Appareil de voies - Import export

Tu es issu(e) d’une formation Bac+ 5 idéalement en école d’ingénieurs (ESTP, INSA, Centrale, ENSAM…) ; Tu as une première expérience significative sur un poste similaire ; Tu maîtrises les outils de production d’études voie tels que BRT, REGEVOIE ou équivalent ainsi que le logiciel Autocad. Selon ton profil, tes compétences et la mission qui te sera confiée, tu pourras notamment être en charge de Réaliser des dossiers de conception (DI à PRO) écrits et graphiques, constitués de notes techniques, d’estimations, de schémas d’armement, de tracé de voie et de renouvellement voie ballast, de remplacements d’appareils de voie ; Encadrer une équipe de projeteurs, d’intégrer les contraintes des autres métiers et de proposer des solutions optimisées globalement et des solutions innovantes.

L'Unimog rail-route avec grue est le concept idéal pour des applications de maintenance d'appareils de voie de tramway et le remorquage de rames. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Grue

UTILISATION : Règle de haute précision pour la mesure des appareils de voie (appareils neufs ou à l'entretien) AVANTAGES : Lecture directe de toutes les mesures - Niveau à bulle incorporé réglable. 1 - La Règle SW-9182 très précise permet d'effectuer les mesures et lectures directes suivantes : * Ecartement de la voie (-10 à +40 mm) * Dévers de la voie (-40 à +200 mm) * Voie guide (-10 à +10 mm) * Entre Contre-rails (1332 à 1365 mm pour la voie normale) * Largeur des ornières (31 à 60 mm) - protection de pointe * Précision de lecture : 1 mm * Encombrement (pour voie normale) : 1710 x 105 x 250 mm * Poids = 3,6 Kg (pour voie 1435 mm) * Tous écartements de voies possibles Toutes les règles sont isolées électriquement 2 - ADAPTATION Réf. K-120 (dite aile d'avion) pour mesure des côtes de protection de pointes dans les traversées. 3 - Règle pour le contrôle des 1/2 aiguillages Réf. 582 avec poinçon de contrôle de 3 mm. Corps duraluminium - Appuis isolant Céloron - Long. 1,65 m - Poids 1,7 Kg OPTIONS : - Coffret bois 175 x 14 x 28 cm (13 Kg) - Réf. CO - Adaptation pour tramway - Ajouter Réf. TR - Equerre à 60 ° pour contrôle de la pente de roulement - Réf. EQ1 4 - REGLE Type "SNCF" - Réf. 10-R, - poids 7 Kg avec mesure écartement voie et entre contre-rails, protection pointe, largeur ornière, voie guide - Corps duraluminium avec équerre d'appui pour mesure des côtes de protection de pointes dans les traversées (dite "aile d'avion")

UTILISATION : Lancement des appareils de voie à 2 positions : en long en transversal AVANTAGES : Matériel robuste, simple et de sécurité. - Corps tout acier - Roue acier à 2 joues. - Ø au roulement = 100 mm - Ø extérieur = 190 mm - Flasques de fixation avec clavettes de sécurité - Capacité de charge unitaire = 6 tonnes - Prévu pour recevoir les rails Vignole jusqu'à 60 Kg/m - Poids unit. = 25 Kg - Réf. 57-A

UTILISATION : - Perçage de rail en voie (ou en chantier - atelier) - et d'appareils de voie (900-A et 900-B) AVANTAGES : Acier au colbat pour le perçage des rails nuance dure. Outils de haute qualité technique en Acier super-rapide (H.S.S.). Forets de perçage en acier HSS Long. totale = 200 mm Queue cône Morse N°3 Ø mm Fraises hélicoïdales en acier HSS Long. totale = 60 mm Perçage intérieur Ø 7,2 mm 327-18 327-20 327-21 327-22 327-23 327-24 327-25 327-26 327-28 327-30 327-32 327-33 327-34 327-35 18 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32 33 34 35 329-18 329-20 329-21 329-22 329-23 329-24 329-25 329-26 329-28 329-30 329-32 - - 329-35 OPTIONS : 1 - Forêt Acier super-rapide au COLBAT (perçage de rails nuance dure 900 A et 900-B)- Réf. 328 2 - Tous diamètres ci-dessus disponibles - Queue cône morse n°3. Longueur totale = 226 mm ou 280 mm 3 - Forêt avec queue carrée conique (tous Ø disponibles) - Réf. 330

