Verres composites - Import export

MODÈLES RÉSIDENTS / À VISSER MONTAGE DIRECT SANS DOIGT DE GANT Boîtier composite Verre prismatique grossissant Dilatation de liquide bleu non toxique Normes DIN 16189B & 16191B Plongeur laiton fileté mâle GAS 1/2” BSP PN 16 Ø ext 10 mm

MODÈLES RÉSIDENTS / À VISSER SANS DOIGT DE GANTBoîtier composite Verre prismatique grossissant Dilatation de liquide bleu non toxique Normes DIN 16189B & 16191B Plongeur laiton fileté mâle GAS 1/2” BSP PN 16 Ø ext 10 mm

Biocryl primaire pour béton, plâtre, placoplâtre, fermacell, bois et dérivés, papier à peindre, intissé, enduits minéraux, anciennes peintures. Un apprêt est une couche de préparation ou un enduit que l'on applique sur un support de peinture, tels toile, papier, bois, métal, verre, afin de le rendre propre à recevoir la peinture. Il peut s'agir de réduire son pouvoir absorbant et sa porosité (toile, bois) et/ou d'augmenter l'adhérence de la peinture (verre, métal). La composition de l'apprêt dépend de la technique picturale ou médium mélange d'huile cuite et de blanc d'argent (toxique) pour une préparation grasse destinée à la toile à travailler à la peinture à l'huile, mélange de chaux et de colle, mélange à base de liant acrylique pour une préparation universelle, destinée à la toile à travailler à l'huile ou à l'acrylique.

Pour accéder aux cuves enterrées sur une station-service il faut un tampon de piste. Qu'il soit de diamètre important, ici 900mm, et facile à soulever pour l'ouvrir quand cela est nécessaire. Les camions doivent aussi pouvoir rouler sur les tampons de piste sans les déformer ou les casser. On veut donc un matériau léger pour faciliter l'ouverture journalière et en même temps la solidité permettant à un poids lourd de rouler dessus. Notre tampon de piste en composite (fibre de verre) répond à l'EN124-5:2015 c'est à dire qu'il supporte 40 tonnes de pression et est totalement étanche, avec la possibilité de changer de joint entre le cadre (fourni) et le tampon de piste. Par ailleurs les nouveaux modèles permettent aussi l'ouverture d'une trappe centrale pour ceux qui souhaitent faire un jaugeage manuel sans avoir à ouvrir tout le trou d'homme chaque jour. Nouveauté 2020.

Chaussures de sécurité spécifiques risques électriquesNorme ISO 203452011Marquage SB P WRU AN HRO E FO SRC(= Exigences fondamentales + résistance à la perforation + tige résistance à la pénétration et à l'absorption d'eau + protections des malléoles + absorption d'énergie dans la zone du talon + semelle de marche résistante au glissement + résistante à la chaleur par contact direct + résistante aux hydrocarbures) Fabriqués en France Protection électrique jusqu'à 1 000 V ASTM F241211 Matières Chaussures en cuir pleine fleur + surbout de protectionDoublure sanitized antibactérien, haute résistance à l'abrasionSemelle extérieure en PU/nitrile résistant jusqu'à 300°C SRC (Résistance au glissement adhérence haute performance)Semelle milieu antiperforation textile résistant jusqu'à 1430NSemelle intérieure amovible + antibactérienEmbout de sécurité en composite (fibre de verre) résistant à 240JProtection des malléoles Pointures 3947 Vendus à la paire

Minimiser au maximum : Newback est fier d’être apparenté au modèle couronné de nombreux prix « Drumback ». Sa marque de fabrique est son cadre filigrane aux courbes organiques et par ailleurs très résistant. Il entoure le dossier et réalise une transition élégante avec la têtière en option Mécanisme synchrone auto-régulé. La force de rappel du dossier s’adapte en fonction du poids de l’utilisateur avec blocage du dossier et limitateur de course d’ouverture du dossier sur 3 crans. Cadre du dossier et contre-coque de l’assise en polyamide (en option avec ressorts ensachés). Assise mousse de polyuréthane haute densité et haute résilience. Tissus tendus non collés. Dossier en maille tendue sur un cadre sans mousse. Réglage de la hauteur d’assise par vérin pneumatique à emboitage conique. Réglages faciles grâce aux manettes intégrées. Piétement composite fibre de verre équipé de roulettes à double galets auto-freinées pour sol moquette norme EN 12529.