Moule aluminium - Import export

- Hachoir particulièrement indiqué pour la cuisine professionnelle - Fabrication en aluminium moulé sous pression et poli, réducteur hache viande à bain d’huile, bouche et hélices en fonte traitées à usage alimentaire - Filières et couteaux inox AISI 304 - Commandes IP54 avec NVR

Matière : Corps en aluminium moulé sous pression. Roue en polyamide résistant à la rupture 6, 70° Shore D. Pied réglable en caoutchouc durci. Finition : Corps avec revêtement de poudre, blanc ivoire. Acier zingué, bleu passivé. Roue, pied réglable noirs. Nota : Roue de levage avec pied réglable intégré. Avec roulement à billes étanche dans la couronne de pivotement. Réglage en hauteur avec clé plate SW 13 ou molette de réglage intégrée. Axe vissé.

Magnifique chariot alliant légèreté et confort. Les plateaux sont en plastique moulé et les montants en aluminium ce qui évite tout risque de corrosion. Roues montées sur roulement à billes garantissant une excellente qualité de roulage. En série, roues gris non tâchant Ø 100 mm 4 pivotantes dont 2 à frein. Coloris principal Noir CU 250 kg Nombre plateaux 2 Dimensions plateaux 680 x 450 mm Espacement plateaux 553 mm Longueur / Profondeur 850 mm Largeur 480 mm Hauteur 950 mm Roues | Caractéristiques roues pivotantes dont 2 à frein Roues | Bandage gris non tâchant Roues | Diamètre 100 mm Poids 9.00 kg Garantie 2 an(s) Livré monté non

ARACTÉRISTIQUES Changement du papier abrasif rapide et aisé grâce au système Velcro Raccord d' aspiration intégré Branchement pour sac à poussière ou système d´aspiration L' aspiration des poussières allonge la durée de vie du papier abrasif et assure une surface de travail propre Ponceuse à paume très légère et très maniable Plaque de base concue pour le professionnel et réalisée en aluminium moulé Livré avec un câble en caoutchouc de 4m SPECIFICATIONS Puissance absorbée 200 W Nombre d´oscillations 26.000 t/min Diamètre d´oscillation 2.0 mm Diamètre du plateau de ponçage Delta Taille du papier de verre 100x147 mm Poids 1,25 kgs Livré avec : cable 4.0m, set d'abrasifs, sac à poussières

Surface Liège aggloméré punaisable recto-verso. Cadre Aluminium anodisé naturel. 4 coins et 8 cache-coins en polyamide. 2 tétons en acier enrobés de polyamide sont vissés pour assurer la rotation des panneaux sur les consoles. Fond Isolant de 10 mm. Dimensions maximales 120 x 90 cm. Console Aluminium moulé pour fixation murale. Simple pivotement : Constituée de deux platines à fixer au mur. 6 tableaux au maximum. Double pivotement : Constituée de deux platines sur un bras liées par un profil carré en aluminium. La rotation des platines est assurée par un roulement à aiguilles. 8 tableaux au maximum. Fixation Tableaux: Par téton de suspension à la console. Console. Vis + chevilles (fournies). Emballage Tableaux. Film avec cornières et coins de protection en carton. Dimensions et poids: Les différentes dimensions sont exprimées en cm dans l’ordre suivant

Le chargeur ZIVAN SG3 96V 25A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

La balance grue LHS offre une solution solide et sûre pour les poids lourds suspendus dans les milieux industriels tels que les opérations de production et d'expédition. Une télécommande permet d'opérer la balance à une distance sûre. Robuste, le LHS dispose d'un indicateur avec un boîtier moulé en aluminium magnésium, un crochet en acier chromé, un cran de sûreté et une manille pivotante surdimensionné et un boulon. Le crochet et la manille tournent pour une flexibilité totale. Les lectures de l'écran LED sont très visibles dans toutes les conditions d'éclairage, y compris à l'extérieur. Écran LED lumineux permettant une excellente lisibilité dans la plupart des environnements Crochet tournant à 360 degrés permet une manipulation souple des objets encombrants ou surdimensionnés Le design léger facilite le transport et la portabilité La télécommande permet un fonctionnement mains libres en toute sécurité Construction robuste résiste à une utilisation industrielle Le calibrage...

Le chargeur ZIVAN SG6 72V 26A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG3 72V 42A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG6 48V 40A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG3 48V 60A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG6 36V 45A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG3 36V 60A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le ZIVAN SG3 24V 80A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule.

Panneaux vitrine Véga avec cadre simple ou double face en aluminium de 150 mm d'épaisseur, sans éclairage. Angles arrondis en aluminium moulé. Porte levante assisté par vérins, remplaçable en cas de vandalisme, sans outil ni dépose de la vitrine. Charnière intégrée inusable. Vitrage en verre sécurit épaisseur 4 mm. Deux serrures de sécurité 2 clés, sur profilé de porte. Joint d'étanchéité élastomère. Panneaux vitrine Véga avec Fond en tôle galvanisé laqué blanc. Support en tube d'acier de Ø 114 mm, bouchon galbé soudé. dimensions au choix, en simple ou douvle face : HT 1200 x 800 mm = 16 feuilles a4. HT 1200 x 1600 mm = 24 feuilles a4 HT 1760 x 1210 mm = 27 feuilles a4.