UTILISATIONS : Travaux sur voie (rechargement de rails et appareils de voie, réparations diverses) AVANTAGES : Matériel professionnel robuste et économique. Groupes portatifs légers, avec tous dispositifs de sécurité. Montés sur 2 roues de transport à bandage caoutchouc et avec poignées de manutention. Moteur Intensité Maxi A Ø Maxi D'électrode mm Poids du Groupe Kg Référence Carburant Puissance CV Essence 8 150 4 84 GS.10 Essence 9,5 200 5 105 GS.11 Diesel 8,5 150 4 105 GS.12 Diesel 8,5 180 4 125 GS.13 OPTIONS : Groupes électrogènes 230 V -50 Hz ( Essence ou Diesel)

UTILISATION : Blocage des appareils de voie pris en pointe. AVANTAGES : Appareil haute sécurité en acier estampé très robuste, n'engageant pas le gabarit de la voie. - Course de la vis : 100 mm - 10 positions de la fermeture - La vis est en acier trempé, avec extrémité pointue à 120° (pas fin) - Sabot arrière pivotant - Peint vernis marron ou jaune - Longueur hors tout : 40 x 20 x 10 cm - Poids : 5,7 Kg - Référence : 271 OPTIONS : Vis à filetage trapézoïdal (quantité mini = 20 p.) - réf. 271-FT

UTILISATION : Barodage des rails en voie ou des appareils de voie - Pivotement du rail - Tirage en long du rail AVANTAGES : Appareil portable - robuste - Capacité de charge : 6 Tonnes - 1 support à 2 rouleaux pouvant pivoter de 360° - 4 poignées de transport - Dimensions hors-tout : 100 x 44 x 30 cm - Peint vernis jaune - Poids net : 84 Kg - Référence : 57-C OPTIONS : - Capacité de charge : 12 Tonnes - Réf. 57-C2 - Poids net : 88 Kg

UTILISATION : Perçage de traverses en voie, et en chantiers de travaux. (Entretien - pose d'appareils de voie, etc...) AVANTAGES : Matériel robuste, pratique et performant. MOTEUR essence 2 temps - 23,6 cm³ - 0,7 kW (toutes positions) Réservoir carburant : 0,4 litre Embrayage AUTOMATIQUE centrifuge. ROTATION REVERSIBLE par inversion au réducteur de vitesse. Livrée avec mandrin porte-mèche (pour mèche queue Ø 16 mm) Niveau sonore : 97 dB (A) Dimensions : 42 x 32 x 27 cm Poids net (sans mèche) : 5 Kg Livrée avec certificat CE

UTILISATION : Perçage des rails et appareils de voie (en place) AVANTAGES : Robustes et légères Type Puissance Moteur à essence KW Ø Maxi Perçage mm Outil de Perçage Avance Poids Kg P.10 2,6 45 * Forêt Manuelle 43 P.10A Automatique 49 P.11 1 32 * Fraise Hélicoïdale Manuelle 18 * Voir Rubrique Accessoires consommables OPTIONS : Machines à moteur électrique 220/380 V : * 3 KW - Réf. P-10.E * 1,8 KW - Réf. P-11.E - Etau mixte pour rail à gorge et pour rail standard - Réf. RG

UTILISATION : Travaux sur voie (rechargement de rails et appareils de voie, réparations diverses) AVANTAGES : Matériel professionnel robuste et économique. Groupes portatifs légers, avec tous dispositifs de sécurité. Montés sur 2 roues de transport à bandage caoutchouc et avec poignées de manutention. Moteur Intensité Maxi A Ø Maxi D'électrode mm Poids du Groupe Kg Référence Carburant Puissance CV Essence 13,5 150 4 84 GS.10 Essence 14 220 5 105 GS.11 Diesel 9,4 150 4 105 GS.12 Diesel 10 220 4 125 GS.13 OPTIONS : - Groupes électrogènes 230 V -50 Hz ( Essence ou Diésel)

UTILISATION : - Décollage des semelles caoutchouc sous rail. - Remplacement des semelles - Nettoyage des aiguilles et appareils de voie. AVANTAGES : Robustes et efficaces S patule standard - Acier souple permettant le décollage des semelles caoutchouc sous rail - Longueur totale = 46 cm - Manche Bois = 0,3 Kg - Réf. 68-B - Manche Acier = 0,7 Kg - Réf. 68-A Grattoir-Spatule - Réf. 68 - Corps en acier entièrement forgé - Largeurs taillants = 45 et 20 mm - Longueur totale = 420 mm - Extrémités trempées - Selon NF.F. 76 009 - Poids = 0,6 Kg - Peint vernis noir OPTIONS : Manche bois pour spatule 68-B - Réf. 68-BM

