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Cuves carburants - Import export

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Usage en intérieur ou sous abri. Cette cuve bénéficie d'un agrément européen UN/ADR pour le transport de matières dangereuses, elle est conforme pour le transport de gasoil et de GNR. Utilisation pour le stockage et la distribution de fioul, gasoil et GNR (pompe en option). Dimensions : 1135 x 757 x hauteur 1640 mm Poids : 86 kg Construction double paroi : Poche intérieure en PEHD (polyéthylène haute densité), fabriquée sans soudure et résistant à la corrosion. Enveloppe extérieure en acier galvanisé avec un volume de rétention de 100 %. Manutention aisée grâce à la palette métallique accessible des 4 côtés. Equipements de série : Témoin optique de fuite Jauge de niveau 4 bouchons sur bonde 2’’ Poignées sur enveloppe extérieure Remplissage de la cuve au pistolet automatique. Garantie 5 ans.

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Réservoir gasoil 400 L, double paroi, homologué ADR pour le transport et le stockage de fioul, gasoil, GNR Usage en intérieur ou sous abri. Cette cuve bénéfie d'une homologation ADR pour le transport de gasoil et de GNR. Utilisation pour le stockage et la distribution de fioul, gasoil et GNR (pompe en option). Volume : 400 litres Dimensions : 730 x 740 x hauteur 1170 mm Poids : 62 kg Construction double paroi : Poche intérieure en PEHD (polyéthylène haute densité), fabriquée sans soudure et résistant à la corrosion. Enveloppe extérieure en acier galvanisé avec un volume de rétention de 100 %. Manutention aisée grâce à la palette métallique accessible des 4 côtés. Equipements de série : Témoin optique de fuite Jauge de niveau 4 bouchons sur bonde 2’’ Poignées sur enveloppe extérieure Remplissage de la cuve au pistolet automatique. Equipements complémentaires en option : Pompe manuelle, pompe électrique avec ou sans compteur.

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Station de stockage et de distribution pour AdBlue. Volume 2000 L. Pour un usage à l'abri des fortes chaleurs et du gel. Dimensions : 203 x 72 x Ht 165 cm Poids : 130 kg Trou d'homme diamètre 40 cm Cuve en PEHD simple paroi coloris VERT résistant au UV. Bandage de renfort Jauge à cadran Soupape de surpression et ventilation Grand dôme d'inspection et bouchon complet avec obturateur taraudé 2". Platine support pompe en INOX Pompe électrique 220 V, débit 32 L/min. Pistolet manuel en INOX et polypropylène avec 6 mètres de flexible de distribution DN19 en EPDM. Support flexible en INOX. Fourreau support pistolet en PE avec collecteur de gouttes. Station à placer à l'abri des fortes chaleurs et du gel. Nous recommandons l'installation de la station sur rétention.

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Cuve en polyéthylène simple paroi, conforme ADR. Dimensions : 1180 x 800 x Ht 710 mm Poids : 40 kg Pompe électrique à palette auto-amorçante 12 V Centri Cematic 3000, débit 45 L/min, Equipements de série : 4 mètres de câble électrique 4 mètres de flexible de distribution Pistolet automatique Dispositif de rangement du flexible de distribution Passages de sangles pour arrimer la cuve Passage de fourches intégré Support pistolet Bouchon de remplissage avec soupape de surpression et d'aération Poignées de manutention à vide Paroi antiroulis Remplissage de la cuve au pistolet automatique Accessoire en option : Capot de protection en matériaux composite

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Conteneur station de carburant L’usage d’un conteneur station de carburant est un impératif, dans un endroit reculé ou au cours d’une opération militaire. Pouvant avoir une capacité entre 5000 à 40 000 litres. Les avantages d’un conteneur station de carburant La construction d’une cuve à carburant demande toujours d'importants investissements ainsi qu’un chantier de plusieurs mois. Mais avec un conteneur station de carburant, il y a zéro travaux à faire et elle est tout de suite opérationnelle. Dans l’industrie minière, base de vie dans une zone enclavée ou base militaire c’est la solution la plus rentable. Capacité de stocker tout type de carburant Un conteneur station de carburant peut stocker et distribuer tout type de carburant (essence, gasoil, pétrole, kérosène…). Il peut aussi parallèlement être utilisé pour contenir du fioul, de l’huile et des liquides techniques.

