Ponts de chargement - Import export

Le limiteur de charge électromécanique est un des plus importants organes de sécurité des ponts roulants. Le limiteur de charge électromécanique est autonome Conformités Il est obligatoire à partir d’une charge de 1000 kg sur les palans, ponts roulants, grues etc afin d’être en conformité avec les Directives 89/392 CEE et 98/1084 CEE Préconisations importantes : Former le personnel à l’utilisation. Lire la notice avant utilisation. Respecter les consignes indiquées dans la notice.

Les ponts roulants bipoutres posés Les ponts roulants bipoutres posés AMIO LEVAGE - OMIS permettent de lever des charges élevées et de gagner un maximum de hauteur de levage. Elles se déclinent sous deux types de fabrication concernant les deux poutres : Le pont roulant bipoutre profilé comprend deux poutres, elles sont réalisées à partir de profilés du commerce, leur larges ailes comme le HEA, HEB, HEM permettent d’améliorent l’inertie horizontale. Le pont roulant bipoutre caisson comprend lui aussi deux poutres, qui sont réalisées à partir d’un assemblage de tôles soudées sur des bancs de soudage robotisés dans les usines de chez OMIS, cet assemblage forme les deux poutres caissons, offrant une grande résistance à la torsion avec le renforcement des deux zones d’assemblage. Ce type de ponts roulants permet de levée des charges de 60T avec une portée de 32m. La liaison entre les deux poutres du pont roulant et les deux sommiers de ponts est réalisée à partir de huit platines. Quat

Altus Escon PD2502 Détecteur de jeu de suspension pneumatique avec commande à une main. choix entre un mouvement avant/arrière et un mouvement ouvrir/fermer; lorsqu’on combine ces deux mouvements on obtient un léger pivotement de la roue grâce à cela, on détecte aisément le jeu éventuel de n’importe quel élément peut être placé sur chaque pont 4-colonnes, pont à ciseaux ou fosse charge maximale par essieu sur les plaques de jeuxest de 2,5 tonnes pression de travail de 5 à 10 bar