UTILISATION : Blocage des appareils de voie pris en pointe. AVANTAGES : Appareil haute sécurité en acier estampé très robuste, n'engageant pas le gabarit de la voie. - Course de la vis : 100 mm - 10 positions de la fermeture - La vis est en acier trempé, avec extrémité pointue à 120° (pas fin) - Sabot arrière pivotant - Peint vernis marron ou jaune - Longueur hors tout : 40 x 20 x 10 cm - Poids : 5,7 Kg - Référence : 271 OPTIONS : Vis à filetage trapézoïdal (quantité mini = 20 p.) - réf. 271-FT

UTILISATION : - Réglage du niveau des rails avant soudure - Contrôle des travaux de meulage (rechargement de rail et d'appareils de voies) et après soudure des rails. AVANTAGES : Matériel simple et précis - Corps acier inox biseauté avec poignée - Précision = 1/10è mm. - Longueur de la règle = (Règles biseautées) - 0,5 m - Poids = 1,3 Kg - Réf. RC-5 - 1 m - Poids = 3 Kg - Réf. RC-10 - 1,5 m - Poids = 4,5 Kg - Réf. RC-15 OPTIONS : - Fourreaux de protection - Réf. FPR-10 (pour règles biseautées) - Réf. FPR-15

UTILISATION : Meulage de finition après soudure et rechargement de rails et appareils de voies. ( Utilisation interdite par temps de pluie) AVANTAGES : Fiable, robuste et silencieuse Modèle - NP-5 - Meuleuse portative - 2500 W - Meule Ø 115 mm - Poids = 6 Kg Modèle NP-17 - Meuleuse légère - 2500 W - Meule Ø 115 mm - Galets de roulement entr'axe = 750 mm - Commande individuelle sur la machine - Poids = 35 Kg Modèle MPE-10 - Meuleuse portative - 1300 W - Meule Ø 72 mm - Poids = 2,3 Kg OPTIONS : - Groupes électrogènes (à Essence ou Diésel ) - Meules lapidaires ( Voir Rubrique Accessoires consommables ) - Règles de soudeurs ( Voir Rubrique Soudure de Rails) - Meuleuses de rail Thermiques - Réf. N-1 / N-12 / BM-100 / MP-10 / MP-120

UTILISATION : Meulage après soudure et rechargement de rails et appareils de voies. Meuleuse N-1 (avec Moteur à essence 2 ou 4 temps - 6 CV - 165 cm³) - Entr'axe galets de guidage = 1,08 m (Entr'axe supérieur sur demande) - Meule lapidaire Ø 150 mm ( Option : 125 mm) - Poids = 56 Kg Meuleuse N-12 (avec flexible 3,5 m) - Meule lapidaire Ø 150 mm ( Option : 125 mm) - Meule plate Ø 150 ou 200 mm Cette machine comprend : - 1 Meuleuse N-1 complète - 1 Flexible 3,50 m. avec tête de meulage et meule lapidaire Ø 150 mm. - 1 Raccord rapide du flexible sur la meuleuse N-1. - Poids : Machine 58 Kg / Flexible complet 15 Kg OPTIONS : Moteur électrique 4 KW - réf. N1E (Poids 55 Kg)

UTISATION : Perçage de traverses en voie, et en chantiers de travaux (Entretien - Pose d'appareils de voie, etc...) AVANTAGES : Matériel robuste, pratique et performant. - Moteur essence HONDA 4 temps = 4 ou 6 CV - Vitesse de rotation = 1200 tr/min. - Capacité de perçage = Ø 25 mm - Course verticale de perçage = 180 mm - Perçage vertical ou au 1/20 ème - avec protecteur télescopique de mêche. - Poids = 77 Kg - Référence : 18-T OPTIONS : - Double tête de perçage - Réf. 18-2T - Moteur électrique - Perceuses de traverses portatives (Réf. SL.20 / SL.22 / SL.21-4 / SL.21-5) - Perceuses de traverses électriques - 220 V portatives * Puissance = 720 W - Poids = 6 Kg - Réf. PE-20 * Puissance = 1150 W - Poids = 8 Kg - Réf. PE-30 - Mêches de perçage (voir Rubrique Accessoires consommables)

