Roulements et paliers - Import export

La cage à billes en laiton est un composant qui peut être utilisé dans la fabrication d'outils et de moules. Les cages à billes jouent un rôle crucial dans le guidage précis des mouvements et le positionnement des outils, des moules ou d'autres pièces mobiles dans les installations de production.

LES PALIERS AUTO-ALIGNEURS Les paliers auto-aligneurs sont composés de 2 pièces, un corps et un roulement auto-aligneur étanches à gorges profondes à simple rangée de billes. Le corps peut être en fonte, acier, inox et composite. Le roulement est en acier avec la bague extérieure sphérique permettant de s’ajuster au fur et à mesure dans les alésages sphériques du palier. De ce fait les défauts d’alignement sont compensés. Le roulement existe aussi en inox terminaison SS (Stainless steel..). Il y a 3 choix possibles, par serrage vis pointeau UC et SB, bague excentrique SA et par manchon de serrage type UK+H…. L’utilisation est principalement faite dans les machines agricoles, engins de construction, convoyeur, machines d’emballages etc Ces paliers ne supportent aucun déplacement axial. Tous les roulements sont étanches, et lubrifiés à la graisse (-30°c à + 100°c). Pour les séries extrêmes triple étanchéités possible KPPB 3.

Palier applique 2 trous UCFL 216 Corps en fonte, roulement auto-aligneur. Marque FSB. Dia arbre : 80 mm Longueur : 290mm Largeur : 180mm Poids : 07.800kg Entraxe de fixation : 233mm Epaisseur totale : 84,3mm Référence roulement : UC 216 G FSB

Corps plastique. Palier inox 1.4112. Palier lisse POM. Insert et graisseur inox 1.4301. Palier lisse blanc. Corps vert. Pièces en inox naturel. Les corps sont très robustes et affichent un bonne résistance à l'usure et aux chocs. Ils résistent aux principales bases, aux acides faibles (PH 49) et aux solutions salines. Contrairement aux corps en fonte ou en acier, les corps plastique empêchent la formation de microorganismes. 1) roulement à bille 2) palier lisse

APPLICATION • Engins de travaux publics (en présence de poussières, eau, haute température) • Marine: organes tournants sur les ponts de bateaux tels que les paliers de treuils, les organes de blocage • Matériel agricole • Transports routiers (graissage général, sellettes) RECOMMENDATION • Classifications de Q8 Multi LCX 2: SPECIFICATIONS • NH 710 A • Classifications de Q8 Multi LCX 2: DIN 51502 KP2K-20 ISO 6743 ISO-L-XBCHB2 AVANTAGES • Qualités exceptionnelles qui permettent des cadences de graissage de 3 à 5 fois moins fréquentes. • Mise en œuvre facilitée par un emballage de type cartouche UGO. • Insolubilité totale à l’eau (même bouillante) et à la vapeur, permettant l’utilisation sur le matériel fonctionnant dans l’eau, la vapeur, la boue, les intempéries. • Point de fusion élevé (180°C) qui permet l’emploi sur paliers et roulements ayant tendance à s'échauffer. • Pouvoir extrême pression important qui permet la lubrification des paliers lourdement chargés.

APPLICATION • Recommandée pour le graissage de paliers et roulements fortement sollicités en: équipements de traitement du bitume industrie du papier sidérurgie et industrie de l'aluminium toutes industries où du graissage à haute température est rencontré roulements de camions et autobus roulements à proximité de freins à disque applications industrielles en générales RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • DIN 51502 classification: KP2N-30 • ISO 6743 classification: ISO-L-XCDIB2 AVANTAGES • Permet de longs intervalles de regraissage. • Protège contre la rouille, même en présence d'eau. • Résiste mieux à l'eau que les graisses lithiques conventionnelles. • Large plage de température d'utilisation de -30°C à 150°C; pics autorisés jusqu'à 225°C.

APPLICATION • Pour des applications dans un environnement humide et corrosif. • Lubrification des paliers et roulement sous forte charge. • Graisse universelle pour la navigation, le matériel de génie civil, l'agriculture et l'industrie. • Exemples : les tubes d'étambot, les organes tournants sur les ponts de bateaux, tels que les paliers de treuils. RECOMMANDATION • Recommandée pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • DIN 51502 classification: KP2.5K-20 • ISO 6743 classification: ISO-L-XBCHB2.5 AVANTAGES • Excellentes propriétés d'adhésion. • Résistance à l'eau exceptionnelle, même à l'eau de mer. • Protège contre la rouille, même en présence d'eau. • Excellentes capacités de charge. • Bonne stabilité à l'oxydation. • Longue durée de vie. • Température d'utilisation comprise entre -20°C et +130°C, avec pics autorisés à 140°C.

