Carbonateurs - Import export

Noir de carbone E153 Comme son nom l'indique, le CarboVegetabilis (ou Noir de Carbone) est fabriqué à partir de fines particules végétales carbonisées. noir) est composé de fines particules de matière végétale carbonisée. végétales carbonisées. Plus les particules sont fines, plus le pouvoir colorant est élevé. coloration. Sa forme d'application la plus courante est une suspension (pâte) dispersible dans l'eau. suspension (pâte) dispersable dans l'eau. Les teintes possibles vont du gris au noir, selon les cas, tout en offrant une excellente stabilité au pH, à la lumière et à la chaleur. Remarque : bien qu'il se présente le plus souvent sous forme de poudre, Roha propose également une variante en pâte si l'on souhaite éviter les poudres poussiéreuses. pâte si l'on souhaite éviter les poudres poussiéreuses. Applications : Bonbons durs, gelées, crèmes glacées, biscuits, pains. Conditions de stabilité : Stable à la lumière, à la chaleur et à la température.

Revêtement en continu par immersion à chaud. Galvan HX300LAD HX420LAD / EN 10346

DX51D DX52D DX53D DX54D DX56D / EN 10346

HCXXXLA EN 10268

FINITIONS: EN 10139:1997 EN 10268:2006

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Tolérances d'épaisseur selon la norme EN 10051 pour les largeurs nominales. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10051 pour les les largeurs nominales Autres tolérances dimensionnelles plus étroites sur demande. TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Les tolérances d'affaissement selon la norme EN 10051 pour les bandes décapées laminées à chaud seront convenues lors de la passation de la commande. ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE : La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité toute autre exigence en matière de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Tolérances d'épaisseur selon la norme EN 10051 pour les largeurs nominales. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10051 pour les les largeurs nominales Autres tolérances dimensionnelles plus étroites sur demande. TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Les tolérances d'affaissement selon la norme EN 10051 pour les bandes décapées laminées à chaud seront convenues lors de la passation de la commande. ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE : La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité toute autre exigence en matière de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Tolérances d'épaisseur selon la norme EN 10051 pour les largeurs nominales. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10051 pour les les largeurs nominales Autres tolérances dimensionnelles plus étroites sur demande. TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Les tolérances d'affaissement selon la norme EN 10051 pour les bandes décapées laminées à chaud seront convenues lors de la passation de la commande. ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE : La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité toute autre exigence en matière de planéité doit être convenue lors de la commande.

FINITION DE SURFACE. FINITIONS APPROUVÉES EN 10202 Brillant, Pierre fine, Pierre, Argent, Mat REVÊTEMENT. VALEURS PRÉCISES POUR LES REVÊTEMENTS D'ÉTAIN EN 10202 TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR Tolérances d'épaisseur et réduction des bords selon la norme EN 10202 L'épaisseur du matériau doit répondre aux exigences suivantes : a) L'écart par rapport à l'épaisseur convenue, mesuré sur la ligne médiane de la bande, ne doit pas dépasser ± 5 %. b) L'écart par rapport à l'épaisseur convenue, mesuré en tout point à une distance d'au moins 6 mm du bord cisaillé, doit être entre +5% et -8%. TOLÉRANCES SUR LA LARGEUR D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial. TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS Tolérances pour le cintrage des bords selon un accord commercial.

FINITION DE SURFACE. FINITIONS APPROUVÉES EN 10202 Brillant, Pierre fine, Pierre, Argent, Mat REVÊTEMENT. VALEURS PRÉCISES POUR LES REVÊTEMENTS D'ÉTAIN EN 10202 TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR Tolérances d'épaisseur et réduction des bords selon la norme EN 10202 L'épaisseur du matériau doit répondre aux exigences suivantes : a) L'écart par rapport à l'épaisseur convenue, mesuré sur la ligne médiane de la bande, ne doit pas dépasser ± 5 %. b) L'écart par rapport à l'épaisseur convenue, mesuré en tout point à une distance d'au moins 6 mm du bord cisaillé, doit être entre +5% et -8%. TOLÉRANCES SUR LA LARGEUR D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial. TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS Tolérances pour le cintrage des bords selon un accord commercial

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles en vertu d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

11SMn30 EN 10087

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles en vertu d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles dans le cadre d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles en vertu d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles en vertu d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles en vertu d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

TOLÉRANCES D'ÉPAISSEUR : Selon la norme EN 10140:2006. Tolérances d'épaisseur spécifiées pour les feuillards laminés à froid et les feuillards obtenus par laminage de précision large w. TOLÉRANCES DE LARGEUR : Tolérances de largeur selon la norme EN 10140 pour les largeurs nominales D'autres tolérances dimensionnelles plus étroites sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE LONGUEUR : Selon la norme EN 1040. D'autres tolérances sont possibles dans le cadre d'un accord commercial TOLÉRANCES DE CAMBRURE DES BORDS : Tolérances de courbure des bords selon la norme EN 10140 D'autres tolérances de courbure des bords sont possibles en vertu d'un accord commercial ONDULATION - PLANÉITÉ LONGITUDINALE La tolérance de planéité des bandes en longueurs coupées dans le sens du laminage doit être au maximum de 10 mm sur 1000 mm. Toute autre exigence de planéité doit être convenue lors de la commande.