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Caddy ravitailleur de Gasoil, volume 100 L. Réservoir mobile simple paroi , conforme ADR Dimensions : 1000 x 590 x Ht 430 mm Poids : 19 kg 3 modèles au choix : Avec pompe manuelle et pistolet simple, débit 0,25 L/double action. Avec pompe électrique 12 V et pistolet automatique, débit 20L/min. Avec pompe électrique 12 V fonctionnant sur batterie au Lithium, débit 20 L/min, pistolet automatique. Livré avec chargeur pour batterie Lithium, tensin de sortie 14,4V, intensité de sortie 1A, 1,5m de câble et pinces croco Equipements de série : Dispositif de rangement du flexible de distribution Passages de sangles pour arrimer la cuve Support pistolet avec sécurité Vanne coupe-circuit Bouchon de remplissage avec évent d'aération Paroi anti-roulis centrale Roues gonflables tout terrain 3 m de flexible de distribution DN19. Remplissage du réservoir au pistolet automatique.

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Réservoir en polyéthylène 53 litres avec roulettes et poignée pour la manutention. Pistolet pompe 7 L/min avec 3 mètres de flexible de refoulement par gravité Cloison anti-vagues Bouchon de remplissage avec évent intégré 2 vannes d'arrêt Empreintes pour l'arrimage par sangles pendant le transport Homologué ADR pour transport. Dimensions : 870 x 420 x 330 mm Poids : 9 kg Ne convient pas pour les carburants aviation (Jetfuel et Avgas).

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Réservoir gasoil 1500 L, double paroi, pour le stockage de fioul, gasoil, GNR Usage en intérieur ou sous abri. Utilisation pour le stockage et la distribution de fioul, gasoil et GNR (pompe en option). Dimensions : 1630 x 770 x hauteur 1950 mm Poids : 143 kg Construction double paroi : Poche intérieure en PEHD (polyéthylène haute densité), fabriquée sans soudure et résistant à la corrosion. Enveloppe extérieure en acier galvanisé avec un volume de rétention de 100 %. Manutention aisée grâce à la palette métallique accessible des 4 côtés,. Remplissage de la cuve au pistolet. Equipements de série : Témoin optique de fuite Jauge de niveau 4 bouchons sur bonde 2’’ Poignées sur enveloppe extérieure Remplissage de la cuve au pistolet automatique.

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Réservoir gasoil 1000 L, double paroi, agréé ADR pour le transport et le stockage de fioul, gasoil, GNR Usage en intérieur ou sous abri. Cette cuve bénéficie d'un agrément européen UN/ADR pour le transport de matières dangereuses, elle est conforme pour le transport de gasoil et de GNR. Utilisation pour le stockage et la distribution de fioul, gasoil et GNR (pompe en option). Dimensions : 1135 x 757 x hauteur 1640 mm Poids : 86 kg Construction double paroi : Poche intérieure en PEHD (polyéthylène haute densité), fabriquée sans soudure et résistant à la corrosion. Enveloppe extérieure en acier galvanisé avec un volume de rétention de 100 %. Manutention aisée grâce à la palette métallique accessible des 4 côtés. Equipements de série : Témoin optique de fuite Jauge de niveau 4 bouchons sur bonde 2’’ Poignées sur enveloppe extérieure Remplissage de la cuve au pistolet automatique. Garantie 5 ans.

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Réservoir gasoil 700 L, double paroi, agréé ADR pour le transport et le stockage de fioul, gasoil, GNR Usage en intérieur ou sous abri. Cette cuve bénéficie d'un agrément européen UN/ADR pour le transport de matières dangereuses, elle est conforme pour le transport de gasoil et de GNR. Utilisation pour le stockage et la distribution de fioul, gasoil et GNR (pompe en option). Dimensions : 1135 x 757 x hauteur 1210 mm Poids : 64 kg Construction double paroi : Poche intérieure en PEHD (polyéthylène haute densité), fabriquée sans soudure et résistant à la corrosion. Enveloppe extérieure en acier galvanisé avec un volume de rétention de 100 %. Manutention aisée grâce à la palette métallique accessible des 4 côtés. Equipements de série : Témoin optique de fuite Jauge de niveau 4 bouchons sur bonde 2’’ Poignées sur enveloppe extérieure Remplissage de la cuve au pistolet automatique. Garantie 5 ans.

