Amortisseurs - Import export

Corps extérieur en acier. Cône morse en plastique. Les amortisseurs de rotation sont des éléments sans entretien, prêts à installer, qui permettent de freiner et d'amortir de manière contrôlée les mouvements rotatifs ou linéaires. Les amortisseurs de rotation permettent une ouverture et une fermeture en douceur des capots, compartiments et tiroirs de petite taille. Les amortisseurs de rotation permettent de protéger les composants sensibles, ce qui accroît la qualité et la valeur des produits. Les amortisseurs de rotation permettent de freiner la rotation à droite, à gauche ou dans les deux directions. Une cadence correspond à un tour de 360° à gauche et un tour de 360° à droite. Le cône de l'amortisseur de rotation ne doit pas être utilisé comme un support, mais comme un guide ou un palier externe.

Tampon amortisseur cylindrique utilisable comme butée et dans tous les cas de limitation d’amplitude d’un élément flexible. Tampons disponibles en standard : - Ø10 à 315 mm avec fixation par tige filetée - Ø10 à 150 mm avec fixation par taraudage - Ø40 à 315 mm avec fixation sur plaque

Corps Inox 1.4404. Tige de piston Inox 1.4125. Tête d'amortissement plastique. Les amortisseurs industriels sont des éléments hydrauliques sans entretien, prêts à monter. Ils sont équipés d'une butée fixe intégrée. Le modèle réglable permet une adaptation précise de l'amortissement souhaité. Une fois l'amortisseur monté, le dispositif doit être actionné plusieurs fois pour ajuster le réglage afin d'obtenir l'amortissement optimal. Un dépassement de l‘énergie maximale absorbée par heure est possible en travail discontinu ou si l'amortisseur est refroidi à l‘air. La position de montage n'a pas d'importance. Sur demande Remplissage avec de l'huile alimentaire selon USDAH1.

Matière : Acier. Caoutchouc naturel souple (45 Shore A), moyen (60 Shore A) et dur (70 Shore A). Finition : Acier zingué. Nota : Les éléments de plafond en métal et caoutchouc sont des éléments suspendus dotés d'une protection contre l'arrachement intégrée et conviennent pour la suspension d'éclairages, d'appareils et de tuyaux. Les éléments de plafond peuvent subir une contrainte de traction et absorbent en douceur les chocs ainsi que les forces d'accélération.

Vérin pneumatique à double effet au design optimisé pour la construction selon DIN ISO 15552. Tige de piston avec filetage, détecteur de position et amortisseur pneumatique réglable. Grâce à leur conception solide, ces vérins sont utilisés pour un grand nombre d'applications.

Les pieds de machine avec amortisseur de vibrations restent stables à la fois verticalement et horizontalement en cas de fortes vibrations. Les charges continues peuvent être absorbées de manière optimale grâce à l'alliage caoutchoucmétal de grande qualité. Les pieds de machine peuvent être vissés sur la machine à l'aide d'une tige filetée.

Caoutchouc naturel élastomère, dureté moyenne, 60° Shore A. Tampons de butée en caoutchouc. Egalement utilisables comme pieds pour machines.

Pièces métalliques inox 1.4401. Élastomère, caoutchouc naturel, dureté moyenne 55° Shore A, gris. Les tampons en caoutchouc sont des éléments de construction répandus pour les butées élastiques. Ils sont utilisés pour les supports des générateurs, des moteurs, des compresseurs, des pompes et des machines de contrôle.

Pièces métalliques en acier, classe 5.6, ou en inox. Caoutchouc naturel élastomère, dureté moyenne, 55° Shore A Acier zingué. Inox naturel. Les tampons en caoutchouc sont des éléments de construction répandus pour les butées élastiques. Ils sont utilisés pour les supports des générateurs, des moteurs, des compresseurs, des pompes et des machines de contrôle.

Nos tampons amortisseurs en polyuréthane élastomère cellulaire sont utilisés dans l’ingénierie mécanique en général et pour la construction de ponts roulants, par exemple. Ils ont d'excellentes propriétés d’amortissement et supportent une déformation pouvant aller jusqu'à 80% de leur hauteur. Le polyuréthane possède une haute résistance à l’huile, à la graisse, à l’ozone, aux UV et à l’usure. Il est utilisable à des températures de -35°C à +80°C (jusqu’à 100°C sur une durée très courte). Les tampons amortisseurs sont fournis avec différents types de fixation : vis centrale, plaque-support carrée en plastique, en aluminium ou en acier, double vis ou taraudage. En standard, ils sont disponibles pour des Ø de 70 à 600 mm. La hauteur est de 0.5x le Ø, 1x le Ø ou 1.5x le Ø.

