Pieces detachees - Import export

Ce modèle de compteur KOSO XR SRN propose un affichage retro éclairé en bleu et permet le montage sur tous les véhicules de type 2T ou 4T avec batterie de 12 Volts. Caractéristiques techniques : Dimensions : 116,3 x 72,4 x 32,3mm Poids: env. 286g Compatible pour tous les 2 roues et Quads 2 temps (1,2,3,4 pistons) et 4 temps (1,2,3,4,5,6,8,10,12 pistons). Alimentation 12V Annonce de vitesse numérique (Jusqu'a 360 km/h et enregistrement de la vitesse de pointe). Affichage de la température d'eau de 0°C à 120°C et enregistrement Compte tours jusqu'à 18000 trs/mn (enregistrement jusqu'à 15000 tr/mn) Jauge d'essence compatible 100 Ohms ou 510 Ohms si présente. Affichage de la température d'huile et eau, avec mémoire. Affichage du neutre (vert), phares (bleu), feux de croisement (vert), clignotants (vert), défauts (rouge) pression d'huile (rouge) température d'eau (rouge) . Horloge 24 heures

Variateur sans embrayage DOPPLER ER3 adaptable PEUGEOT 103 SP, 103 MVL, VOGUE Ce variateur complet Hyper Racing à masselottes et contrepoids est prévu pour les moteurs 50cc très poussés ou pour les moteurs gros diamètre Sa plage de variation sur-dimensionnée optimise le rendement à tous les régimes. Une gamme étendue de contrepoids de masselottes livrée avec ce variateur permet des réglages plus fins qui améliorent les performances. Prise Directe : Le variateur étant serré directement sur le vilebrequin, le moteur cale au ralenti. Livré avec la clé pour remplacer les contrepoids

Ce pot d'échappement MALOSSI MHR Racing, de la gamme "Hyper Racing", permet un gain de puissance important et surtout en accord avec la gamme des Hauts Moteurs MALOSSI MHR Replica 70cc 31 8430 et MHR 31 8440. Fabriqué avec une technologie Roulé/soudé, dans un acier d'épaisseur 8/10eme, soudure TIG et MIG robotisée et vernie transparent. Silencieux en aluminium bleu anodisé. Livré avec un kit de Fixation Complet et Visserie + Ressort. * Réservé uniquement à la compétition en circuit fermé

Cet allumage MVT Digital Direct DD19, pour les Motorisations MINARELLI Verticales et Horizontales à partir de 2003, est une version améliorée du célèbre allumage MVT PREMIUM car il repose maintenant sur une technologie digitale. Le système électronique incorporé sur cet allumage MVT fonctionne avec une puce EPROM, ce qui lui permet d'offrir une courbe digitale unique, pour des performances au Top. Pour etre plus précis, il développe une puissance de 42kv, peut tourner jusqu'à 22 000 tours/minute et offre 2 étincelles par tour. Enfin, cet allumage Digital signé MVT, permet d'alimenter une pompe à eau électriques en 12V et 55W, cette sortie supplémentaire permet également le branchement de votre éclairage, mais il faudra choisir ou bien faire comme sur les courses d'endurance, alimenter la pompe à eau avec un régulateur et brancher l'éclairage sur une batterie externe qu'il faudra recharger

Ce Kit haut Moteur 90cc MVT pour Motorisation MINARELLI Horizontale H2O est proposé en diamètre de 50.6mm pour un vilebrequin à course de 44.8mm. Ce cylindre MVT propose donc une cylindrée exacte de 90cc, il est fabriqué en aluminium avec un traitement Nickasil Haute Qualité, ce kit propose 7 transferts d'admission avec une lumière d'échappement en trois parties à "Boosters". Il est livré avec un piston possédant un axe de 12mm, mono segment, spécifique de diamètre 50.54mm PI08, il est impératif d'utiliser le vilebrequin MVT SC pour MINARELLI Horizontal VI07. Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peux vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 26 à 32mm 201.0167 et 201.0170 ainsi qu'un pot d'échappement MVT SC EC10. Retrouvez également la Pochette de joints PJ12. * Utilisation exclusivement réservé a la Compétition

Le bras POLINI TORSEN apporte une rigidité complémentaire assurant une plus haute stabilité et un meilleur placement du scooter dans les virages, en réduisant en même temps l’usure asymétrique du pneu. Avec sa forme spécifique en "boomerang", le pot d'échappement s'adapte parfaitement au scooter et permet un pilotage sur piste, en prenant des angles importants sans faire toucher le pot. Il est destiné soit à la compétition mais aussi à un usage en AllDays. Il ne peut être monté, essentiellement avec la gamme de pots POLINI Big Evo ou encore les échappements POLINI homologués For Race 2 et Scooter Team.

Ce kit carburateur Polini CP 21mm est indispensable aux scooters à configuration "AllDays" ou "Racing" équipés de la motorisation Minarelli Horizontale à refroidissement par air (AC) ou liquide (LC) Il comprend : - 1 carburateur Polini CP 21mm - 1 pipe d'admission Polini orientable - 1 Filtre à air Racing - 1 Commande de starter Polini à câble