Rayonnages pour charges lourdes - Import export

Rayonnage pour entrepôts et pour charges lourdes

Rayonnage pour charge lourdes. Adapté pour le stockage des palettes. Composé d'échelles + lisses Solution personalisée.

Rayonnage pour charges mi-lourdes (jusqu'à 1500 kg par niveaux). Adapté au stockage manuel de produits mi-lourds. Montage simple. De nombreux types de lisses (feuillures, porte-pneus, rectangulaires…). Composé d'échelles + lisses + platelages (platelage aggloméré, grillagé, métallique…). Hauteurs : de 1750 à 4500 mm. Profondeurs : de 400 à 1200 mm. Longueurs : de 1000 à 3000 mm entre échelles. Nombreux accessoires (butées, séparations verticals, traverses de répartitions…).

Cantilever lourd pour stocker des charges longues et lourdes : Rayonnage cantilever Compact, conçu sans soudures, permet le stockage de toutes vos marchandises lourdes et longues. La manutention des marchandises peut se faire par chariot. Les spécifications du cantilever lourd : - La charge admissible peut atteindre 329 kg / bras pour un total pouvant aller jusque 3,5 tonnes par colonne - Hauteurs standards entre 2 et 4 m, au pas de 50 mm. Pour les hauteurs plus grandes, voir le cantilever Heavy - 2 types de bras, soit 150 ou 200 mm fixés sur des colonnes de largeur 262 mm en épaisseur 2 mm Cantilever lourd en piétement simple ou double face - Colonnes perforées au pas de 37.5 mm permettent de régler la hauteur des bras Revêtement soit galvanisé ou peint (colonne et piètement bleu, bras orange) Pour stocker des charges très lourdes, nous vous conseillons notre cantilever super lourd qui répondra parfaitement à votre besoin de stockage.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Le dépôt d'Halifax possède une installation moderne de stockage et d'entreposage avec 2 ponts roulants d'une capacité de levage de 30 et 32 tonnes, un chariot élévateur à fourche capacité de 15 tonnes pour la manutention de conteneurs de stockage et opérations de vanning/dépanning. Nos locaux permettent de réaliser des constructions d'essai, avec installations de manutention et auxiliaires. Le dépôt portuaire de Goole dispose d'entrepôts internes et installations de stockage externes, d'un chariot cavalier de 110 tonnes, d'un chariot de manutention de conteneurs/élévateur supérieur capacité de 45 tonnes et d'un chariot élévateur à fourche de 28 tonnes pour manutention des conteneurs de stockage et opérations de vanning/dé-vanning. Chacun de nos dépôts dispose d'équipements d'entreposage et de levage lourd spécialisés, chariots cavaliers, portiques de manutention et chariots élévateurs pour stockage et transbordement.

Ez-wheel vous propose un nouveau modèle de roue électrique intégrant également le moteur et la batterie. Ce modèle apportera à vos équipements de transport de charges et de personnes une assistance électrique aux déplacements de charges allant jusqu’à 1000 kg. De plus, vous aurez également la possibilité de piloter jusqu’à deux roues simultanément. Avantages Apporte une assistance électrique aux déplacements de charge jusqu’à 1000 kg Charge maximale axiale de 400kg Réduit l’effort de manœuvre des fortes charges Compacte et robuste Entièrement programmable Caractéristiques Diamètre de la roue 150 mm Vitesse 1 à 5km/h (réglable) Vitesse de roulage maximale 8km/h Capacité de la batterie 70 Wh (1batterie) – 140 Wh (2 batteries) Temps de recharge 1.5 h (pour 90% d’une batterie)

Ez-Wheel propose la première roue électrique industrielle intégrant moteur et batteries. Cette solution révolutionnaire permet de motoriser simplement et rapidement tous les équipements de transport de charges et de personnes. Les roues électriques autonomes ez-Wheel sont particulièrement adaptées aux engins de manutention et au transport de lourdes charges. Le pilotage du moteur inclus dans la roue peut gérer aussi bien le freinage que la traction. Cette fonction permet par exemple de limiter la vitesse de l'engin lors de la manipulation de lourdes charges en pente, renforçant la sécurité de l'utilisateur. Le fonctionnement sur une large gamme de température et l'assemblage étanche de la roue permettent de conserver des performances optimales dans la logistique de chaîne du froid. Les roues série 300 s'installent immédiatement sur tout châssis de véhicule ou engin roulant. Aucun raccordement électrique n'est requis, la roue étant auto-alimentée par la batterie intégrée.