Moteurs-générateurs - Import export

Pièces métalliques inox 1.4401. Élastomère, caoutchouc naturel, dureté moyenne 55° Shore A, gris. Les tampons en caoutchouc sont des éléments de construction répandus pour les butées élastiques. Ils sont utilisés pour les supports des générateurs, des moteurs, des compresseurs, des pompes et des machines de contrôle.

Pièces métalliques en acier, classe 5.6, ou en inox. Caoutchouc naturel élastomère, dureté moyenne, 55° Shore A Acier zingué. Inox naturel. Les tampons en caoutchouc sont des éléments de construction répandus pour les butées élastiques. Ils sont utilisés pour les supports des générateurs, des moteurs, des compresseurs, des pompes et des machines de contrôle.

Les soudeurs Invertec® 165S et SX offrent bien plus que ce que vous attendez d'un soudeur de cette taille. Ils ont toute la puissance d'un soudeur professionnel robuste que vous pouvez emporter sur les chantiers les plus exigeants. Faible consommation d'énergie et cycle de service élevé : ils sont idéaux pour la maintenance et pour toutes les applications professionnelles, industrielles ou de chantier. Performances exceptionnelles : cycle de service élevé à 40°C. Facile à utiliser : fonction Hot Start pour améliorer l'amorçage de l'arc et fonction Arc Force pour empêcher le collage des électrodes. Polyvalent : soudage avec n'importe quelle électrode enrobée (sauf cellulosique) Compatible avec moteur-générateur. Léger : moins de 9 kg Pratique : grâce à la sangle de transport pratique.

Huile synthétique procurant une économie élevée de carburant allant jusqu'à 3% ou plus et répondant à la norme Ford WSS M2C 913-D pour moteurs Euro 5 et 6. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence et diesel de la dernière génération répondant aux directives des émissions Euro 4, 5 et 6. • Compatible avec toutes les huiles moteurs exigeant les spécificatrions Ford WSS M2C 912-A, 913-A, 913-B et 913-C • Spécialement développée pour les toutes dernières technologies des moteurs Ford utilisant "les courroies de distribution humides" RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Ford WSS M2C913-D Ford WSS M2C913-C Ford WSS M2C913-A/B AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs de voitures Ford essence et diesel Euro 5 et Euro 6. • Economie de carburant significative de 3% et plus.

Huile synthétique d'ultra haute qualité pour économie de carburant éprouvée grâce à sa faible viscosité SAE 5W-20 pour les dernières générations de moteurs Ford Ecoboost Euro 5. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence, GPL et diesel de la dernière génération Euro 5 et exigeant des huiles répondant à la Ford M2C 948-B. • Spécialement développée pour les moteurs à essence Euro 5 Ford Ecoboost. • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA A1/B1 • API SN • Ford M2C 948-B • Rétroactivement compatible avec Ford M2C 925-B 5W-20 AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs Ecoboost des voitures Ford essence Euro 5. • Economie de carburant encore améliorée d'au moins 0,9% par rapport aux huiles Ford M2C 925-B 5W-20. • Capacité de longs intervalles de vidange. • Rétroactivement compatible avec Ford M2C 925-B 5W-20 etc...