Peinture - machines et installations - Import export

Belmeko est concepteur et fabricant d'installations de lignes de traitement de surface sur mesure: ingénierie, fabrication et montage de cabines de peinture, cabines ouvertes, chambre de séchage, zone de ponçage, labo de peinture et convoyeur.

Le LUBExpert ON-GUARD représente la prochaine étape en matière de maintenance, alliant l’automatisation à la précision, la fiabilité, la simplicité et la sécurité. Il garantit un fonctionnement durable et sans problème de vos équipements rotatifs en maintenant une lubrification optimale, grâce à une technologie innovante de mesure par ultrasons. Fiabilité grâce à la lubrification conditionnelle Jusqu’à 80 % des défaillances de roulements sont attribuées à de mauvaises pratiques de lubrification. Le LUBExpert ON-GUARD élimine les conjectures de cette tâche d’entretien cruciale en surveillant par ultrasons les niveaux de frottement de l’équipement rotatif et en appliquant la lubrification précisément selon les besoins. Avec le LUBExpert ON-GUARD, vous pouvez vous fier à des décisions fondées sur des données. Allez au-delà des calculs basés sur le temps et adoptez une stratégie de maintenance où la précision et l’exactitude sont primordiales.

Pourquoi nous lubrifions les roulements Depuis 4 000 ans, nous lubrifions nos machines et nos équipements tournants pour augmenter leur efficacité, leur fiabilité et leur durée de vie. Une bonne lubrification des roulements réduit les contacts en surface des machines, les frottements indésirables, la chaleur excessive, les contacts métal contre métal et l’usure normale. Non seulement la lubrification protège les roulements à billes contre eux-mêmes en réduisant les frottements, mais elle les protège également de la corrosion et des éléments. Dans l’industrie, la graisse est le lubrifiant de choix, car elle est facile à appliquer et elle forme une protection contre les éléments pour le logement de palier. Malgré cette procédure qui a fait preuve de sa fiabilité depuis 4 000 ans, il est toujours surprenant de constater qu’autant de défaillances précoces de paliers sont liées à la lubrification.