Entrainements - Import export

Acier C35Pb. Bronze Rg7. Plastique PA 6.6 avec MoS2. Filet trapézoïdal ISO selon la norme DIN 103. Écrous en acier pour les déplacements en mode manuel et comme écrous de fixation. L'association acieracier n'est pas recommandée pour les entraînements motorisés en raison de la combinaison de matériaux. Écrous en bronze pour les entraînements à vitesse moyenne et faible. En cas de manque de lubrifiant, les écrous trapézoïdaux en bronze montés sur vis en acier présentent de bonnes propriétés en mode de fonctionnement d'urgence. Écrous en plastique pour les entraînements silencieux. Bonnes propriétés en mode de fonctionnement d'urgence. Classe de tolérance 7H.

Corps de base en aluminium extrudé. Logements et chariot en aluminium. Rail de guidage profilé et chariot de guidage en acier. Courroie dentée en polyuréthane avec armature en acier. Corps de base anodisé naturel. Logements et chariot anodisés noir. Voies de roulement des rails de guidage trempées et rectifiées. Des axes linéaires à courroie dentée compactes et faciles d'utilisation. Le corps de base est en aluminium extrudé et intègre un guidage sur rail profilé. Le guidage à bille sur rail est extrêmement précis et dispose de charges de bases importantes et constantes dans toutes les directions, il s'use faiblement et offre un fonctionnement optimal lors du déplacement de lourdes charges. Le profilé aluminium possède sur ses faces externes des rainures entièrement compatibles avec nos profilés standard et leurs accessoires. Les détecteurs de proximité peuvent être positionnés et fixés dans la rainure en T supérieure.

Matière : Cadre profilé aluminium 45x45 type B. Bride de palier aluminium. Vis acier. Support de courroie inox 1.4301. Rouleaux de renvoi aluminium. Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm. Axes inox. Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5). Finition : Cadre et bride de palier anodisé. Vis galvanisées. Nota : - Entraînement interne - 24V DC commutation électrique, longue durée de vie - espace de montage minimum, pas de bords encombrants - technique de régulation intégrée - Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande - Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B - Régulation externe du moteur par câbles de commande - Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU) - Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET) - Le côté transport de la courroie a une surface lisse

La hauteur de l'axe du logement de la vis est adaptée à l'unité de palier fixe 2407801. Les unités de paliers mobiles sont constituées d'un corps avec roulement à billes adapté au montage dans l‘axe des vis à billes.

Vis roulée, traitée par induction à 62 ±2 HRC et polie. Ecrou rectifié, voie de roulement traitée par induction à 62 ±2 HRC et poli. Vis à billes à profil gothique avec un pas de 5 mm ou 10 mm. Simple, pas à droite. Ecrou à collerette avec filetage à billes selon DIN 69051 partie 5. Fabriquée selon la classe de précision C7 (Tolérance ±50 µ / 300 mm). Sans précontrainte avec le jeu axial P0 (max. 0,08 mm). Nous fabriquons des vis à billes selon vos besoins sur la base d'un schéma détaillé. Longueur de fabrication maximale 5600 mm. D'autres classes de précision et de précontrainte disponibles (voir renseignements techniques). L'écrou à collerette ne doit pas être démonté de la vis sans la bague de montage pour éviter de perdre les billes.

Spécialement conçu pour être fixé à l'arrière du vélo de piscine, il permet des exercices aquatiques complémentaires. Il est rapide et facile à installer. Il vous suffit de le positionner et de le fixer derrière la selle. Profitez de cet accessoire supplémentaire et proposez de l'aquaforme en séance d'échauffement ainsi que des étirements après un entraînement intense d'aquabike.

APPLICATION • Pour engins agricoles et de travaux comme fluide hydraulique, huile pour convertisseurs et boîtes powershift ainsi que pour transmissions finales. RECOMMENDATION • Recommandée comme huile pour engins agricole, de travaux et de génie civil lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • Caterpillar TO-4 • Allison C-4 • Eaton/Fuller (certains types de transmissions manuelles: voir le manuel d'entretien) • DANA (certains types de transmissions manuelles: voir le manuel d'entretien) • Komatsu Micro-Clutch • ZF TE/ML 03C AVANTAGES • Propriétés de friction optimales même aux basses températures. • Bonne propriété anti-usure même sous fortes charges. • Bonne protection des engrenages même sous des conditions de chocs. • Protège contre la rouille et la corrosion. • Prolonge la durée de vie des transmissions.