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HONSEL-GROUP
Allemagne
L’outil vraiment puissant de HONSEL Pour les rivets aveugles jusqu’à 8,0 mm de diamètre ! Grâce à une course très élevée de 25 mm, convient également parfaitement au traitement des rivets aveugles FERO®-BOLT à haute résistance. Le BZ 123A s’utilise dans la production industrielle en série, par exemple pour les semi-remorques, ainsi que pour la construction de véhicules individuels et de remorques. Partout où des rivets aveugles très importants en termes de sécurité doivent être posés en grandes quantités de manière fiable et rapide.
Demander un devisROKA DISTRIBUTION
France
Les plaques de roulages lourdes servent à faire des routes temporaires et/ou des aires de manœuvre pour les gros engins de Travaux Public (semi-remorques, grues automotrices, pelles hydrauliques sur pneus, …) Ces plaques mesure 3m x 2m ou 3m x 2,40m pour 30 ou 40mm d’épaisseur ; elles sont données pour une capacité de travail de 100 à 150 T.
Demander un devisCOLLETT & SONS LTD
Royaume-Uni
> Cliquez sur le bouton “SITE WEB” pour plus d’informations > Notre équipe chargée des permis prépare les permis de circulation pour chaque projet de transport anormal, lourd et hors gabarit. Notre flotte diversifiée, composée de plus de 60 unités articulées pour le transport lourd et de 120 remorques et SPMT spécialisés, nous permet de disposer de l'équipement idéal pour votre chargement. Logistique spécialisée dans les charges anormales Logistique du transport lourd Transport de charges lourdes par TMA Logistique de transport lourd de charges anormales Notre flotte de véhicules comprend des remorques surbaissées et semi-surbaissées, des remorques à poutre, des plateaux de chargement et des systèmes modulaires hydrauliques à essieux multiples d'une capacité allant jusqu'à 3 500 tonnes en configuration à deux, trois ou quatre files. À cela s'ajoutent nos remorques TMA (transporteurs modulaires autopropulsés), notre pont-poutre spécialisé d'une capacité de 550 T, etc.
Demander un devisDENIS BACHES
France
Pontet fixe en acier zingué, pour arrimage dans une remorque bagagère, en fixation au sol de rideau de séparation, semi remorque avec bâchage TIR, etc... Dimensions :� Longueur L : 66 mm Largeur M : 15 mm Entraxe A : 51 mm Hauteur de l'anneau H : 20 mm Largeur de l'anneau M1 : 26 mm A riveter ou à visser.
Demander un devisSIEBTECHNIK TEMA SAS
France
STATION MOBILE DE CRIBLAGE LIWELL® DESCRIPTION (suivant plan U 911260 ci-joint) La station comprend : • 1 crible LL 1,0 – 2,52 / 8 ED (surface de criblage : 2,5 m2) • 1 trémie volume 4 m3 • 1 extracteur à bande • 1 convoyeur des passants du crible • 1 convoyeur des refus du crible • 1 groupe électrogène • plusieurs jeux de toiles de criblage L'ensemble est monté sur camion semi-remorque. Les essais sont conduits par les opérateurs HEIN, LEHMANN. Sont à fournir par le client : • 1 aire plane permettant la réception des produits criblés et l'accès à la trémie pour la chargeuse • l'alimentation de la trémie par une chargeuse – largeur maxi : 3000 mm hauteur de chargement : 3200 mm
Demander un devisTAE TECHNO AUTOMOTIVE EQUIPMENT
Belgique
Texa, la référence absolue en lecteurs de codes d'erreur ! En 10 ans TEXA s'est manifesté comme un leader mondial en diagnostic et lecteurs de codes d'erreur. Avec son nouveau tool Texa TMD ( Texa Mobile Diagnose and tracking), ce fabriquant lance un tout nouveau concept pour diagnostic et localisation à grande distance localiser et suivre sa flotte de camions, bus, taxis, etc...partout dans le monde non seulement le "tracking" mais également Texa diagnose par satelite! Lire des codes d'erreur à partir du dispatching d'un véhicule roulant en Turquie, Italie ou n'importe ou effacer des codes d'erreur à distance, avertir son chauffeur d'un problème technique imminante, tout ça est désormais possible avec Texa TMD votre semi-remorque introuvable dans l'un ou l'autre port, ou un tiers est parti avec? Vous pouvez suivre en live ou elle se cache sachez exactement quand vos machines genie civils sont effectivement en train de travailler, quand votre chauffeur est en train de vider ça citerne
Demander un devisINTER SERVICE FREINS +
France
L'isf-box® est un outil d'une simplicité déconcertante pour vos mécaniciens car il est piloté à distance depuis notre base technique près de Lille (59) par nos techniciens formés et expérimentés. Ils prennent le contrôle des opérations à votre place pour un travail rapide, fiable et efficace. Nous apportons à nos clients un service irremplaçable ! Connectez tout simplement votre isf-box® au véhicule remorqué (tous les connecteurs vous sont fournis) et nous nous chargeons du reste ! Une simple impulsion sur le bouton de votre isf-box® et notre technicien se rend aussi utile que s’il se trouvait sur place. Cela représente une réelle économie de temps et d’argent pour votre atelier et réduit le temps d’immobilisation du véhicule de votre client. La panne est rapidement détectée, la pièce à remplacer immédiatement identifiée. La réparation est assistée et vérifiée par une nouvelle lecture de la mémoire de défauts de l’électronique embarquée.
