Peinture en poudre - Import export

Treuil à câble manuel à engrenage : robuste et sûr auto-frein, manivelle de sécurité à double cliquet et repliable frein automatique coussinets sans entretien traitement anti-corrosion au choix traitement de surface par peinture à poudre ou zingué installation murale simple, faible...

Treuil à câble manuel à engrenage : robuste et sûr auto-frein, manivelle de sécurité à double cliquet et repliable frein automatique coussinets sans entretien traitement anti-corrosion au choix traitement de surface par peinture à poudre ou zingué installation murale simple, faible...

Mise en peinture (poudre ou liquide) Electropolisage Sérigraphie personnalisée

Déshumidificateurs encastrables Les déshumidificateurs CDP 40T - 50T - 70T ont été spécialement conçus pour la déshumidification de l'air des piscines, spas-jacuzzis et salles de sport. Ces déshumidificateurs fonctionnent selon les principes de la condensation frigorifique. Les déshumidificateurs CDP 40T - 50T - 70T sont destinés à être installés derrière un mur avec grilles de soufflage et d'aspiration à travers le mur. Seules les grilles en aluminium sont visibles du côté piscine. La carrosserie est en tôle d'acier galvanisé. Toutes les parties extérieures et intérieures de la carrosserie sont revêtues de peinture poudre. Les serpentins d'évaporateur et de condenseur sont protégés contre la corrosion par un revêtement époxy. Le CDP (T) est fixé sur le mur à l'aide d'une barre d'ancrage livrée avec l'appareil. Ils sont entièrement automatiques, ultra silencieux et commandés par un hygrostat intégré. Un afficheur indique clairement les modes de fonctionnement. Pour un chauffage...

Les poteaux de commande StrongLine sont des colonnes soudées en aluminium (3 mm d'épaisseur) à un socle solide. Ils sont en standard revêtues d'une peinture en poudre anthracite (RAL 7016). La hauteur des colonnes StrongLine peut varier entre 1,2 et 1,5 mètre pour les véhicules, 1,8 mètre pour les piétons et 2,4 mètres pour les camions. Ces poteaux de commande peuvent être équipés d'un ou de plusieurs évidements pour le montage de modules de matériel et disposent d'une porte arrière pour faciliter la connexion des composants.

Spécifications identiques au VHR version standard sauf indications ci-dessous : Limiteur de charge en standard. 1 roulement complémentaire pour la noix de levage. Chaîne de levage de haute résistance en acier allié de la catégorie 80 avec finition galvanisée pour la résistance à la corrosion (conforme à la norme EN 818, coefficient de sécurité 4). Fabrication européenne. Chaîne de manoeuvre électrozinguée. Fabrication européenne. Crochets supérieur et inférieur ISO en acier allié traités avec linguets de sécurité. Frein de levage type WESTON. Peinture poudre haute résistance type offshore, RAL7021. Epaisseur 220 µ. Livré avec certificat CE, certificats de crochet et de chaîne.

Esthétique, compact et performant, le VHR est testé suivant les normes en vigueur. Spécifications identiques au VHR version standard sauf indications ci-dessous : Marquage ATEX : Ex II 2 GD c IIC T4 T+135°C. Destiné aux zones à risques : Zones 1 & 2, Zones 21 & 22. Limiteur de charge en standard. Chaîne de manœuvre inox (316L). Crochet traitement bronze. Peinture poudre haute résistance RAL 9006 type aluminium, épaisseur 70 µ. Crochets ISO avec linguets de sécurité. Livré avec certificat CE, certificats de crochet et de chaîne.

Idéale pour utilisation en station d’épuration ou en bord de mer, la potence EUROSTYLE VEFP est aisément transportable et manœuvrable par une seule personne. De plus elle est amovible pour être déplaçable d’une embase à une autre. Potence amovible aluminium, rotation 360°. Portée réglable jusqu’à 1,50 m de déport. Gamme de charge 300 ou 500 kg (suivant modèle). Potence en 3 ou 4 éléments, montage très rapide. Déplacement et rangement aisé grâce à son (ses) sac(s) de transport. Rotation très souple grâce au montage du pivot sur roulement. Peinture poudre RAL sur anodisation (tenue excellente et forte résistance aux chocs). 2 hauteurs possibles grâce à 2 rallonges de longueurs différentes (livrées en standard). Fournie avec 2 manilles inox de reprise palan ou accessoire.

Le CHD permet la suspension de tout type d’appareil de levage muni d’un crochet. La direction s’effectue par poussée sur la charge (CHD) ou par volant et chaîne de manoeuvre (CHDD). Livré prêt à assembler en carton individuel. Facilité de réglage pour différentes largeurs de flasques jusqu’à 300 mm. Tôles de chariot en acier forte résistance. Finition des plaques latérales : peinture poudre gris foncé RAL7021, épaisseur 70 µ. Galets en acier usinés permettant un mouvement régulier. Galets compatibles avec tous les types de profilés en I et H. Les roulements à billes des roues sont étanches et sans entretien. Chaîne de manœuvre galvanisée. Pattes anti chutes et butées de caoutchouc. Capacités de levage jusqu’à 20 T, capacités de levage supérieures sur demande. Numéro de série inscrit sur le châssis. Brides de plus de 300 mm disponibles sur demande.

Ces chariots manuels sont destinés à être utilisés dans un environnement où l’optimisation de la hauteur perdue réduite est essentielle. Caractéristiques du palan voir VHR et ZHR. Le CHD HPR permet la suspension de palan manuel type VHR ou ZHR. La direction s’effectue par volant et chaîne de manœuvre. Facilité de réglage pour différentes largeurs de flasques jusqu’à 305 mm. Tôles de chariot en acier forte résistance. Finition des plaques latérales : peinture poudre gris foncé RAL7021, épaisseur 70 µ. Galets en acier usinés permettant un mouvement régulier. Galets compatibles avec tous les types de profilés en I et H. Les roulements à billes des roues sont étanches et sans entretien. Chaîne de manœuvre galvanisée. Pattes anti chutes et butées de caoutchouc. Capacités de levage jusqu’à 20 Tonnes. Numéro de série inscrit sur le châssis.

Peinture à effet minéral sablé, d'aspect mat à satin, qui cache les légers défauts de surface et donne du relief. Après une application d'une sous-couche de protection, on prépare une base blanche de peinture sablée et de rajouter un pigment coloré. Une fois préparé et lissé, le mur sera revêtu alors de peinture chargée en poudre de minéraux ou de métal qui peut être une poudre de sable de plage, une poudre de marbre ou encore une poudre métallique.