Dispositifs de reglages - Import export

La Perceuse à colonne professionnelle avec variateur de vitesse la plus abordable du marché Précision de concentricité garantie < 0.02 mm mesurée sur la broche Capot de courroie en acier, avec sécurité Moteur électrique avec carter aluminium de haute qualité et ailettes de refroidissement Variateur de vitesse Cette perceuse à colonne d'atelier EPPLE a un couple élevé Interrupteur marche avant/arrière Table de travail solide, stable et pivotante avec rainures en T pour 14 mm, pour un travail de grande précision Changement d'outil simplifié par un dispositif intégré Réglage de la hauteur de la table confortable par crémaillère Butée de profondeur de perçage

Perceuse à colonne robuste pour artisans et industries Précision de concentricité garantie < 0.02 mm mesurée sur la broche Capot de courroie en acier, avec sécurité Moteur électrique avec carter aluminium de haute qualité et ailettes de refroidissement Modèle SBH 28 VARIO livré avec un variateur de vitesse Cette perceuse à colonne d'atelier EPPLE a un couple élevé Interrupteur marche avant/arrière Table de travail solide, stable et pivotante avec rainures en T pour 14 mm, pour un travail de grande précision Changement d'outil simplifié par un dispositif intégré (SBH 28 VARIO) Réglage de la hauteur de la table confortable par crémaillère Butée de profondeur de perçage Lampe de travail

Outil de diagnostic de moto Aide à diagnostiquer les pannes et à réparer plus rapidement Pro Moto Scanner est l'outil de diagnostic de moto portable de nouvelle génération, il couvre pratiquement toutes les fonctions de diagnostic des principaux fabricants. Il aide le technicien à diagnostiquer les problèmes et à effectuer les réparations plus rapidement; de nombreuses procédures courantes sont écrites dans l’outil afin que le technicien puisse les suivre (injecteurs, allumage, bobines, pompe à carburant, etc.). Il permet au technicien d’effectuer des procédures d’entretien en usine telles que le réglage du voyant de service, le déverrouillage du dispositif d’immobilisation et la configuration du dispositif d’immobilisation / alarme, les réglages d’injection (COTrimmer), le réglage du capteur de position de la soupape d’accélérateur (TPS),