Acier profile - Import export

Les profils de marche d'escalier en acier inoxydable, ainsi que la structure dentelée et pointillée aux extrémités de l'escalier, empêchent le glissement, ainsi qu'une structure robuste, une apparence élégante et une durabilité qui complètent vos escaliers. Les profils d'escalier en acier inoxydable sont de qualité 304 et ont une garantie de 10 ans contre l'acier inoxydable.

SIPPA est un des leaders en France dans le profilage à froid sur mesure. Nous profilons tous types d’acier, galvanisé, noir, DKP, HLE ou Inox. Ep. de 0.8 à 5 mm. Nous proposons à la demande poinçonnage, coupe précise, grugeage, découpe plasma, clinchage, cintrage, ébavurage, marquage, et autres.

Les charnières sont composées d'acier profilé soudable. Le doigt est fixé fermement dans la moitié inférieure de charnière. Les différentes qualités d'acier des soudures et de l'axe sur lequel les rouleaux sont fixés doivent être équivalentes ou supérieures à Inox 1.4404.

- Stockage conforme aux règles de sécurité sur le stockage de bouteilles de gaz - Pour une installation extérieure - Construction du cadre en acier robuste avec parois grillagées - Toiture en tôle d’acier profilé - Galvanisé avec revêtement gris anthracite par poudre (RAL 7016) pour une protection optimale contre la corrosion - Portes battantes verrouillables pour prévenir les accès non autorisés - Livraison en kit avec notice de montage - Pour le stockage de 50 bouteilles de gaz de 50 litres

Aluminium. Flasques de guidage en acier. Aluminium, naturel. Acier zingué. Profil T standard conforme DIN 7721 T2 avec une division métrique (denture en forme de trapèze). Au moins une roue dentée doit comporter des flasques de guidage. Les roues dentées comportent un trou de centrage ou sont prépercées.

Acier. Roues dentées sans flasques de guidage en aluminium. Acier phosphaté. Aluminium naturel. Profil HTD standard avec division métrique (denture semicirculaire). Au moins une roue dentée doit comporter des flasques de guidage. Les roues dentées comportent un trou de centrage ou sont prépercées. Elles peuvent présenter des rainures au niveau de la face frontale.

Une nouvelle façon de vivre en extérieur… Pour l’aménagement d’un camping haut de gamme, ou pour créer un espace de vie réservé à vos invités et totalement indépendant, nous avons créer des modules préfabriqués sur la base de nos châssis de chapiteaux. Une qualité des matériaux et un détails tout particulier à été apporté à l’ensemble des finitions. Structure préfabriquée de 56m2 au total, divisée en 26m2 d’espace extérieur et 30m2 d’espace intérieur comprenant 1 chambre, 1 salle d’eau avec douche et 1 espace pour la prise des repas. Le module reste aménageable de différente façon, possibilité d’ajouter du mobilier intérieur (lit, meuble, canapé-lit, table, chaise, armoire, coffre, meuble kitchenette, lit superposé, table de chevet, … La structure est réalisée en profilés d’acier galvanisés à chaud et thermo laqués aux poudres epoxydes, le plancher est en bois massif de Ipé Lapacho ou similaire (dim. 19x90mm) pré assemblé en dalle avec surface lisse pour l’intérieur et surface...

- Autorisé pour le stockage de liquides polluants - Construction robuste en profilés d’acier soudé, livré monté, prêt à l'emploi - Excellent rapport qualité / prix - Avec bac de rétention en acier intégré, épaisseur de paroi : 4 mm - Test d’étanchéité selon la norme EN ISO 3452-1 avec certificat de contrôle d’usine - Corps avec peinture haute qualité en RAL 5010 (bleu gentiane), portes battantes en bleu gentiane (RAL 5010) ou portes coulissantes peintes en gris (RAL 7042) - Charge admissible kg / compartiment : 3500 kg - Garde au sol de 100 mm, permettant l'emploi d'engins à longerons ou bras encadrants de type gerbeurs - Platines permettant un solide ancrage au sol (kit de fixation inclus) - Pour faciliter le déchargement, l'installation et d'éventuels déplacements ultérieurs, des anneaux de levage sont fixés de série - A prendre en compte pour le stockage passif de substances inflammables : respect des distances minimales de sécurité et équipotentialité / mise à la terre

Nous traitons les matériaux suivantes : ■ acier chrome-nickel ■ types différents d'aciers ■ métaux non ferreux ■ des différents alliages d'aluminium traitement de l'acier inoxable, construction de machines, traitement du métal, traitement des tôles d'acier, 16Mo3, Hardox, 1.4301, 1.4571, 1.4404, S355, S235, produits métalliques, produits sidérurgiques, fournisseur machines de chantier, centrale, énergie, technique offshore, tubes, bâtiments en acier, structure en métal, profils, balustrades, balcons, escaliers, auvents, entrepôts de palettes, inverseurs de palette, bande transporteuse de rebut, châssis de transport & spéciaux, dispositifs, étrier coulissant, presse à fûts, fourches chariot élévateur, rallonge de fourche, portes de manutention, clôtures, construction spéciale, fours, cabines d'insonorisation, habillages, capots, châssis de machine, pièces fraisées grandes, pièces pliées trés longs, système de convoyage, bassin de plongée, tambours blindés, ligne de transport

Palette en acier galvanisé, soudée. Profil Omega, capacité de charge élevée. Extra robuste, idéal pour les charges lourdes. Avec un revêtement qui lui confère une haute résistance à la corrosion.

