Chemin de fer - Import export

Bac à déchets, Chemin de Fer Belge (SNCB) Alliage AlMg3Ti, ensemble de 3 pièces, polies, anodisées et montées dans nos ateliers. Performance: Réussir à faire une pièce si mince avec un alliage de très mauvaise coulabilité, obtenir l'aspect sablé anodisé décoratif et fonctionnement correct de l'ensemble.

Poignée "AGC" à destination des Chemins de Fer Français (SNCF), en AlSi12. Performance: Remplir une pièce dont l‘épaisseur (2 mm) est la limite des possibilités de la coulée par gravité, malgré la forme complexe de l‘arrière de la pièce, avec 4 inserts inox filetés surmoulés.

Poignée de fenêtre coulissante, chemins de Fer Belge (SNCB). Alliage AlMg3Ti. 4 petites pièces polies, anodisées en teinte champagne, ou noir. Nous livrons aussi une variante poudrée pour la SNCF. Performance : Petites pièces précises pour garantir le bon fonctionnement de l‘ensemble, pourtant coulées dans un alliage de très mauvaise coulabilité.

Pièce pour porte-bagage moto. Niveau d'exigence élevée du client. En particulier pour l'état de surface. Pièce de forme complexe. Points clefs de la réussite : la qualité de la pièce coulée, et le polissage. Contrôle individuel de rectitude avant conditionnement. Tracabilité des lots par numéro de batch et rapport d'inspection fourni.

Chemin de fer - Transport Nous avons acquis une expérience particulière dans le secteur du chemin de fer et du transport qui nous permet de répondre à ses exigences spécifiques : des pièces mécaniques, comme des support de pantographe mais aussi des pièces qui doivent présenter un aspect de surface soigné, parfois anodisé, comme des poignées de châssis coulissants, des bacs à déchets ou encore des accessoires de moto. Construction du bâtiment Etant à l'origine fabricant d'articles de quincaillerie, notre culture d'entreprise et nos installations pour le polissage de finition ainsi qu'une section d'anodisation (seule fonderie en Belgique) sont destinées à répondre aux exigences de ce secteur : des pièces dont l'aspect est important mais aussi des pièces solides et résistantes à la corrosion : par exemple des supports de garde de corps répondant à la norme. Construction mécanique Urbain Design

Traverses de chemin de fer de 1er choix ( classe A ). Elles ont une longueur de 2m60. A la pièce ou par lot cerclé de 20 pièces. Traverses de chemin de fer de 1er choix ( classe A ). Elles ont une longueur de 2m60. A la pièce ou par lot cerclé de 20 pièces.

BILLES DE CHEMIN DE FER COUVRE MUR ET SEUIL GRAVIER DÉCORATIF DALLES BILLES DE CHEMIN DE FER COUVRE MUR ET SEUIL GRAVIER DÉCORATIF DALLES PAVÉ EN BÉTON BORDURES EN BÉTON PIERRE POUR GABION CHÂSSIS DE REMPLISSAGE PAVÉ EN BÉTON BORDURES EN BÉTON PIERRE POUR GABION CHÂSSIS DE REMPLISSAGE PAVÉ EN PIERRE BORDURES EN PIERRE CLÔTURE DE JARDIN EN BÉTON ARTICLES EN PIERRE PAVÉ EN PIERRE BORDURES EN PIERRE CLÔTURE DE JARDIN EN BÉTON ARTICLES EN PIERRE

Corniches sur le pont ferroviaire « St-Jean », sur la ligne de chemin de fer MarseilleVentimiglia.