Demander un devisINTER SERVICE FREINS +
France
Alimentez le système ABS/EBS d'un véhicule remorqué et testez son système d'éclairage sans tracteur ! isf-power-box est le compagnon idéal de l’isf-box®. Equipé de deux batteries « Hautes Performances », ce dispositif ingénieux vous permet : de tester le système complet d’éclairage d’une remorque ou d’une semi-remorque suivant un cycle automatique ou manuellement d’activer les options telles que la descente ou le relevage forcé des essieux afin d’identifier les lignes de commande d’alimenter le système ABS/EBS d’une remorque ou d’une semi-remorque en plus de l’isf-box® de contrôler le bon fonctionnement du circuit de lampe témoin ABS/EBS d’une remorque ou d’une semi-remorque et le tout sans véhicule à moteur !
Demander un devisINTERMAT
France
Les portails industriels sont fabriqués avec des panneaux sandwichs isolants. Leur légèreté leur confère une ergonomie parfaite et une tenue dans le temps exeptionnelle. les rails de roulement supportent indéfiniment le passage de semi-remorques, d'élévateurs à roues pleines ou de machines agricoles.
Demander un devisINTERMAT
France
Les tôles de bardage et de couverture représentent une vente additionnelle très importante pour un distributeur. Les tôles profilées sont de plus en plus utilisées dans les secteurs domestiques, les bâtiments agricoles, artisanaux ou industriels car leur prix de vente reste très bon marché. Les batiments modernes sont tous couverts ou bardés avec des tôles de bardage ou de couverture et les fabricants développent sans cesse de nouveaux profils pour les bacs acier tout en restant très économique au mètre carré. Les tôles de toiture avec anti condensation offrent une étanchéité parfaite et définitive. Les particuliers utilisent ausi les tôles ondulées pour leurs travaux domestiques. Toutes nos tôles de bardage sont disponibles sur notre site d'Illats prés de Bordeaux, 33. Nous pouvons effectuer des livraisons par camions grue dans les départements limitrophes, le 24 Dordogne, le 40 Landes, le 47 Lot et garonne. Pour le reste de l'aquitaine et la france nous livrons par semi remorque à un tarif économique si la commmande comporte suffisament de m². L'avantage des tôles et panneaux Les tôles de bardage et les tôles profilées composant les panneaux sandwichs en bac acier sont issues du même procédé de fabrication. Ce sont des flans d'acier issus d'un fabricant de bobines qui ont été galvanisées et laquées à chaud. Cette méthode industrielle confère aux tôles de bardage et de couverture une tenue parfaite dans le temps, quelque soit le site de construction, mer, montagne ou zones polluées. La construction moderne utilise de plus en plus les produits industriels métalliques pour le ouvrages destinés aux particuliers (abris de jardins), aux bâtiments agricoles ou édifices publics. Depuis plusieurs décennies ces techniques de construction et de fabrication ont fait leurs preuves et ont été expérimentées dans les conditions naturelles les plus diverses et les plus défavorables. Avec le recul important que nous avons face aux expériences auxquelles la nature à soumis nos charpentes, nos couvertures et nos façades
Demander un devisINTERMAT
France
Les tôles de bardage et de couverture représentent une vente additionnelle très importante pour un distributeur. Les tôles profilées sont de plus en plus utilisées dans les secteurs domestiques, les bâtiments agricoles, artisanaux ou industriels car leur prix de vente reste très bon marché. Les batiments modernes sont tous couverts ou bardés avec des tôles de bardage ou de couverture et les fabricants développent sans cesse de nouveaux profils pour les bacs acier tout en restant très économique au mètre carré. Les tôles de toiture avec anti condensation offrent une étanchéité parfaite et définitive. Les particuliers utilisent ausi les tôles ondulées pour leurs travaux domestiques. Toutes nos tôles de bardage sont disponibles sur notre site d'Illats prés de Bordeaux, 33. Nous pouvons effectuer des livraisons par camions grue dans les départements limitrophes, le 24 Dordogne, le 40 Landes, le 47 Lot et garonne. Pour le reste de l'aquitaine et la france nous livrons par semi remorque à un tarif économique si la commmande comporte suffisament de m².