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Cuve double paroi 750 Litres, pour le stockage de fioul, gasoil, GNR. Utilisation en intérieur ou sous abri. Utilisation pour alimentation chaudière et pour stockage et distribution de gasoil (pompe en option). Fabrication suivant la norme NF EN 13341:2005. Dimensions : Lg 1200 x larg. 660 x hauteur 1485 mm Poids : 46 kg Cuve intérieure et extérieure en polyéthylène haute densité (PEHD). La construction en double paroi vous permet d’éviter des travaux de sécurité obligatoires comme le bac de rétention étanche maçonné. Plus besoin de bac de rétention Plus besoin de peinture étanche Plus besoin du local réservé au stockage Les cuves de notre série CFPE sont résistantes au feu 30 minutes (testées en laboratoire Allemand MPA Erwitte). Traitement anti-odeur : Le procédé breveté du traitement des parois de ces cuves met fin aux odeurs de votre cuve à fioul. La cuve est soumise à un traitement imperméabilisant SMP qui empêche les pertes de produit par évaporation et réduit les odeurs

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Cuve gasoil double paroi 2000 Litres, pour le stockage de fioul, gasoil, GNR. Utilisation en intérieur ou sous abri. Utilisation pour alimentation chaudière et pour stockage et distribution de gasoil (pompe en option). Fabrication suivant la norme NF EN 13341:2005. Dimensions : Lg 2200 x larg. 770 x hauteur 1700 mm Poids : 145 kg Cuve intérieure et extérieure en polyéthylène haute densité (PEHD). La construction en double paroi vous permet d’éviter des travaux de sécurité obligatoires comme le bac de rétention étanche maçonné. Plus besoin de bac de rétention Plus besoin de peinture étanche Plus besoin du local réservé au stockage Les cuves de notre série CFPE sont résistantes au feu pendant 30 min (testées en laboratoire Allemand MPA Erwitte). Traitement anti-odeurs : Le procédé breveté du traitement des parois de ces cuves met fin aux odeurs de votre cuve à fioul.

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Cuve gasoil double paroi 1500 Litres, pour le stockage de fioul, gasoil, GNR. Utilisation en intérieur ou sous abri. Utilisation pour alimentation chaudière et pour stockage et distribution de gasoil (pompe en option). Fabrication suivant la norme NF EN 13341:2005. Dimensions : Lg 1720 x larg. 770 x hauteur 1700 mm Poids : 90 kg Cuve intérieure et extérieure en polyéthylène haute densité (PEHD). La construction en double paroi vous permet d’éviter des travaux de sécurité obligatoires comme le bac de rétention étanche maçonné. Plus besoin de bac de rétention Plus besoin de peinture étanche Plus besoin du local réservé au stockage Les cuves de notre série CFPE sont résistantes au feu pendant 30 min (testées en laboratoire Allemand MPA Erwitte). Traitement anti-odeurs : Le procédé breveté du traitement des parois de ces cuves met fin aux odeurs de votre cuve à fioul.

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Cuve fioul double paroi 1000 Litres, pour le stockage de fioul, gasoil, GNR. Utilisation en intérieur ou sous abri. Utilisation pour alimentation chaudière et pour stockage et distribution de gasoil (pompe en option). Fabrication suivant la norme NF EN 13341:2005. Dimensions : Lg 1420 x larg. 660 x hauteur 1685 mm Poids : 59 kg Cuve intérieure et extérieure en polyéthylène haute densité (PEHD). La construction en double paroi vous permet d’éviter des travaux de sécurité obligatoires comme le bac de rétention étanche maçonné. Plus besoin de bac de rétention Plus besoin de peinture étanche Plus besoin du local réservé au stockage Les cuves de notre série CFPE sont résistantes au feu pendant 30 min (testées en laboratoire Allemand MPA Erwitte). Traitement anti-odeur : Le procédé breveté du traitement des parois de ces cuves met fin aux odeurs de votre cuve à fioul. La cuve est soumise à un traitement imperméabilisant SMP qui empêche les pertes de produit par évaporation et réduit

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Les stabilisateurs à déplacement de fluide sont des équipements antiroulis actifs, situés dans les cuves de carburant ou autre fluide ils sont constitués d'un opercule actionné par des vérins. Lorsque le navire roule, l'opercule est actionné de manière à déplacer la masse liquide et ainsi créer un couple de redressement. Ces stabilisateurs sont particulièrement efficaces lorsque le navire est à l'arrêt ou fait route à faible vitesse. Les stabilisateurs à déplacement de fluide SARA sont composés d'un opercule mû par des vérins afin de déplacer un fluide ce qui permet de corriger la gîte du navire et donc le roulis. De par son principe de fonctionnement il s'agit de la manière la plus efficace pour stabiliser à l'ancre ou à basse vitesse. Ce système est entièrement contenu dans le navire et ne créé donc pas de traînée supplémentaire. Il peut également servir pour la compensation de gîte ou pour équilibrer le navire lors des opérations de chargement ou de déchargement. Ces systèmes s