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EUROPA LEVAGE
Belgique
La solution idéale pour la réalisation de poutres roulantes articulées électriques jusqu’à 12 mètres de portée. La PRV offre une solution économique pour le déplacement électrique de charge de 250 à 2 000 kg sur tout type de fer monorail.
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La solution idéale pour la réalisation des poutres roulantes articulées manuelles ou électriques. La PRD offre une solution économique pour le déplacement de charge sur tout type de fer monorail.
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Le CHD permet la suspension de tout type d’appareil de levage muni d’un crochet. La direction s’effectue par poussée sur la charge (CHD) ou par volant et chaîne de manoeuvre (CHDD). Livré prêt à assembler en carton individuel. Facilité de réglage pour différentes largeurs de flasques jusqu’à 300 mm. Tôles de chariot en acier forte résistance. Finition des plaques latérales : peinture poudre gris foncé RAL7021, épaisseur 70 µ. Galets en acier usinés permettant un mouvement régulier. Galets compatibles avec tous les types de profilés en I et H. Les roulements à billes des roues sont étanches et sans entretien. Chaîne de manœuvre galvanisée. Pattes anti chutes et butées de caoutchouc. Capacités de levage jusqu’à 20 T, capacités de levage supérieures sur demande. Numéro de série inscrit sur le châssis. Brides de plus de 300 mm disponibles sur demande.
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Conçu pour rouler sur tous types de profils IPN ou IPE, HEA ou HEB, droits ou courbes, le chariot électrique CHV de VERLINDE permet l’accrochage direct d’un palan à crochet supérieur ou l’accouplement des palans EUROCHAIN. Le CHV permet la suspension de tout type d’appareil de levage. Vitesse de direction variable de 5 à 20 m/mn. L’écartement des flasques réglable permet de s’adapter à tous types de profils IPN, IPE, HEA ou HEB, droits ou courbes. 4 butoirs caoutchouc. Chariot complet, prêt au branchement. Protection moteur IP 55, Classe F. Coffret électrique basse tension.
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Peinture Epoxy épaisseur 50 µm. La noix de levage et les engrenages de réduction sont usinés afin de permettre un fonctionnement plus efficace et plus doux lors des manœuvres de levage. Chaîne de levage de haute résistance en acier allié de la catégorie 80 avec finition noirci pour la résistance à la corrosion. Chaîne de manœuvre galvanisée. La conception compacte du ZHV permet d’obtenir un appareil de taille et de poids réduits. Ce palan est idéal pour les applications de construction, d’assemblage et de maintenance. Le capotage en acier assure une solide protection des organes mécaniques (noix de levage, engrenages…). Crochets supérieurs et inférieurs ISO en acier allié traités avec linguets de sécurité. Livré avec certificat CE.
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Ces chariots manuels sont destinés à être utilisés dans un environnement où l’optimisation de la hauteur perdue réduite est essentielle. Caractéristiques du palan voir VHR et ZHR. Le CHD HPR permet la suspension de palan manuel type VHR ou ZHR. La direction s’effectue par volant et chaîne de manœuvre. Facilité de réglage pour différentes largeurs de flasques jusqu’à 305 mm. Tôles de chariot en acier forte résistance. Finition des plaques latérales : peinture poudre gris foncé RAL7021, épaisseur 70 µ. Galets en acier usinés permettant un mouvement régulier. Galets compatibles avec tous les types de profilés en I et H. Les roulements à billes des roues sont étanches et sans entretien. Chaîne de manœuvre galvanisée. Pattes anti chutes et butées de caoutchouc. Capacités de levage jusqu’à 20 Tonnes. Numéro de série inscrit sur le châssis.
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