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TECHNIMETAL PROTECT
Belgique
CADRE DORMANT: Réalisé à l’aide de tôles acier électrozingué de 3mm pliée en Z et comprenant un logement afin d'y chasser un joint souple à lèvres assurant une certaine étanchéité. LE VANTAIL EST COMPOSE DE: Double face lisse en acier électrozingué 1,5mm plié assurant de ce fait une rigidité maximale au droit de la portée du joint d'étanchéité. Chaque face lisse est raidie par un double profil Oméga soudé par points et maintenant les matelas isolants. L'âme isolante est réalisée a l'aide de matelas de laine de roche de 40mm d'épaisseur d'une densité de 60Kg/M³. SUSPENSION Assuré par trois nœuds en acier de 18mm de diamètre à souder entre le vantail et le cadre dormant. Ces nœuds comprennent une rondelle d'usure en bronze de 3mm d'épaisseur. VERROUILLAGE VANTAIL DE SERVICE Assuré à l'aide d'une serrure à cylindre à pênes lançant et dormant. Le pêne lançant est actionné par une paire de crosses en aluminium anodisé, reliées entre elles par un carré en acier galva de
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Belgique
CADRE DORMANT Réalisé à l’aide de tôles acier électrozingué de 3mm pliée en Z et comprenant un logement afin d'y chasser un joint souple à lèvres assurant une certaine étanchéité. LE VANTAIL EST COMPOSE DE: Double face lisse en acier électrozingué 1,5mm plié assurant de ce fait une rigidité maximale au droit de la portée du joint d'étanchéité. Chaque face lisse est raidie par un double profil Oméga soudé par points et maintenant les matelas isolants. L'âme isolante est réalisée à l'aide de matelas de laine de roche de 40mm d'épaisseur d'une densité de 80Kg/M³. LE VANTAIL DORMANT EST EN OUTRE: Verrouillé par une crémone encastrée double action haute et basse. SUSPENSION Assuré par trois nœuds en acier de 18 33 à soudé entre la vantail et le cadre dormant. Ces nœuds comprennent une rondelle d'usure en bronze de 3mm d'épaisseur. VERROUILLAGE Assuré à l'aide d'une serrure à cylindre à pênes lançant et dormant. Le pêne lançant est actionné par une paire de crosses en
Demander un devisVAN DEN BRÛLE
Belgique
Tous les panneaux avec signaux routiers disponibles avec leurs corespondances codes. Les panneaux routiers que nous proposons suivent la norme G2000 et T250 ou de chantier (Aluminium Plat AP) conformément aux directives de la région wallonne. Panneau G2000 Les panneaux routiers type G2000 sont constitués d'une tôle en aluminium 99,5% demi-dur de qualité commerciale de 2 mm d'épaisseur sertie d'un couvre-chant en aluminium filé anodisé. Le couvre-chant est préformé par cintrage mécanique pour épouser parfaitement le contour de la tôle. Les différentes parties du couvre-chant sont bien jointives et solidarisées entre elles à l'aide d'éclisses légèrement cintrées et rivetées au couvre-chant au moyen de rivets en métal inoxydable. Les films rétro-réfléchissants sont appliqués sur toute la surface du panneau avant la pose des couvre-chants. Panneau T250 Panneaux en tôle d'aluminium peinte avec bords pliés et profils soudés. Les films rétro-réfléchissants sont appliqués sur toute la...
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