Peinture poudre - Import export

Treuil à câble manuel à engrenage : robuste et sûr auto-frein, manivelle de sécurité à double cliquet et repliable frein automatique coussinets sans entretien traitement anti-corrosion au choix traitement de surface par peinture à poudre ou zingué installation murale simple, faible...

Treuil à câble manuel à engrenage : robuste et sûr auto-frein, manivelle de sécurité à double cliquet et repliable frein automatique coussinets sans entretien traitement anti-corrosion au choix traitement de surface par peinture à poudre ou zingué installation murale simple, faible...

Col rembourré Piqûre Limite le risque d’infection Protection contre les particules, sprays, projections de liquides Confort optimal Emballé individuellement pour éviter toute contamination externe Matériau antistatique double face pour dissiper facilement les charges électrostatiques Protection idéale contre : poudres, produits chimiques, peintures, solutions et adhésifs

Mise en peinture (poudre ou liquide) Electropolisage Sérigraphie personnalisée

Déshumidificateurs encastrables Les déshumidificateurs CDP 40T - 50T - 70T ont été spécialement conçus pour la déshumidification de l'air des piscines, spas-jacuzzis et salles de sport. Ces déshumidificateurs fonctionnent selon les principes de la condensation frigorifique. Les déshumidificateurs CDP 40T - 50T - 70T sont destinés à être installés derrière un mur avec grilles de soufflage et d'aspiration à travers le mur. Seules les grilles en aluminium sont visibles du côté piscine. La carrosserie est en tôle d'acier galvanisé. Toutes les parties extérieures et intérieures de la carrosserie sont revêtues de peinture poudre. Les serpentins d'évaporateur et de condenseur sont protégés contre la corrosion par un revêtement époxy. Le CDP (T) est fixé sur le mur à l'aide d'une barre d'ancrage livrée avec l'appareil. Ils sont entièrement automatiques, ultra silencieux et commandés par un hygrostat intégré. Un afficheur indique clairement les modes de fonctionnement. Pour un chauffage...

Pont 2-colonnes Maha Econlift pont à 2 colonnes électro-mécanique pour une utilisation générale! pont élévateur sans embase au sol avec 2 moteurs réglés électroniquement grande ouverture de portières avec blocage manuel base de construction très basse permettant la prise de véhicules bas ensemble vis-écrou sans entretien la commande à microprocesseur veille à la synchronisation des bras, évite la surcharge du moteur et contrôle toutes les fonctions de sécurité. Protection exceptionnelle contre la corrosion grâce à la peinture par poudre construction très stable des colonnes et des bras positionnement asymétrique des bras de levage bras à pivotement de 180° pour atteindre facilement tous les points de levage très grande hauteur de levage de 1.990 mm donc confortable pour les personnes de grande taille possibilité d’équiper le pont élévateur avec une deuxième commande [option] capacité de levage: standard 3.000 kg, aussi disponible 3.500 kg et 4.000 kg nombreuses posibilités de levage,

Idéale pour utilisation en station d’épuration ou en bord de mer, la potence EUROSTYLE VEFP est aisément transportable et manœuvrable par une seule personne. De plus elle est amovible pour être déplaçable d’une embase à une autre. Potence amovible aluminium, rotation 360°. Portée réglable jusqu’à 1,50 m de déport. Gamme de charge 300 ou 500 kg (suivant modèle). Potence en 3 ou 4 éléments, montage très rapide. Déplacement et rangement aisé grâce à son (ses) sac(s) de transport. Rotation très souple grâce au montage du pivot sur roulement. Peinture poudre RAL sur anodisation (tenue excellente et forte résistance aux chocs). 2 hauteurs possibles grâce à 2 rallonges de longueurs différentes (livrées en standard). Fournie avec 2 manilles inox de reprise palan ou accessoire.

Esthétique, compact et performant, le VHR est testé suivant les normes en vigueur. Spécifications identiques au VHR version standard sauf indications ci-dessous : Marquage ATEX : Ex II 2 GD c IIC T4 T+135°C. Destiné aux zones à risques : Zones 1 & 2, Zones 21 & 22. Limiteur de charge en standard. Chaîne de manœuvre inox (316L). Crochet traitement bronze. Peinture poudre haute résistance RAL 9006 type aluminium, épaisseur 70 µ. Crochets ISO avec linguets de sécurité. Livré avec certificat CE, certificats de crochet et de chaîne.

Spécifications identiques au VHR version standard sauf indications ci-dessous : Limiteur de charge en standard. 1 roulement complémentaire pour la noix de levage. Chaîne de levage de haute résistance en acier allié de la catégorie 80 avec finition galvanisée pour la résistance à la corrosion (conforme à la norme EN 818, coefficient de sécurité 4). Fabrication européenne. Chaîne de manoeuvre électrozinguée. Fabrication européenne. Crochets supérieur et inférieur ISO en acier allié traités avec linguets de sécurité. Frein de levage type WESTON. Peinture poudre haute résistance type offshore, RAL7021. Epaisseur 220 µ. Livré avec certificat CE, certificats de crochet et de chaîne.

Le CHD permet la suspension de tout type d’appareil de levage muni d’un crochet. La direction s’effectue par poussée sur la charge (CHD) ou par volant et chaîne de manoeuvre (CHDD). Livré prêt à assembler en carton individuel. Facilité de réglage pour différentes largeurs de flasques jusqu’à 300 mm. Tôles de chariot en acier forte résistance. Finition des plaques latérales : peinture poudre gris foncé RAL7021, épaisseur 70 µ. Galets en acier usinés permettant un mouvement régulier. Galets compatibles avec tous les types de profilés en I et H. Les roulements à billes des roues sont étanches et sans entretien. Chaîne de manœuvre galvanisée. Pattes anti chutes et butées de caoutchouc. Capacités de levage jusqu’à 20 T, capacités de levage supérieures sur demande. Numéro de série inscrit sur le châssis. Brides de plus de 300 mm disponibles sur demande.

Ces chariots manuels sont destinés à être utilisés dans un environnement où l’optimisation de la hauteur perdue réduite est essentielle. Caractéristiques du palan voir VHR et ZHR. Le CHD HPR permet la suspension de palan manuel type VHR ou ZHR. La direction s’effectue par volant et chaîne de manœuvre. Facilité de réglage pour différentes largeurs de flasques jusqu’à 305 mm. Tôles de chariot en acier forte résistance. Finition des plaques latérales : peinture poudre gris foncé RAL7021, épaisseur 70 µ. Galets en acier usinés permettant un mouvement régulier. Galets compatibles avec tous les types de profilés en I et H. Les roulements à billes des roues sont étanches et sans entretien. Chaîne de manœuvre galvanisée. Pattes anti chutes et butées de caoutchouc. Capacités de levage jusqu’à 20 Tonnes. Numéro de série inscrit sur le châssis.

Peinture à effet minéral sablé, d'aspect mat à satin, qui cache les légers défauts de surface et donne du relief. Après une application d'une sous-couche de protection, on prépare une base blanche de peinture sablée et de rajouter un pigment coloré. Une fois préparé et lissé, le mur sera revêtu alors de peinture chargée en poudre de minéraux ou de métal qui peut être une poudre de sable de plage, une poudre de marbre ou encore une poudre métallique.