Demander un devisINTERMAT
France
Les tôles de bardage et de couverture représentent une vente additionnelle très importante pour un distributeur. Les tôles profilées sont de plus en plus utilisées dans les secteurs domestiques, les bâtiments agricoles, artisanaux ou industriels car leur prix de vente reste très bon marché. Les batiments modernes sont tous couverts ou bardés avec des tôles de bardage ou de couverture et les fabricants développent sans cesse de nouveaux profils pour les bacs acier tout en restant très économique au mètre carré. Les tôles de toiture avec anti condensation offrent une étanchéité parfaite et définitive. Les particuliers utilisent ausi les tôles ondulées pour leurs travaux domestiques. Toutes nos tôles de bardage sont disponibles sur notre site d'Illats prés de Bordeaux, 33. Nous pouvons effectuer des livraisons par camions grue dans les départements limitrophes, le 24 Dordogne, le 40 Landes, le 47 Lot et garonne. Pour le reste de l'aquitaine et la france nous livrons par semi remorque à un tarif économique si la commmande comporte suffisament de m². L'avantage des tôles et panneaux Les tôles de bardage et les tôles profilées composant les panneaux sandwichs en bac acier sont issues du même procédé de fabrication. Ce sont des flans d'acier issus d'un fabricant de bobines qui ont été galvanisées et laquées à chaud. Cette méthode industrielle confère aux tôles de bardage et de couverture une tenue parfaite dans le temps, quelque soit le site de construction, mer, montagne ou zones polluées. La construction moderne utilise de plus en plus les produits industriels métalliques pour le ouvrages destinés aux particuliers (abris de jardins), aux bâtiments agricoles ou édifices publics. Depuis plusieurs décennies ces techniques de construction et de fabrication ont fait leurs preuves et ont été expérimentées dans les conditions naturelles les plus diverses et les plus défavorables. Avec le recul important que nous avons face aux expériences auxquelles la nature à soumis nos charpentes, nos couvertures et nos façades métalliques, nous pouvons aujourd'hui affirmer que les matériaux les plus stables aux intempéries sont bien l'acier et ses divers revêtements. L'autre avantage non négligeable de la construction métallique est sa modularité. Pour un coût très minime, vous pourrez agrandir votre structure métallique sans trop de difficulté même si vous ne choisissez pas le fabricant d'origine. Dans le cas d'une rénovation pour des raisons esthétiques ou de changement de couleur de votre marque ou de votre société, vous pourrez toujours déposer les panneaux de tôles isolées ou non et réaliser votre nouvelle façade aux couleurs ou textures de votre choix à un coût extrêmement économique. Les cabinets d'architectes les plus prestigieux travaillent de plus en plus leur projets en utilisant le métal car il leur permet de proposer des formes et des couleurs inimaginables en construction traditionnelle.
Demander un devisGIL AUTOMOTIVE
France
Nous stockons un grand nombre de plaquettes de frein pour le Poids Lourds et le VUL. Ces plaquettes peuvent équiper les VUL, Porteurs, remorques, semi-remorque, tracteurs, Cars & Bus. Que ce soit pour les poids lourds, les remorques, les bus ou les cars de tourisme - Textar offre la solution optimale à chaque utilisation. Ce n'est donc pas étonnant que 70 % de tous les véhicules utilitaires équipés de freins à tambour en Europe, sont équipés dès l'usine de garnitures de frein Textar.
