Équipements pour grues - Import export

Depuis 1956 la CMAR conçoit, fabrique et distribue le véhicule UNIMOG avec une spécialisation sur les véhicules Rail-route. Et propose ainsi toute une série d'engins spéciaux à savoir : des véhicules rail-route pour traction de wagons sur sites spécialisés, des véhicules rail-route homologués SNCF, des véhicules d'intervention sur voies de tramways, des véhicules rail-route de grattage et de nettoyage des rails, des véhicules équipés de grues, nacelles, plate-formes élévatrices, unités de broyage, sécateurs... >Voir véhicules rail-route les atouts du Rail-route

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > COLLETT MARINE est en contact direct et quotidien avec les principaux opérateurs des différents ports d'Europe et du Royaume-Uni. Nos services maritimes fournissent la solution idéale pour les opérations portuaires, le déchargement des navires, la manutention de marchandises diverses, de cargaisons de projet, d'équipements de production d'usine, de charges exceptionnelles ou de composants pour des développements complets de parcs éoliens dans tout le Royaume-Uni et l'Europe. Notre terminal de levage lourd du port de Grangemouth est notre siège social écossais et agit comme une plaque tournante centrale pour l'importation et l'exportation de cargaisons de projet, de marchandises diverses, de charges exceptionnelles et de composants d'énergie éolienne. Ce dépôt est équipé d'une grue portique de 110 tonnes et d'autres équipements de manutention lourds et peut accueillir des navires d'une longueur maximale de 140 mètres.

Le module «OKO-M» est destiné pour le suivi du travail des équipes ou des engins de chantier (grues, pelles) sur les chantiers temporaires. Il peut être utilisé en tant que le point d’accès pour OKO-P - le module OKO-P est destiné pour le suivi individuel du travail par l’interprète. Composition du module «OKO-M »: 1. Module caméra vidéo avec microphone et émetteur Wi-Fi. 2. Trépied