Compresseurs basse pression - Import export

UNE GAMME COMPLÈTE DE COMPRESSEURS SANS GRAISSAGE 8 bar et 10 bar La série OPC (Oil free Piston Compressor) est une gamme complète de compresseurs bi-étagés à pistons « oil free », sans graissage. Vitesse basse, deux étages, compresseurs à pistons, 2 cylindres refroidis par eau. Des pressions intermédiaires de 6 à 15 bar ( 8 et 10 bar) sont destinées à différents secteurs d’activité industrielle : alimentaire et boissons, pharmaceutique, industrie chimique ou automobile… Nos références à travers le monde sont continuellement en demande d’équipements bi-étagés 8 et 10 bar en complément à nos compresseurs 20-40 bar pour l’industrie de l’embouteillage PET. Applications pour lesquelles la fiabilité, la durée de vie, l’efficacité énergétique et une maintenance sous contrôle resteront toujours des critères déterminants pour le choix d’un compresseur à air sec.

Compresseurs à piston haute pression Compresseurs d’air comprimé moyenne pression (40 bar) Les compresseurs moyenne pression JAB ne sont pas de simples compresseurs basse pression « gonflés », mais des produits spécialement conçus à partir du savoirfaire accumulé dans la construction de compresseurs jusqu’à 350 bar. Lubrification sous pression, surveillance de l’huile haute pression,manomètre d’huile, témoin de niveau d’huile, séparation de l’huile et de l’eau avec décharge automatique et évacuation du condensat ainsi qu’un très faible niveau sonore constituent les caractéristiques particulières de ces machines

La conception des boosters à vis lubrifiées d’AF Belgium est adaptée pour la production économique de l’air comprimé industriel à haute pression. rsm Le booster RS‑M élève la pression jusqu’à 40 bars et délivre un débit maximum de 10,5 m³/min (630 m³/h) d’air comprimé sans pulsations. Ces valeurs dépendent de la pression d’alimentation, de la puissance moteur et d’autres conditions. La gamme s’étend de 18,5 à 45 kW pour une pression maximum de 40 bars. L’installation d’un booster devrait se composer d’au moins une unité booster RS‑M et d’un compresseur de base RS en aval de 6 à 14 bars en 1er étage de compression. Celuici permet de disposer d’un débit au moins égal au rendement du booster. De plus, il est fortement recommandé de prévoir