Demander un devisEPD
France
Marque Fraste Modèle FS 500 Année 2008 Caractéristiques Fraste FS 500 Nombre d’heures 3000 heures Remarques – sur semi remorque CARDI 3 essieux – moteur IVECO-AIFO CURSOR 353 CV – mat pour tiges de 9 mètres – relevage 40 tonnes plus de renseignements et photos sur demande
Demander un devisEPD
France
Machine pour forages d’eau, y compris thermalisme, forages géothermiques, géotechniques, carottages, et applications sismiques. Elle est construite pour forer à plus de 1100 m et on peut installer une pompe à boue ou un compresseur haute capacité selon les besoins. La foreuse peut être montée sur camion ou sur semi-remorque (il est alors possible de travailler avec des tiges de 9 m). Elle reste polivalente malgré sa construction très robuste et utilise les différentes méthodes de foration: circulation directe et circulation inverse à la boue ou à l’air avec marteau fond de trou. Elle peut être commandée à distance. SYSTEME DE FORAGE – Rotation à circulation directe – Destruction du noyau vidange eau, boue, mousse – Rotobattage avec marteau fond-trou – Circulation inversée avec marteau fond-trou – Circulation inversée – Carottage MOTEUR AUXILIAIRE Puissance du moteur de 394 Hp (294 kW) à 831 Hp (620 kW) RESERVOIR GAZOLE Capacité à partir de 300 litri (79 gal) à 600 litri (158 gal) COULISSEMENT DU MAT (OPTIONAL): translation en vertical de la tour de forage stroke 2250 mm (7 ft 5”) MAT: course maxi tête de rotation 10,6 m (34 ft 9”) Traction maxi 50000 daN (123640 lbf) – poussée maxi 23300 daN (52380 lbf) TETE DE ROTATION modèle TM50: couple maxi 27450 Nm (17333 lbf•ft) – vitesse maxi 150 Rpm modèle TM20CR12: couple maxi 10200 Nm (7523 lbf•ft) – vitesse maxi 1200 Rpm TREUIL DE SERVICE Standard: traction maxi 8000 daN (17986 lbf) Optional: traction maxi 10000 daN (22045 lbf) Wire-line: traction maxi 1300 daN (2922 lbf) – 1360 m (4462 ft) de cable – 93 m/min (305 ft/min) MORS HYDRAULIQUE DOUBLE modèle MS520: passagge maxi Ø 520 mm (20”) TELECHARGER LA DOCUMENTATION
Demander un devisEPD
France
Machine pour forages d’eau, y compris thermalisme, forages géothermiques, géotechniques, carottages, et applications sismiques. Elle est construite pour forer à plus de 1000 m et on peut installer une pompe à boue ou un compresseur haute capacité selon les besoins. La foreuse peut être montée sur camion ou sur semi-remorque (il est alors possible de travailler avec des tiges de 9 m). Elle reste polivalente malgré sa construction très robuste et utilise les différentes méthodes de foration: circulation directe et circulation inverse à la boue ou à l’air avec marteau fond de trou. Elle peut être commandée à distance. SYSTEME DE FORAGE – Rotation à circulation directe – Destruction du noyau vidange eau, boue, mousse – Rotobattage avec marteau fond-trou – Circulation inversée avec marteau fond-trou – Circulation inversée – Carottage MOTEUR AUXILIAIRE Puissance du moteur de 394 Hp (294 kW) à 831 Hp (620 kW) RESERVOIR GAZOLE Capacité à partir de 300 litri (79 gal) à 600 litri (158 gal) COULISSEMENT DU MAT (OPTIONAL): translation en vertical de la tour de forage stroke 2250 mm (7 ft 5”) MAT: course maxi tête de rotation 10,6 m (34 ft 9”) Traction maxi 45000 daN (101160 lbf) – poussée maxi 21000 daN (47210 lbf) TETE DE ROTATION modèle TM50: couple maxi 23500 Nm (17333 lbf•ft) – vitesse maxi 150 Rpm modèle TM20CR12: couple maxi 10200 Nm (7523 lbf•ft) – vitesse maxi 1200 Rpm TREUIL DE SERVICE Standard: traction maxi 8000 daN (17986 lbf) Optional: traction maxi 10000 daN (22045 lbf) Wire-line: traction maxi 1300 daN (2922 lbf) – 1360 m (4462 ft) de cable – 93 m/min (305 ft/min) MORS HYDRAULIQUE DOUBLE modèle MS520: passagge maxi Ø 520 mm (20”) TELECHARGER LA DOCUMENTATION
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CRAMARO FRANCE
France
Cabriolé est le système révolutionnaire breveté Cramaro® pour semi-remorques basculantes trilatérales et basculantes postérieures. Idéal pour garantir une plus grande fluidité dans les opérations de chargement et de déchargement, Cabriolé peut être installé sur n’importe quel véhicule grâce à sa structure polyvalente et hautement personnalisable dans la configuration et les modes de manutention
Demander un devisSERIN YEDEK PARCA OTOMOTIV SAN. TIC. A.S. (BRAKINGTECH)
Turquie
Plaquettes de Freins des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques. Valable: RENAULT, VOLVO Pour Etrier: MERITOR ELSA 225
Demander un devisSERIN YEDEK PARCA OTOMOTIV SAN. TIC. A.S. (BRAKINGTECH)
Turquie
Ensemble d'etrier remis a neuf par Brakingtech. Valable pour: DAF, Iveco, RVI, MAN, Avia.
Demander un devisSERIN YEDEK PARCA OTOMOTIV SAN. TIC. A.S. (BRAKINGTECH)
Turquie
Kit de Réparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques (Pour Knorr-Bremse SM7) Valable: MB, MAN, Setra, Bova, Solaris, DAF, Iveco, Kögel, Krone, Renault, Scania, Schmitz, SAF.
Demander un devisSERIN YEDEK PARCA OTOMOTIV SAN. TIC. A.S. (BRAKINGTECH)
Turquie
Manette d'Outils de Reparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques Pour Etrier: Knorr, Wabco, Haldex, Meritor
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Remorque semi - Import exportNombre de résultats
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