UTILISATION : Meulage après soudure et rechargement de rails et appareils de voies. Meuleuse N-1 (avec Moteur à essence 2 ou 4 temps - 6 CV - 165 cm³) - Entr'axe galets de guidage = 1,08 m (Entr'axe supérieur sur demande) - Meule lapidaire Ø 150 mm ( Option : 125 mm) - Poids = 56 Kg Meuleuse N-12 (avec flexible 3,5 m) - Meule lapidaire Ø 150 mm ( Option : 125 mm) - Meule plate Ø 150 ou 200 mm Cette machine comprend : - 1 Meuleuse N-1 complète - 1 Flexible 3,50 m. avec tête de meulage et meule lapidaire Ø 150 mm. - 1 Raccord rapide du flexible sur la meuleuse N-1. - Poids : Machine 58 Kg / Flexible complet 15 Kg OPTIONS : Moteur électrique 4 KW - réf. N1E (Poids 55 Kg)

UTILISATION : Travaux d'entaillage et de délardage mécanique des traverses AVANTAGES : Matériels portatifs simples à haut rendement assurant un travail de qualité. Entailleuse portable EP-3 ( Pour voie courante) - voir Photo Ensemble d'entaillage de traverses EP-5 - Entaillages perpendiculaires de la traverse - Entailles horizontales ou inclinées au 1/20 ème - Toupies à pastilles carbure : 60-80-90 mm - Course verticale 35 mm - Course transversale 310 mm - Poids = 16 Kg Entailleuse universelle EP-4 : - Entaillages perpendiculaires ou inclinés de 60° par rapport à l'axe longitudinal des traverses ( Entaillage des appareils de voies) - Entailles horizontales ou inclinées au 1/20ème. - Toupie à pastilles carbure Ø 60-80-90 mm - Course verticale = 35 mm - Course transversale = 390 mm - Poids 40 Kg ( avec roue de transport sur piste) Groupe d'entraînement GE-P6 (pour les 2 Modèles EP-3 et EP-4) - Moteur à essence 4 temps (6 ou 8 CV ) - Embrayage par courroie plate crantée - Flexible gainé - Long. 3,5 m(ou 4,50 m) - Entraînement 1 ou 2 Flexibles - Chassis pivotant avec roue de transport - Poids = 76 Kg OPTIONS : - Toupies et couteaux d'entaillage spécifiques à chaque machine (sur demande) - Moteur à essence, ou moteur électrique directement accouplé à l'entailleuse EP-3 : * à essence - EP-31 * électrique - EP-32

UTILISATION : Transport sur voies de divers matériels tels que : rails, traverses, voies toutes montées, appareils de voies, etc... AVANTAGES : Robustes, conformes aux conditions de circulation sur voies. Corps Capacité de charge (Tonnes) Références Poids net Lorry simple Voie 1,44 m (Kg) Lorry simple Avec Plaque Pivotante et coulissante avec potence de chargement de rail (x) Acier Aluminium Acier Acier Acier Acier 5 5 10 15 20 50 S5 AS5 S10 S15 S20 S50 S5PC - S10PC S15PC - - - - S10PCR S15PCR - - 100 80 175 240 270 330 (x) POTENCE de CHARGEMENT de RAIL La potence peut être positionnée : soit au centre du lorry soit à une extrémité du lorry Ces lorrys permettent le Chargement, le Déchargement et le Transport des rails en chantier. Lorry avec potence - Réf. PCR OPTIONS : - Dispositif de freinage par sabots en bois (ou polyuréthane), commandé par levier à main (ou vis de serrage). - Roues (en acier - aluminium - Nylon) selon demande. Voir également : PLATEAUX-LORRYS LEGERS - Manuels - Motorisés Une large gamme de plateaux-lorrys est disponible : (Voir Fiches produits Plateaux-lorrys légers manuels et Plateaux-motorisés dans la rubrique Transports et Rails silencieux).

