Bitume pour routes - Import export

Composé bitume/polyuréthane à deux composants (composé de jointoiement en polyuréthane) formant un composé de fixation et de transfert de contrainte à élasticité permanente et chimiquement résistant. Masse d'étanchéité en polyuréthane fabriquée à partir de bitume modifié par des polymères de haute qualité et de polyuréthane. Le mastic appliqué à froid est flexible dans toutes les conditions météorologiques et résiste à l'eau, au sel, aux acides faibles ainsi qu'aux huiles et aux carburants liquides. Il a une très bonne adhérence aux substrats minéraux et asphaltiques. Un mastic de bonne qualité produit des joints durables et élastiques. La grande facilité d'étalement et la faible viscosité du produit assurent une pénétration complète des joints, augmentant ainsi la surface de contact entre le béton et le joint formé. La réalisation d'un joint de dilatation ne nécessite pas l'utilisation d'un équipement spécialisé de chauffage du bitume.

Les big bags, également connus sous le nom de conteneurs intermédiaires flexibles en vrac (FIBC), offrent une alternative pratique pour le transport et le stockage du bitume. Ces grands sacs durables, généralement fabriqués en polypropylène tissé, constituent un moyen sûr et pratique de manipuler le bitume tout au long de son parcours, de la production au chantier de construction.

Plongez dans l'univers captivant du bitume, l'âme noire qui lie les fondations de nos routes modernes. Né du raffinage habile du pétrole, le bitume se révèle bien plus qu'une simple substance visqueuse – c'est le secret bien gardé derrière la solidité des infrastructures routières. Sa résilience face aux caprices météorologiques en fait un protecteur infatigable, assurant des revêtements prêts à affronter les défis de notre monde en mouvement. Que la chaleur le rende malléable, faisant naître des routes flexibles et adaptées, témoignant ainsi de la puissance du bitume dans la construction de l'avenir. Embarquez pour un voyage où chaque goutte de bitume raconte une histoire d'innovation, de durabilité et d'infrastructures qui défient le temps.

TTC peut fabriquer des centrales d'enrobage mobiles, fixes, continues ou à cinq systèmes d'une capacité allant de 80 à 320 tonnes / heure. TTC Engineering travaille avec un accent sur la qualité de ses produits, fournissant la satisfaction du client avec ses ingénieurs expérimentés et des équipements de haute qualité. TTC peut fournir des solutions de conception pour les usines d'asphalte conformément aux exigences des clients. Nos usines d'asphalte, qui sont produites selon les normes internationales, offrent une économie de carburant grâce à nos poêles de marque italienne et à nos conceptions spéciales de séchoirs.

Le groupe JRS RETTENMAIER se consacre à la recherche, au développement et à la transformation de fibres végétales issues de matières premières biosourcées. Nous mettons en avant les multiples fonctionnalités de ces additifs naturels utilisables par l’industrie. Le secteur de la construction routière nous considère comme un partenaire compétent, innovant et fiable depuis plus de 30 ans. VIATOP® - granulés de fibres enrobées de bitume et de fibres additivées – s’est positionné depuis des années comme la norme en matière d’additifs multifonctionnels et de haute qualité pour les enrobés. Nos 4 sites de production permettent de sécuriser les approvisionnements de nos produits. VIATOP ® est utilisée dans de nombreux enrobés : •Stone Mastic Asphalt •Enrobé phonique •Couche de liaison en SMA •Enrobés 2en1 pour couches de roulement et reprofilage •Béton bitumineux modifié avec un élastomère •Pour tout type d’enrobés bitumineux •Enrobé tiède pour couche de roulement