Tous les silentblocks SanerVib sont conçus pour isoler les vibrations générées par la magnéto-constriction des transformateurs, et en particulier la fréquence d'excitation fondamentale de 50 Hz ainsi que les harmoniques de 100 Hz et 200 Hz. Pour répondre à ces exigences, les SanerVib ont été testés dans les laboratoires SilentFlex afin de visualiser la variation de la fréquence de résonance en fonction de la charge supportée. Pour leur application dans le domaine des transformateurs électriques, cette donnée est primordiale pour préconiser le bon matériel. Nos abaques permettent d'isoler pour chacune des fréquences d'excitation du transformateur à 50Hz, 100Hz et 200Hz, la fréquence propre de la suspension (abaque ci-contre) et pour une atténuation recherchée, de définir la charge maximale admissible, sans atteindre la limite d’élasticité des matériaux utilisés (courbes ci-dessus). La forte absorption des vibrations émises par le transformateur permet alors leur quasi-disparitio

Écarteur permettant de libérer l'amortisseur de l'étrier de roue.Écarteurs interchangeables (5 et 8 mm) selon l'angle d'écartement voulu Broche guide de 8,10 et 12 mm

Arceau de parking anti-stationnement StopCrash rabattable diamètre 55 mm. La grande particularité de ce modèle est ses deux ressorts qui amortissent les chocs en cas de mauvaise manoeuvre pour ne pas endommager les véhicules. Pieds de fixation au sol en fonte. 2 bagues anti-frottement pour faciliter l'ouverture / fermeture de l'arceau. 2 larges bandes rouges réfléchissantes pour une visibilité optimale de nuit. Livré avec 12 fixations pour béton. Verrouillage automatique manuel. Fermeture au choix par clés identiques ou différentes pour l'achat de plusieurs arceaux, clés triangle 9 mm ou 14 mm.

Profilé de protection amortisseur en PVC haute résistance, il permet de protéger le personnel ainsi que les machines et les installations contre les chocs. Fourni avec un adhésif pour un collage standard sur une surface plane ou le long d'un angle, pour une pose sur béton prévoir une colle polymère (en accessoires). Résiste aux températures entre -40°C et +80°C. Epaisseur 4 mm. Longueur :10 m. Largeur : 20 mm. Hauteur : 10 mm. Epaisseur : 4 mm.

Profilé de protection amortisseur en PVC haute résistance, il permet de protéger le personnel ainsi que les machines et les installations contre les chocs. Fourni avec un adhésif pour un collage standard sur une surface plane ou le long d'un angle, pour une pose sur béton prévoir une colle polymère (en accessoires). Résiste aux températures entre -40°C et +80°C. Epaisseur 4 mm. Longueur :10 m. Largeur : 40 mm. Hauteur : 30 mm. Epaisseur : 4 mm.

Profilé de protection amortisseur en PVC haute résistance, il permet de protéger le personnel ainsi que les machines et les installations contre les chocs. Fourni avec un adhésif pour un collage standard sur une surface plane ou le long d'un angle, pour une pose sur béton prévoir une colle polymère (en accessoires). Résiste aux températures entre -40°C et +80°C. Epaisseur 4 mm. Longueur :10 m. Largeur : 40 mm. Hauteur : 20 mm. Epaisseur : 4 mm.

Profilé de protection amortisseur en PVC haute résistance, il permet de protéger le personnel ainsi que les machines et les installations contre les chocs. Fourni avec un adhésif pour un collage standard sur une surface plane ou le long d'un angle, pour une pose sur béton prévoir une colle polymère (en accessoires). Résiste aux températures entre -40°C et +80°C. Epaisseur 4 mm. Longueur :10 m. Largeur : 65 mm. Hauteur : 65 mm. Epaisseur : 4 mm.

Le bras POLINI TORSEN apporte une rigidité complémentaire assurant une plus haute stabilité et un meilleur placement du scooter dans les virages, en réduisant en même temps l’usure asymétrique du pneu. Avec sa forme spécifique en "boomerang", le pot d'échappement s'adapte parfaitement au scooter et permet un pilotage sur piste, en prenant des angles importants sans faire toucher le pot. Il est destiné soit à la compétition mais aussi à un usage en AllDays. Il ne peut être monté, essentiellement avec la gamme de pots POLINI Big Evo ou encore les échappements POLINI homologués For Race 2 et Scooter Team.

Plaquettes de Freins des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques. Valable: RENAULT, VOLVO Pour Etrier: MERITOR ELSA 225