Pieces en aluminium - Import export

Fabrication en série de pièces finies en aluminium coulé L'aluminium, alliage léger, résistant et anti-corrosion contribue à une société et une économie durables. Ses qualités expliquent son utilisation fréquente dans les pièces utilitaires et les pièces décoratives : Bonnes aptitudes mécaniques par rapport à son poids (pas de rupture fragile, résistance maintenue aussi aux très basses températures, …) Légèreté (réduction du poids, de l'inertie, …) Larges possibilités de mise en forme (économie dans le design et la réalisation) et d'aspects Résistance naturelle à la corrosion Conductibilité thermique et électrique élevées Pouvoir réflecteur important Recyclable facilement Nous coulons le plus souvent les alliages normalisés (EN 1706) comme : l'AS7G (AlSi7Mg ou EN 42000, AlSi7Mg0,6 ou EN 42200), l'AS10G (AlSi10Mg ou EN 43100), l'AS12 (AlSi12 ou EN 44100), l'AS9U3 (AlSi8Cu3 ou EN 46200 ou DIN226). Mais aussi l'AG3T (AlMg3 ou EN 51000).

Présentoir de bouteille, un arceau coulé et poli avec un effet satiné.

Coin d'assemblage pour panneau publicitaire en alliage anodisable (AG3T). Pièce polie, brossée, anodisée ou laquée.

Flèche de signalisation touristique en AlSi12 longue de 1000 mm. Performance : planéité importante pour l'usinage des lettres ce qui est délicat, la pièce étant encore souple à la sortie du moule ; peau de surface brute particulièrement propre malgré la longueur d'empreinte à remplir. Ceci permet le recouvrement par poudrage électrostatique directement sans retravailler la surface.

L'affaire était pressante. Peu de temps de mise au point, ni le droit à l'erreur de conception, la pièce doit être étanche. Optimisation de notre conception par simulation numérique de remplissage et de solidification.

Entrée de boite (+cadre des heures de levée) pour La Poste en Belgique. Performance : pièce de forme en AlMg3Ti. Le polissage de la forme concave du profil demande un savoir-faire spécifique et de la précision. Pièce anodisée champagne dans nos ateliers.

Au départ une pièce en plastique qui casse. Repensée et dessinée par nos soins. Gains directs pour le client : temps de montage considérablement réduit et simplifié ; réduction de la casse et donc de remplacement de pièce.

Pièce en AlSi12, cadre et porte assemblés par nos soins.

Intérieur indémoulable réalisé avec un noyau en sable (shell moulding), insert en acier sumoulé. Après ébavurage, nous polissons la pièce à la bande abrasive et en machine par vibration pour la rendre parfaitement lisse, sans plus aucune aspérité. Aspérité qui provoquerait un effet de pointe sous l'effet de la haute tension.

Panaché de poignées de porte, raccords et coins d'assemblage, fixations de profilés. Alliage anodisable, finition polie brillant ou anodisée.

Performance : Nous sommes parvenus à former le couvercle particulièrement fin (2,5 mm), obtenu avec une peau de fonderie fine. La résistance du pied a été vérifiée et validée pour répondre aux contraintes de la norme. Solution développée par nos soins pour parvenir à la résistance prescrite en évitant la solution classique couteuse et énergivore du traitement thermique.

Modèle particulièrement robuste utilisé notamment aux centrales nucléaires de Tihange. AlMg3Ti poli brossé et anodisé. Performance : poignée coulée avec un levier inox inséré à la coulée. Polie,brossée et anodisée chez nous. Montage par nos soins d'un roulement spécial serti et de la poignée sur son support, avec remise d'un rapport de conformité aux exigences.

Pièce pour porte-bagage moto. Niveau d'exigence élevée du client. En particulier pour l'état de surface. Pièce de forme complexe. Points clefs de la réussite : la qualité de la pièce coulée, et le polissage. Contrôle individuel de rectitude avant conditionnement. Tracabilité des lots par numéro de batch et rapport d'inspection fourni.

Poignée de fenêtre coulissante, chemins de Fer Belge (SNCB). Alliage AlMg3Ti. 4 petites pièces polies, anodisées en teinte champagne, ou noir. Nous livrons aussi une variante poudrée pour la SNCF. Performance : Petites pièces précises pour garantir le bon fonctionnement de l‘ensemble, pourtant coulées dans un alliage de très mauvaise coulabilité.

Poignée "AGC" à destination des Chemins de Fer Français (SNCF), en AlSi12. Performance: Remplir une pièce dont l‘épaisseur (2 mm) est la limite des possibilités de la coulée par gravité, malgré la forme complexe de l‘arrière de la pièce, avec 4 inserts inox filetés surmoulés.

Bac à déchets, Chemin de Fer Belge (SNCB) Alliage AlMg3Ti, ensemble de 3 pièces, polies, anodisées et montées dans nos ateliers. Performance: Réussir à faire une pièce si mince avec un alliage de très mauvaise coulabilité, obtenir l'aspect sablé anodisé décoratif et fonctionnement correct de l'ensemble.

Pièces en aluminium par coulée coquille pour le secteur du design. Notre activité d'origine de fabricant d'articles de quincaillerie nous distingue des autres fonderies par l'habitude d'une attention particulière à l'aspect de surface et la maîtrise nombreuses possibilités de traitements de finition d'aspect (poli brossé, anodisé, teinté, …). DRADIN est une des rares fonderies à couler les alliages anodisables. Ceux qui conviennent pour ces applications. Tel que l'AG3T qui donne la meilleure résistance à la corrosion et qui permet une anodisation décorative, contrairement à l'AS2GT parfois choisi car plus facile mais d'aspect fini grisâtre. Le dialogue avec le client est un élément important du résultat. Une bonne connaissance du besoin nous permets d'aider le client à définir la pièce de fonderie avec un dessin optimisé pour la couler...

Vous souhaitez faire réaliser une pièce spécifique ? Sur base de modèles, de dessins ou de plans fournis par le client, les Ets CHAPUT fabriquent dans leur atelier, des pièces uniques ou des séries dans le matériau souhaité caoutchouc naturel ou synthétique, silicone ou polyuréthane Création/usinage du moule en acier ou en silicone Fabrication du prototype Production par compression pour les pièces en caoutchouc et silicone ou par coulée libre pour celles en polyuréthane ou silicone Vulcanisation par cuisson pour durcir la pièce tout en gardant son élasticité Adhérisation éventuelles des pièces sur métaux (acier, aluminium, fonte, laiton, ..) ou sur textiles (polyester, kevlar, …) Finition de la pièce par usinage