UTILISATION : Substitution de rails, et d'appareils de voie (levage et dressage de la voie). Chargement et déchargement d'appareils de voie sur draisine. AVANTAGES : Matériel haute sécurité. Facilement démontable et transportable. Poutres horizontales en alliage d'alu renforcées. Palans équipés d'un frein de sécurité. Pieds acier avec roues de transport sur rail et poignées de manutention. Longueur poutre horizontale (m) Capacité de levage (Kg) Quantités Références Commande du palan Poids portique seul (kg) Pied fixe Pied réglable Palan 1,2 990 1 1 1 559/1 Manivelle 49 Small 1,8 990 990 1 1 2 1 1 560/2 560/23 Manivelle Manivelle 75 86 Medium 3 1600 1980 1600 1980 2 2 2 2 1 2 1 2 560/3 560/31 560/32 560/33 Manivelle Manivelle à chaîne à chaîne 120 Large ( *)3,5 3200 2 2 560/34 à chaîne 130 Super-large Homologation SNCF Modèles homologués N° Homologation 560/2 et 560/23 IMT 07131 560/3 IMT 07132 OPTIONS : - ( *) Portique modèle 560/34 avec dispositif de roues de transport pivotantes, permettant de circuler sur chemin de roulement latéral entr'axe : 3,30 m - Réf. 560/34 - Tenaille à galets pour translation du rail (Capacité de charge 2 Tonnes) - Réf. 61 - Autres tenailles (réf. 662-T, 662-G, 661, 662, 18-D, 75, 18-DT ) - Portique type "chevalet" - Réf. 560/6

UTILISATION : - Dressage de la voie et des rails. - Montage d'appareils de voie AVANTAGES : Simples, précis et robustes. Moulinet à cordeau Réf. MC-1 comprend : - 1 moulinet avec tambour 100 m de fil nylon, avec cliquet de retenue et fixation rapide au patin du rail - 1 Support cordeau avec réglage latéral du fil nylon et dispositif de fixation rapide du rail. - Poids net total : 5,2 Kg (L'ensemble n'engage pas le gabarit de la voie). Poignées Bill - Corps acier Ø 140 mm avec poignée centrale - Butée acier trempé Ø 12 mm - Fil nylon 10/10è x 100 m enroulé sur le corps de la poignée Bill. - Poids net unitaire : 670 gr. Vendues par 2 p. = Réf. PB-1 OPTIONS : Moulinet pour voie de tramway - Réf. MC-2

UTILISATION : Relevage de la voie (travaux de renouvellements, pose de pose de voies neuves, bourrage, entretien, etc..) - Pose d'appareils de voie. AVANTAGES : Matériel très robuste et garanti - Conforme aux normes de sécurité européennes. Crics à Crémaillère montante avec manivelle de sécurité anti-retour. Référence Force T Course mm Poids Kg 103 102-B 5 10 400 825 42 71 Crics à fut montant avec manivelle de sécurité anti-retour. Référence Force T Course mm Poids Kg 105 101 101-C 101-D 3 5 10 15 350 300 300 320 23 26 43 48 Cric de bourrage n'engageant pas le gabarit de la voie, Livré complet avec levier de manoeuvre long. 1,45 m - Poids du levier = 7 Kg Référence Force T Course mm Poids Kg Semelle 106 106-L Levier 5 5 200 200 25 20 7 acier alu Crics à fut montant avec manivelle de sécurité anti-retour Référence Force T Course mm Poids Kg 107 108 109 110 5 10 15 20 240 305 290 455 15,5 30 37 47 OPTIONS - Cric Réf. 106 avec patin de ripage (livré avec axe démontable) - Réf. 106-P - Cric Réf. 106-L avec patin de ripage (Livré avec axe démontable) - Réf. 106-LP

UTILISATION : Perçage de traverses en voie, et en chantiers de travaux. (Entretien - Pose d'appareils de voie, etc...) AVANTAGES : Matériel robuste, pratique et performant. Toutes les perceuses sont équipées d'un protecteur télescopique. Moteur à essence 2 temps SL-20 31 cm³ 150 t/min. Perceuse légère 8 Kg SL-22 31 cm³ 190 t/min. Perceuse avec amortisseurs de vibrations 14 Kg SL-19 23,6 cm³ 150 t/min. Perceuse super-légère 5 Kg Moteur à essence 4 temps SL-21-4 31 cm³ 250 t/min. à déclenchement automatique 11 Kg OPTIONS : - Perceuses de traverses Grand rendement ( Réf. 18-T / 18-2 T ) - Mêches de perçage ( Voir Rubrique Accessoires consommables ) - Perceuses de traverses électriques - 220 V : * Puissance = 720 W - Poids 6 Kg - Réf. PE-20 * Puissance = 1150 W - Poids 8 Kg - Réf. PE-30

