la Belgique et la Suisse.

Notre série d’aimants RTB sont des électroaimants rectangulaires à trois pôles avec batterie et chargeur incorporés. Ils sont recommandés, en atelier pour la manutention de pièces métalliques en vrac ou à l’unité :- pièces pour usinage,- chargement de postes de travail,- expédition,- nettoyage de machines. Leur robustesse et leur fiabilité les prédestinent aux applications intenses et quotidiennes telles que :- ateliers mécaniques,- chaudronnerie,- marchands de fer,- nettoyage et entretien.

Les RTA sont des électroaimants rectangulaires à trois pôles équipés d’un bobinage en aluminium. Ils sont recommandés pour la manutention de produits à surface plane :- brames,- lingots,- tôles,- lits de profilés. Leur robustesse les prédestine aux utilisations intensives telles que :- coulées continues,- laminoirs à chaud et à froid,- ateliers d’oxycoupage,- réseaux de distribution d’acier,- chantiers navals.

RHPA

Les ventouses magnétiques VM sont des électroaimants circulaires performants équipés d’un bobinage concentrique. Destinées à la manutention de tôles de faibles épaisseurs, les électroaimants VM doivent être disposés géométriquement afin de limiter les flexions dans toutes les directions. En fonction des formats de tôles, les VM sont donc installées sur des palonniers fixes ou télescopiques. Elles sont recommandées pour la manutention de tôles et de pièces métalliques dans :- les ateliers d’oxycoupage,- les chantiers navals,- les magasins de tôles.