Freins mécaniques - Import export

Productivité Le contrôle de la vitesse en continu offre des démarrages sans à-coups, des accélérations rapides et des arrêts plus doux afin d’optimiser les opérations de manutention de la charge. Le système ESR permet une adaptation de la rampe de décélération et permet de ce fait à un vitesse de levage plus rapide avec des charges légères, jusqu’à 200%. Longévité Le contrôle de la vitesse en continu réduit les chocs mécaniques grâce aux démarrages progressifs et aux arrêts plus doux. La réduction du nombre et du niveau des chocs subis par les composants du pont ou de la structure augmente considérablement la durée de vie de la charpente. Economie Le contrôle de la vitesse en continu permet d’utiliser en priorité le frein électrique lors des décélérations avant d’appliquer le frein mécanique. Le freinage électrique réduit l’usure du frein, car le frein mécanique est utilisé seulement comme frein de maintien (frein de “parking”). Produits associés Vitesse de levage réglable en...

Capotage de la mécanique. Frein automatique. Manivelle réglable et amovible. 2 plans de fixation : horizontal ou vertical (selon modèle). Grande robustesse grâce à la rigidité exceptionnelle du châssis. Pièces mécaniques protégées par cataphorèse. Débrayage à vide avec impossibilité de débrayer en charge.

Le PLV est conçu pour lever, tirer ou riper des charges. Son usage intéresse toutes les industries par sa commodité de manœuvre et la multitude de services qu’il peut rendre à chaque instant, en atelier, sur un chantier... Il est indispensable partout où l’espace et la hauteur d’accrochage sont limités. 4 modèles, esthétiques, robustes, compacts, légers et d’une grande maniabilité. Le PLV pouvant être placé dans tous les sens, l’opérateur peut choisir la position du levier qui lui assure le plus de commodité pour la manoeuvre. Les palans à levier PLV disposent d’un très faible encombrement, grâce à l’emploi d’aciers spéciaux. Le palan à levier, un nouveau concept où l’esthétique a été associée à la fiabilité. Palan et levier acier avec finition chromée. Carter renforcé protégeant efficacement les mécanismes. Rotation du levier à 360°, zone de préhension caoutchouc. Frein de levage type WESTON avec 4 surfaces de freinage. Mécanisme de frein complètement protégé...

Tracteur à coupe frontale et ramassage Grillo FD220R-16 Moteur : FD220R : B&S OHV 16cv - démar. électr Batterie Volt :12 volts Largeur de travail : 85 cm Type de tondeuse : Tondeuse frontale avec ramassage (1 couteau) Couvercle du tondeuse : Feuille d'acier Hauteur de coupe max : 90 mm Sens de rotation : Droite Entraînement de lame : Courroie Volume du réservoir de carburant : 9 Ltr. Volume du système de ramassage : 220 Ltr. Transmission Hydrostatique via le pédale d'avancement Nombres de vitesses : En continu Vitesse en avant : 0.0 - 9.0 km/h Commande : Ergonomique Siège : Réglable Rayon de bracquage : 150 mm Sécurités : Sécurité de siège (coupe circuit) Blocage différentiel : FD220R : Non Suspension de la tondeuse : Flottante Freins : Hydrostatique via le pédale d'avancement & frein à main mécanique Commande Manuel Filtre à air : Elément sec avec met prefiltre Conduite : Latérale à l'arrière Vidange du container Manuel Nombres de position de coupe :

Tracteur à coupe frontale et ramassage Grillo FD280 Moteur : B&S OHV “AVS” 16.0 Cv - 12 Kw - 2 cil. - démar. électr. Batterie Volt :12 volts Largeur de travail : 113 cm Type de tondeuse : Tondeuse frontale avec ramassage (3 couteaux) Couvercle du tondeuse : Feuille d'acier Hauteur de coupe max : 90 mm Sens de rotation : Droite Entraînement de lame : Courroie Volume du réservoir de carburant : 9 Ltr. Volume du système de ramassage : 280 Ltr. Transmission Hydrostatique via le pédale d'avancement Nombres de vitesses : En continu Vitesse en avant : 0.0 - 9.0 km/h Commande : Ergonomique Siège : Réglable Rayon de bracquage : 320 mm Sécurités : Sécurité de siège (coupe circuit) Blocage différentiel : FD220R : Non Suspension de la tondeuse : Flottante Freins : Hydrostatique via le pédale d'avancement & frein à main mécanique Commande Manuel Filtre à air : Elément sec avec met prefiltre Conduite : Latérale à l'arrière Vidange du container Manuel Nombres de position de coupe : 7

Tracteur à coupe frontale et ramassage Grillo FD220R Moteur : FD220R : B&S OHV “AVS” 13.5 Cv - 10 Kw - démar. électr Batterie Volt :12 volts Largeur de travail : 85 cm Type de tondeuse : Tondeuse frontale avec ramassage (1 couteau) Couvercle du tondeuse : Feuille d'acier Hauteur de coupe max : 90 mm Sens de rotation : Droite Entraînement de lame : Courroie Volume du réservoir de carburant : 9 Ltr. Volume du système de ramassage : 220 Ltr. Transmission Hydrostatique via le pédale d'avancement Nombres de vitesses : En continu Vitesse en avant : 0.0 - 9.0 km/h Commande : Ergonomique Siège : Réglable Rayon de bracquage : 150 mm Sécurités : Sécurité de siège (coupe circuit) Blocage différentiel : FD220R : Non Suspension de la tondeuse : Flottante Freins : Hydrostatique via le pédale d'avancement & frein à main mécanique Commande Manuel Filtre à air : Elément sec avec met prefiltre Conduite : Latérale à l'arrière Vidange du container Manuel Nombres de position de coupe : 7