POSSIBILITÉ D'APPROVISIONNEMENT Sans revêtement : Recuit, sdemi-dur et Trefilage dur (Gris) Avec revêtement : : Galvanisé recuit et Galvanisé dur (Gris) TYPES DE REVÊTEMENTS : Galvanisé - Galvanisé renforcé - ZA - ZA renforcé

Ses principales secteurs d'utilisations sont : - Ménage - Électrique - Enceinte - Automobile ​ Selon la norme: EN-16120-2 ISO 16120 Diamètres: 2mm à 8mm Packaging: Rosaces ou bobines

Ses principales secteurs d'utilisations sont : - Recyclage - Déchets solides urbains - Carton - Papier - Plastique - Agriculture Selon la norme: EN-16120/2 Diamètres: 1.5mm à 4mm Packaging: Bobines de 25 à 40 kg

Ses principales secteurs d'utilisations sont : - Recyclage - Déchets solides urbains - Carton - Papier - Plastique - Agriculture Selon la norme: EN-16120/2 Diamètres: 1.5mm à 4mm Packaging: Rosaces ou bobines

Nos machines de nettoyage au charbon utilisent un processus d'électrolyse très efficace avec des alimentations électriques (impulsion active), qui dissocie l'oxygène et l'hydrogène de l'eau, les transformant en un gaz appelé oxyhydrogène. Le pouvoir calorifique élevé de l'oxyhydrogène, injecté dans le moteur, génère une augmentation rapide de la température de combustion, ce qui provoque une implosion pyrolytique contrôlée qui brûle, désintègre et élimine tous les dépôts de carbone accumulés dans le moteur en seulement 60 minutes. L'utilisation de nos machines est adaptée à tous les types de moteurs, qu'il s'agisse de voitures, de camionnettes, de machines agricoles, de bateaux, de camions, d'autobus, de générateurs, de pompes d'irrigation, etc. Il peut être utilisé dans n'importe quel moteur, quel que soit le combustible fossile utilisé : diesel, essence, GPL, biodiesel, etc. Ce modèle produit 2 300 l/h de gaz oxyhydrogène et est conçu pour des moteurs d'une cylindrée allant de 100 cc à 15 000 cc, la quantité de gaz étant réglable en fonction des besoins.

Nos machines de nettoyage au charbon utilisent un processus d'électrolyse très efficace avec des alimentations électriques (impulsion active), qui dissocie l'oxygène et l'hydrogène de l'eau, les transformant en un gaz appelé oxyhydrogène. Le pouvoir calorifique élevé de l'oxyhydrogène, injecté dans le moteur, génère une augmentation rapide de la température de combustion, ce qui provoque une implosion pyrolytique contrôlée qui brûle, désintègre et élimine tous les dépôts de carbone accumulés dans le moteur en seulement 60 minutes. L'utilisation de nos machines est adaptée à tous les types de moteurs, qu'il s'agisse de voitures, de camionnettes, de machines agricoles, de bateaux, de camions, d'autobus, de générateurs, de pompes d'irrigation, etc. Il peut être utilisé dans n'importe quel moteur, quel que soit le combustible fossile utilisé : diesel, essence, GPL, biodiesel, etc. Ce modèle produit 4 600 l/h de gaz oxyhydrogène et est conçu pour des moteurs d'une cylindrée allant de 100 cc à 60 000 cc, la quantité de gaz étant réglable en fonction des besoins.

Nos machines de nettoyage au charbon utilisent un processus d'électrolyse très efficace avec des alimentations électriques (impulsion active), qui dissocie l'oxygène et l'hydrogène de l'eau, les transformant en un gaz appelé oxyhydrogène. Le pouvoir calorifique élevé de l'oxyhydrogène, injecté dans le moteur, génère une augmentation rapide de la température de combustion, ce qui provoque une implosion pyrolytique contrôlée qui brûle, désintègre et élimine tous les dépôts de carbone accumulés dans le moteur en seulement 60 minutes. L'utilisation de nos machines est adaptée à tous les types de moteurs, qu'il s'agisse de voitures, de camionnettes, de machines agricoles, de bateaux, de camions, d'autobus, de générateurs, de pompes d'irrigation, etc. Il peut être utilisé dans n'importe quel moteur, quel que soit le combustible fossile utilisé : diesel, essence, GPL, biodiesel, etc. Ce modèle produit 1 200 l/h de gaz oxyhydrogène et est conçu pour des moteurs d'une cylindrée allant de 100 cc à 6 000 cc, la quantité de gaz étant réglable en fonction des besoins.