Palette en acier galvanisé, soudée. Profil Omega, capacité de charge élevée. Extra robuste, idéal pour les charges lourdes.

Palette en acier galvanisé, soudée. Profil Omega, capacité de charge élevée. Extra robuste, idéal pour les charges lourdes. Personnalisé au client

Palette en acier galvanisé, soudée. Profil Omega, à haute capacité de charge. Extra robuste, idéal pour les charges lourdes.

Règle parallèle à montage rapide. Lame en plexiglas usiné. Poulies et câblage incorporés. Câble en acier. Profilé aluminium. Toutes dimensions.

Les voitures tamponneuses "Midi" de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les voitures AII sont équipées d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec le gardien. Ces véhicules ont une capacité d'un adulte et d'un enfant chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité d'entraînement est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 40 à 70 volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

Les voitures tamponneuses de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les voitures AII sont équipées d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec la garde. Ces véhicules ont une capacité de deux passagers chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité motrice est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage, breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 60 à 11O volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

Les voitures tamponneuses de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les wagons AII sont équipés d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec la protection. Ces véhicules ont une capacité de deux passagers chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité motrice est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage, breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 60 à 11O volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

Les voitures tamponneuses de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les wagons AII sont équipés d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec la protection. Ces véhicules ont une capacité de deux passagers chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité motrice est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage, breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 60 à 11O volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

Les voitures tamponneuses de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les voitures AII sont équipées d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec la garde. Ces véhicules ont une capacité de deux passagers chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité motrice est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage, breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 60 à 11O volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

La palette CR3 / CR3-5 avec profilés de renfort intégrés est une palette polyvalente dans la catégorie des charges lourdes. Grâce à sa robustesse et à sa polyvalence, la palette fait ses preuves aussi bien comme palette de pooling que dans la logistique interne pour de nombreux secteurs. Sans profilés en acier, la CR3 / CR3-5 est idéale pour les applications où l’on peut renoncer à la résistance extrême de la version renforcée par du métal, sans toutefois compromettre une performance élevée. Caractéristiques : Disponible avec 3 (CR3) ou avec 5 semelles (CR3-5) Grande capacité de charge dans le domaine des charges lourdes Stabilité dimensionnelle avec d’excellentes valeurs de flexion Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Bandes antiglisses Palgrip® sur le plateau supérieur Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 400 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : 5 mm, 22 mm Transpondeurs RFID

La palette Europe CR1 est disponible en option avec ou sans profilés de renfort. Avec ses profilés intégrés, elle est la solution parfaite pour les tâches complexes et est donc bien établie comme palette réutilisable. La robuste palette CR1 fait en outre ses preuves dans la logistique interne de nombreuses branches. Sans profilés en acier, la CR1 est idéale pour les applications où l’on peut renoncer de la version renforcée par du métal, sans toutefois compromettre une performance élevée. Caractéristiques : Disponible avec 3 semelles Très grande capacité de charge dans le domaine des charges lourdes Stabilité dimensionnelle avec d’excellentes valeurs de flexion Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Bandes antiglisses Palgrip® sur le plateau supérieur Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 750 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : sans, 7 mm Transpondeurs RFID

Tribune métallique démontable très facile à installer et démonter, elle convient donc aussi bien aux installations fixes que temporaires, à l’air libre ou en intérieur. Très pratique pour les événements temporaires. Elle permet une densité moyenne de 3 personnes/m2. Facile à manier et temps d’installation et de démontage minimum. Grâce à ses composants empilables, elle occupe peu de place pour le transport et le stockage. Gonds pour régler la hauteur de chaque pilier et l’adapter aux possibles dénivelés de terrain jusqu’à 200 mm. Construction en nombre de rangées : • 2 et 3 rangées. • Par multiples de 3 rangées, jusqu’à 15 rangées de hauteur. • Autres compositions, selon étude du projet. Structure métallique • Réalisée en profilé d’acier laminé à froid, avec traitement galvanisation à chaud. • Elle se compose d’encadrements, de piliers, de croisillons et de cintres qui s’emboîtent, aucune erreur d’installation n’est possible.

Pour l’usinage jusqu'à 5 faces d’un profilé. AXE X : 7000 mm / AXE Y : 350 mm / AXE Z : 250 mm. Ce banc d’usinage à CN 5 axes a été conçu pour l’usinage de profilés en ALU, ACIER, PVC et d'alliages légers. La machine peut usiner 2 pièces ( identiques ou différentes) lors d'un même cycle d'usinage, permettant ainsi de réduire le temps d’arrêt de la machine lors des opérations de chargement et déchargement de la matière et d’augmenter son temps utile d’usinage. L’emplacement des étaux pour serrer la matière est automatiquement calculé par le logiciel intégré « CAMPROX » et leurs positionnements se font par l’intermédiaire de la cabine d’usinage. Ce banc possède 2 magasins d’outils, l’un intégrant 12 rangements d’outils, le deuxième permettant d’utiliser une lame de Ø 350 mm, permettant l’usinage jusqu’à 5 faces sur un profilé. La cabine isolante entourant la zone de travail permet de réduire les nuisances sonores produites par les usinages et de protéger l’opérateur contre les...