Etriers - Import export

Matière : Composants principaux en polypropylène (PP). Composants souples en élastomère thermoplastique. Douilles taraudées en laiton. Finition : Composants principaux noirs. Composants souples noirs, orange, jaunes, rouges, verts, bleus, gris. Douilles taraudées zinguées. Nota : Très bon confort de transport et de préhension grâce à la surface intérieure douce de la poignée. Montage : Fixation par l'arrière.

Consultez-nous pour vos besoins spécifiques en étrier fileté pour tube carré. L’étrier fileté sert à fixer les tubes carrés dans son environnement (mur, sol ou plafond). Il est livré avec 2 écrous.

Spécialement biseautée pour percer la toile de paillage sans la déchirer. Caractéristiques techniques : - Fil en acier galvanisé diamètre 3 mm - Dimensions : longueur 200 mm x largeur 50 mm Vendu par lot de 50 pièces DELAI DE PREPARATION/FABRICATION : 10 JOURS

Etriers de frein à disque pour camions

Avec 2 plaques de soutien et 3 coupelles pour les marques de voitures les plus courantes

Etrier de protection Ø 35 mm galvanisé Réalisé en tube acier Ø 35 mm Lg. 565 x prof. 675 x ht hors tout 775 mm Finition : Galva Fixation par scellement direct ou sur platines Existe aussi en version Ø 60 mm (voir ci-dessous nos produits apparentés)

Nous avons un nombre important d’application et de références pour les étriers de frein à commande hydrauliques et pneumatiques. Neufs ou rénovés nos étriers sont garanties.

Ensemble d'etrier remis a neuf par Brakingtech. Valable pour: DAF, Iveco, RVI, MAN, Avia.

Kit de Réparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques (Pour Knorr-Bremse SM7) Valable: MB, MAN, Setra, Bova, Solaris, DAF, Iveco, Kögel, Krone, Renault, Scania, Schmitz, SAF.