Pilotage - Import export

Ensemble complet et compact de prise radio commandée pour pilotage de tout appareil électrique 400 V triphasé Émetteur Boîtier télécommande en ABS ultra résistant et 100% étanche Possibilité de 10 canaux différents sur le même émetteur Écran avec indicateur de charge et utilisation en cours Trois boutons pour usage simple et ergonomique SENS 1, SENS 2, STOP et/où minuterie Émission du signal en numérique par haute fréquence 2,4 GHz, type "wifi" Portée théorique 500 mètres en champ libre Alimentation 01 batterie / rechargeable par induction (socle fourni) Cordon "tour de cou" fourni. Récepteur Boîtier "valisette" en ABS ultra résistant et 100% étanche Prolongateurs câbles 400 V Tri longueur 750 mm, avec prises HYPRA Protection électronique, aucun risque d'interférence électromagnétique Réglage des paramètres et lecture des fonctions par affichage digital Minuterie intégrée et

Module de pilotage de la dépose de colle chaude dans le cadre de ligne de conditionnement, (colleuse plieuse) pour lesquelles les temps d'ouvertures permettent un pilotage ouverture air et fermeture ressort. Ces modules se montent sur nos pistolets mais son également compatibles sans aménagement avec les modules Nordson® 1052925. Nos buses ainsi que les buses standards Nordson® se montent également en lieu et place sur ces modules

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos véhicules d'escorte pour charges anormales fournissent des services de voitures pilotes pour tous nos projets de transport lourd et de transport de marchandises dans tout le pays. Notre flotte de véhicules d'accompagnement assure une couverture nationale pour le transport lourd, garantissant une livraison sûre et conforme, tandis que l'équipe des permis de Collett s'assure que les notifications nécessaires sont en place pour le mouvement de votre cargaison. Toutes nos voitures pilotes sont conformes au code de pratique et escorteront votre cargaison du point de collecte au point de livraison sous la supervision de nos chauffeurs qualifiés. Nos conducteurs d'escorte sont qualifiés selon les normes City & Guilds : - Certificat de niveau 2 pour les conducteurs de véhicules d'accompagnement de charges - Certificat de niveau 3 - Gestionnaire de véhicule d'accompagnement de charges hors normes.

Les performances exceptionnelles du SZD-56-2 dans toutes les conditions et tous les types de temps, lui permettent de figurer aux premières places des compétitions internationales. En effet, depuis 2005 à ce jour (décembre 2016), le planeur a sur son compte plus de 15 médailles d'or et d'argent dans des compétitions internationales. Le dernier exploit en date : médailles d'or et de bronze au Championnat du Monde à Benalla, Australie (WGC 2017). Le recours aux fibre de carbone a permis d'obtenir une masse à vide de 185 kg environ. Avec la masse à vide la plus faible de sa classe et la possibilité d'emport de ballasts jusqu'à 180 litres, le Diana-2 offre une capacité d'emporter presque autant d'eau que son propre poids ! Sa charge alaire peut ainsi varier de 28 kg/m² jusqu'à 57,7 kg/m². La finesse, quant à elle, dépasse 50. En 2018 disponible aussi avec une motorisation électrique FES (Front Electric Sustainer). Prix de base (planeur pur) : 91 200 €TTC, EXW.

Appellé "Stradivarius du pilotage", ce biplan fut conçu dans les années 1930 par l'ingénieur suédois, Anders Anderson pour le compte d'un industriel allemand, Carl Bücker. Fabriqué en plus de 5 000 exemplaires, avant, pendant et après la II guerre mondiale, le Bü-131 Jungmann était en son temps un des avions d'entraînement les plus répandus en Europe. Aujourd'hui encore, il est unanimement apprécié par les pilotes qui aiment la voltige. En reprenant cette production en 2012, Air-Res a mis un point d'honneur à rester le plus fidèle possible à l'original, ce qui est particulièrement important pour les amateurs, et à offrir un niveau des finitions jamais atteint auparavant. Prix selon version, et selon motorisation : nous consulter.

Le planeur superlatif, Diana-2 aura une "petite" sœur (en fait, plus grande)... ce sera le Diana-4 en classe 18 m). Ces ballasts, dignes héritiers de ceux du Diana-2, lui permettent d'emporter 195 litres d'eau, ce qui lui offre une charge alaire aussi élevée que celle de sa sœur ainée. Cette charge alaire peut ainsi varier de 41 kg/m² jusqu'à 59 kg/m². Avec une aile de 18 m, et un MTOW de 600 kg, la finesse calculée dépasse 54... Le modèle Diana-3, équipé d'un FES, ne pouvant pas être autonome, est abandonné, malgré les résultats intéressants. Le Diana-4, lui, malgré le MTOW de 600 kg, sera autonome.

Dimensions 34x43x44mm . Poids 80gr Objectif de camera 4mm asservi (pilotage iris par vidéo)

Les automates PACSystems RX3i sont des contrôleurs d’automatisation programmable modulaire puissants qui mettent l’accent sur la haute disponibilité. Les automates RX3i disposent d’un seul moteur de contrôle et d’un environnement de programmation universel pour assurer la portabilité des applications sur plusieurs plates-formes matérielles.