Asphalteuses - Import export

Les big bags, également connus sous le nom de conteneurs intermédiaires flexibles en vrac (FIBC), offrent une alternative pratique pour le transport et le stockage du bitume. Ces grands sacs durables, généralement fabriqués en polypropylène tissé, constituent un moyen sûr et pratique de manipuler le bitume tout au long de son parcours, de la production au chantier de construction.

Les autorités nationales ou régionales du transport sont en permanence à la recherche de moyens techniques permettant d'optimiser la rentabilité financière des investissements réalisés dans les routes et autoroutes, et de minimiser les coûts structurels d’entretien des chaussées, notamment celles en asphalte. Pour prolonger la durée de vie de ces chaussées, les administrations cherchent des solutions fiables, éprouvées et durables. La chaux hydratée, sous la marque ViaCalco® KA, apporte une réelle valeur ajoutée pour atteindre cet objectif. Les exploitants et prescripteurs de routes sont souvent à la recherche de solutions pour réduire leurs coûts de maintenance et donc leur coût de cycle de vie. Ils cherchent l’ensemble des facteurs affectant la durée de vie de la route. La chaux hydratée est une charge chimiquement active. Elle offre des avantages synergiques par l’augmentation de la résistance à la sensibilité à l'eau et à l'orniérage pour lequel elle rend le mélange plus...

Enlève sans problème les taches de goudron, d’huile, de graisse, de gomme sur toutes les surfaces métalliques ou non

Enlève sans problème les taches de goudron, d’huile, de graisse, de gomme sur toutes les surfaces métalliques ou non.

Réparation infrarouge de l’asphalte Séchage des routes (marquage) Séchage du revêtement de bitume Effeuillage Décapage thermique

Les lames de scie pour sol font partie intégrante de la collection d'outils diamantés de Tyrolit, conçues pour répondre aux besoins spécifiques des clients. Nombreuses sont celles qui intègrent la technologie pionnière TGD® de Tyrolit, assurant une distribution uniforme des diamants, un refroidissement optimisé et une performance de coupe élevée. Résultat : une durée de vie plus longue et une charge réduite sur les machines. Les lames Tyrolit coupent l'asphalte, le béton et les joints de dilatation avec facilité, idéales pour des ouvertures précises dans les dalles et autres composants. Les lames Tyrolit offrent une performance maximale pour le travail efficace en construction routière et rénovation. Conçues pour différents matériaux et machines, elles offrent des avantages comme des coupes rapides, une pression de coupe réduite et des segments de protection.

Grâce à des décennies d'expérience et d'innovation, la gamme comprend des trépans de forage de Tyrolit, dont des trépans diamantés à eau à technologie TGD®. Associés aux moteurs de forage Tyrolit, ils offrent des résultats fiables et propres. Tyrolit propose des couronnes de forage à eau durables pour un carottage précis dans différentes dimensions. — Pour le béton armé, l'acier, la maçonnerie, la brique, la brique silico-calcaire, la brique réfractaire, l'asphalte et les applications spéciales. — Logements et filetages de raccordement conformes aux normes locales pour tous les types de moteurs. — Solutions système parfaites avec les moteurs et les supports de forage Tyrolit — Dimensions spéciales et solutions personnalisées sur demande Tyrolit propose des forets diamantés pour carrelage brasés sous vide pour le forage à eau et à sec (avec paraffine), qui permettent un forage précis sans arrachement des bords dans le carrelage, le grès cérame et les plaques de marbre.