"Pour pelles et chargeurs de 1 à 99 tonnes !" Volumes disponibles : 800, 1450, 2000 litres Ce Godet Malaxeur TP haute résistance permet un mélange rapide au ciment ou à la chaux, de sables (stabilisé), granulats, terres et autres matières sèches ou mouillées (mortiers,bétons), produits de terrassement ou de démolition. La forme appropriée des pales de mélange réduit très fortement le besoin en couple de l'arbre de malaxage et autorise la faisabilité de mélanges plus lourds ou gras que n'importe quel concurrent. C'est ainsi le bac le plus puissant du marché ! La structure renforcée du bac est en hardox pour lui assurer rigidité et résistance, par contre la cuve et les pales sont dans des alliages spécifiques appropriés aux usages abrasifs pour une longévité maximalisée. Les pales, réglables en hauteur afin d'encore réduire les risques d'usure prématurée, ont un coéficient de résistance à l'abrasion presque 4 fois supérieur à l'hardox. L'acier utilisé pour la cuve est 1,5 x plus résistant aux frottements abrasifs que l'hardox. La grille de sécurité est hydraulique, le bac peut être équipé d’une porte latérale ou ventrale. La conception structurelle de ce bac en fait le godet malaxeur le plus résistant du marché : - patins de protection et d'usure sur toute la profondeur du bac - lame d'attaque, structure et bras mélangeurs en hardox - saillie de protection des paliers sur toute la hauteur du bac - porte hydraulique protégée par des arceaux - trois appuis longilignes pour supporter les barres nécessaires à la fixation des attaches et ainsi éviter le déchirement du bac en son centre - capot de protection moteur Les matériaux utilisés en font le godet malaxeur à la plus haute durabilité du marché : - cuve en alliage spécifique 1.5 fois plus durable à l'abrasion que l'hardox - pales de malaxage en alliage spécifique 3 fois plus durable à l'abrasion que l'hardox - pales de malaxage réglables en hauteur afin de diminuer l'espace entre elles et le fond de cuve pour éviter l'usure par serrage de matières. - le couple moyen nécessaire pour une puissance maximale étant le plus faible de sa gamme, le moteur en est d'autant plus ménagé. Ces caractéristiques dynamiques en font le godet mélangeur le plus puissant et efficace du marché : - la forme de la cuve optimalisée aide à trouver le meilleur compromis entre utilisation de l'inertie des matières et angle de travail - l'ouverture de chargement est la plus grande de sa catégorie - les formes des pales et contre-pales étudiées spécifiquement pour le mélange d'agrégats permettent une réduction maximum du couple nécessaire et assurent une qualité de mélange optimale - du fait du couple nécessaire inférieur à tous nos concurrents (-25% pour le plus performant d'entre eux), nous avons pu sensiblement augmenter la vitesse de rotation de l'axe, autorisant ainsi l'adaptation sur des véhicules moins puissants. - la porte ventrale est la plus grande de sa catégorie. Une attention importante à été réservée à l'ergonomie et la sécurité d'utilisation ou d'entretien : - la tention de la chaîne d'entrainement est réglable de l'extérieur - les graisseurs sont tous facilement accessibles - la grille de sécurité est hydraulique - la fixation simplifiée des paliers de roulement facilite leur démontage - le nombres d'angles tranchants est presque réduit à zéro (outre les dents prévues pour déchirer les sacs)

RBK vous propose une large gamme de roulements :  ROULEMENTS A ROTULES SUR BILLES BUTÉES A AIGUILLES BUTÉES A BILLES BUTÉES A ROTULES SUR ROULEAUX CAGES A AIGUILLES GALETS DE ROULEMENT GALETS DE ROULEMENT SUR AXE PALIERS AUTO ALIGNEURS PIGNONS, POULIES,GALETS ROTULES, EMBOUTS A ROTULES ROUES LIBRES, COURONNES D’ORIENTATIONS ROULEAUX A AIGUILLES ROULEAUX A AIGUILLES – GALETS ROULEMENTS A AIGUILLES ROULEMENTS A BILLES ROULEMENTS A CONTACT OBLIQUES ROULEMENTS A ROTULES SUR BILLES ROULEMENTS A ROTULES SUR ROULEAUX ROULEMENTS A ROULEAUX CONIQUES ROULEMENTS A ROULEAUX CYLINDRIQUES ROULEMENTS COMBINES A AIGUILLES ROULEMENTS COMBINES A AIGUILLES (RAX) ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISION ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISIONS ROULEMENTS ET BUTÉES A AIGUILLES ROULEMENTS LINÉAIRES ROULEMENTS MINIATURES

PRÉFACE REMARQUES IMPORTANTES 1 CHAÎNES ET PIGNONS - TENDEURS À BILLES À rouleaux - de manutention - à palettes - tapis modulaires 1 2 COURROIES ET POULIES Trapézoïdales et synchrones - poulies tendeurs 2 3 ROULEMENTS ET DÉRIVÉS Roulements - paliers - têtes de bielle - roues libres - antidévireurs 3 4 ENGRENAGES Cylindriques - coniques - à vis sans fin 4 5 ÉLÉMENTS LINÉAIRES Crémaillères - rails et galets - arbres rectifiés - vis et écrous (trapézoïdaux, à billes) 5 vis d’Archimède 6 DISPOSITIFS LINÉAIRES Glissières télescopiques - éléments de levage - dispositifs «UHING» 6 amortisseurs hydrauliques 7 ACCOUPLEMENTS POUR INDUSTRIE ET MARINE Rigides - élastiques - à dentures - arbres élastiques ou rigides en torsion 7 8 DISPOSITIFS INTERMEDIAIRES D' ACCOUPLEMENTS Cardans - arbres et manchons profilés - arbres flexibles - limiteurs de couple 8 embrayages centrifuges 9 ÉLÉMENTS ÉLASTIQUES Éléments ressorts - oscillants - amortisseurs ...