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APUMAS
Belgique
La pompe est composée d'un corps dans lequel se loge un tuyau souple avec, au centre du corps, un rotor avec deux patins. Les deux patins écrasent continuellement le tuyau, ce qui assure l'aspiration et le refoulement d'un fluide. Par ce système simple, la pompe est auto-amorçante, et comme elle n'a pas d'étanchéité rotative, elle peut tourner à sec. Les performances sont garanties par le tuyau en caoutchouc renforcé qui est le coeur du principe. Le corps est généralement rempli d'un produit lubrifiant qui facilite le glissement des deux patins sur le tuyau. Cette pompe est très simple, facile à entretenir, "multifonctionnelle", adaptée à de nombreux produits: visqueux, abrasifs... Les tuyaux sont disponibles en différentes versions et les raccordements sont généralement en inox.
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Belgique
APPLICATION • Egalement destiné aux systèmes de direction assistée et comme huile hydraulique. • Utilisé aussi dans certaines boites de vitesses manuelles. RECOMMENDATION • Q8 Auto 15 est recommandé comme fluide pour voitures, autobus et engins de travaux lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • General Motors Dexron ® III G-34052 • Allison C-4 (C4-18741793) • Ford Mercon ® M931004 • Chrysler ATF+3 • MAN 339 type V-1 et Z1 (anciennement Type F) • Mercedes Benz 236.1, 236.5, 236.9, 236.10, 236.11, 236.12 • Voith 55.6335.20 (précédemment G-607), DIWA transm. autom. type D85.., 86.. et D502 (avec ralentisseur) • Volvo 97341:010 • TASA • ZF TE-ML 02F (transm manu. et autom de camions et bus), 03D (convertisseur transm), 04D(transm marines),11B (transm man. et autom de voitures), 14A (transm autom de camions, bus et tout-terrains), 17C (transm et essieux d'élevateurs)
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Belgique
APPLICATION • Pour une large gamme de voitures européennes,japonaises et coréennes équipées de boîte de vitesses automatiques. • Spécialement développée pour les transmissions automatiques AISIN. RECOMMENDATION • Q8 Auto JK est recommandée lorsqu'une des spécifications suivantes est exigée pour définir la qualité du fluide. SPECIFICATIONS • Jaso M315 Type 1A • Toyota TI, T-II, T-III et T-IV • Toyota WS et Type D-2 • Aisin Warner JWS AW-1,3309, 3314, 3324 • ZF 6HP-Automatic transmission, ZF TE-ML 03D, 04D, 09B, 14A, 14B, 16L, 17C • Volkswagen P/N G 055 025, 052 162, 052 025A2 • PSA Peugeot Citroën JWS 3309 • GM 9986195 • Saab 3309 • Ford WSS-M2C924-A • Volvo P/N 1161540-8 • Porsche P/N 000 043 205 28 • MINI P/N 83 22 0 402 413 • Nissan Matic-C, Matic D et Matic-J • Mitsubishi SP-II et SP-III • Suzuki ATF 3314, 3317 • Honda ATF Z-1 • Hyundai SP-III et SP-IV • Kia SP-III et SP-IV • Mazda ATF M-V • Subaru ATF-HP, Subaru PN K0710Y0700 • Daihatsu Alumix ATF Multi • GM Dexron III G/H etc..
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