ASPHALT COLD PLANER FOR SKID STEER LOADER 18-, 24- and 40-in. cutting width versions for loaders with high-flow hydraulics 14-in. cutting width model for loaders with standard-flow hydraulics Manual or hydraulic depth control from 0 to 6 in. (0 to 5 in. on 40-in. model) Bits retained by expansion rings for fast and easy changing Drum may be unlocked for oscillation up to +/- 15° (hydraulic oscillation up to +/- 8° on 40-in. model)

Composé bitume/polyuréthane à deux composants (composé de jointoiement en polyuréthane) formant un composé de fixation et de transfert de contrainte à élasticité permanente et chimiquement résistant. Masse d'étanchéité en polyuréthane fabriquée à partir de bitume modifié par des polymères de haute qualité et de polyuréthane. Le mastic appliqué à froid est flexible dans toutes les conditions météorologiques et résiste à l'eau, au sel, aux acides faibles ainsi qu'aux huiles et aux carburants liquides. Il a une très bonne adhérence aux substrats minéraux et asphaltiques. Un mastic de bonne qualité produit des joints durables et élastiques. La grande facilité d'étalement et la faible viscosité du produit assurent une pénétration complète des joints, augmentant ainsi la surface de contact entre le béton et le joint formé. La réalisation d'un joint de dilatation ne nécessite pas l'utilisation d'un équipement spécialisé de chauffage du bitume.

Disque Laser pour la taille de l'asphalte S'installe sur : -Tronçonneuse thermique -Scie de table -Scie de sol Diamètre 350 mm et Alésage 25,4

Signalisation caoutchouc & parking - Fixation fix-asphalte

ISONEM STREET PAINT est un revêtement de sol flexible extrêmement durable avec une forte adhérence, une excellente résistance à l'eau et aux UV.

■Nous recyclons des matières vulcanisées comme: EPDM, FKM, NBR, SBR, Silicone ■addition dans votre bitume: asphalte modifié par élastomère, construction/reparation/réfection des route/ponts/trottoirs à une qualité supérieure et longévité! Éprouvé depuis des années!

Le bitume, substance noire et visqueuse, incarne l'essence même des infrastructures modernes. Issu du raffinage du pétrole, le bitume se révèle être un matériau essentiel dans la construction routière. Sa résistance exceptionnelle aux intempéries, sa durabilité et sa flexibilité en font le choix privilégié pour la fabrication d'asphalte. Le bitume, une fois chauffé, devient malléable, facilitant ainsi son application sur les surfaces variées. Grâce à ses propriétés adhésives, il assure une liaison solide entre les agrégats, créant des revêtements routiers robustes. Que ce soit pour les autoroutes, les routes urbaines ou les pistes aéroportuaires, le bitume demeure un pilier de la construction moderne, garantissant des infrastructures solides et durables. Son importance dans le domaine de la construction ne cesse de croître, faisant du bitume un élément clé du développement des réseaux de transport à travers le monde.

Plongez dans l'univers captivant du bitume, l'âme noire qui lie les fondations de nos routes modernes. Né du raffinage habile du pétrole, le bitume se révèle bien plus qu'une simple substance visqueuse – c'est le secret bien gardé derrière la solidité des infrastructures routières. Sa résilience face aux caprices météorologiques en fait un protecteur infatigable, assurant des revêtements prêts à affronter les défis de notre monde en mouvement. Que la chaleur le rende malléable, faisant naître des routes flexibles et adaptées, témoignant ainsi de la puissance du bitume dans la construction de l'avenir. Embarquez pour un voyage où chaque goutte de bitume raconte une histoire d'innovation, de durabilité et d'infrastructures qui défient le temps.

Membrane d'étanchéité asphaltique

4 fixations asphalte pour rampe de trottoir caoutchouc avec passe cables.

TTC peut fabriquer des centrales d'enrobage mobiles, fixes, continues ou à cinq systèmes d'une capacité allant de 80 à 320 tonnes / heure. TTC Engineering travaille avec un accent sur la qualité de ses produits, fournissant la satisfaction du client avec ses ingénieurs expérimentés et des équipements de haute qualité. TTC peut fournir des solutions de conception pour les usines d'asphalte conformément aux exigences des clients. Nos usines d'asphalte, qui sont produites selon les normes internationales, offrent une économie de carburant grâce à nos poêles de marque italienne et à nos conceptions spéciales de séchoirs.