UTILISATION : Substitution de rails, et d'appareils de voie (levage et dressage de la voie). Chargement et déchargement d'appareils de voie sur draisine. AVANTAGES : Matériel haute sécurité. Facilement démontable et transportable. Poutres horizontales en alliage d'alu renforcées. Palans équipés d'un frein de sécurité. Pieds acier avec roues de transport sur rail et poignées de manutention. Longueur poutre horizontale (m) Capacité de levage (Kg) Quantités Références Commande du palan Poids portique seul (kg) Pied fixe Pied réglable Palan 1,2 990 1 1 1 559/1 Manivelle 49 Small 1,8 990 990 1 1 2 1 1 560/2 560/23 Manivelle Manivelle 75 86 Medium 3 1600 1980 1600 1980 2 2 2 2 1 2 1 2 560/3 560/31 560/32 560/33 Manivelle Manivelle à chaîne à chaîne 120 Large ( *)3,5 3200 2 2 560/34 à chaîne 130 Super-large Homologation SNCF Modèles homologués N° Homologation 560/2 et 560/23 IMT 07131 560/3 IMT 07132 OPTIONS : - ( *) Portique modèle 560/34 avec dispositif de roues de transport pivotantes, permettant de circuler sur chemin de roulement latéral entr'axe : 3,30 m - Réf. 560/34 - Tenaille à galets pour translation du rail (Capacité de charge 2 Tonnes) - Réf. 61 - Autres tenailles (réf. 662-T, 662-G, 661, 662, 18-D, 75, 18-DT ) - Portique type "chevalet" - Réf. 560/6

UTILISATION : - Sabotage et entaillage de traverses bois - Retouches d'entaillages d'appareils de voies. AVANTAGES : Robustes et pratiques - Réaffûtables à volonté. - Outils entièrement forgés. - Oeil rond Ø 43/48 mm. - Talon carré arrière - Peint vernis vert - Poids = 2 Kg LARGEUR TAILLANT (mm) Référence 40 70 50 70-C 60 70-B 80 35-C (*) 100 35-B (*) 110 35 120 35-D (*) Modèles standards NOTA : l'usage des Herminettes est souvent complété par l'emploi d'une Scie à triquer - Réf. 27 (voir Scies à main) OPTIONS : - Herminette emmanchée : ajouter E aux références ci-dessus (ex. : 70-BE / 35-CE) - Manches - Entailleuses de traverses légères (à moteur)

UTILISATION : Transport de tous matériels sur voie en courte distance. Capacité de charge de 500 Kg à 2 Tonnes. AVANTAGES : Construction tout alu robuste et garanti, présentant toute sécurité d'emploi . Passage facile aux appareils de voie (Roues grand Ø 200 mm) Réf. Capacité de charge (Kg) Frein de parking FREIN AUTOMATIQUE Type "Homme-mort" Poids (Kg) sur 2 roues sur 4 roues PL1T PL2T 500 1000 x x 48 52 PL1S (*) PL2S (*) PL3S (*) PL4S (*) 500 1000 500 1000 x x x x 53 57 55 59 PL5S 2000 x 2 x 90 (*) Modèles agréés "SNCF" Tous nos plateaux-lorrys sont équipés de DISPOSITIFS DE FREINAGE et les 4 roues sont isolées électriquement. - Deux poignées latérales permettent leur manutention par 2 Agents. - Dimensions standards (pour voie 1,44 m) : 175 x 75 cm. Ces plateaux-lorrys peuvent être réalisés pour tous écartements de voie et en toutes dimensions sur demande. OPTIONS : - PLATEAUX-LORRYS motorisés - voir réferences : PM-10 / PM-20 / PM-30 - Plateau de transport surélevé, pour quais de métros, ou gare (construction tout alu)- Réf. PLR-1 - Plateau grande largeur : 175 x 100 cm (autres dimensions sur demande) - Réf. GL - Galets de roulement latéral (transport plateau en position verticale) - Réf. GR - Odomètre avec Plateau Lorry (voir photo ci-dessus) - Réf. PL1S-PL + OD-10 REFERENCES Depuis plus de 15 ans, un grand nombre d' Entreprises et de Réseaux Ferrés du monde entier se sont équipés des Plateaux-lorrys POUGET !

La radiocommande industrielle La société IKUSI est spécialiste depuis plus de 50 ans dans la transmission d’informations et de pilotage de machines diverses et d’appareils de levage par les voies hertziennes. En collaboration avec la société AMIO Levage distributeur de ces produits, elle apporte à tous les utilisateurs de la radiocommande industrielle son expérience, en mettant à leur disposition des produits bénéficiant des toutes dernières technologies. La radiocommande fait partie de la famille des accessoires de levage, mais son utilisation est multiple et les domaines d’application sont tout autant diversifiés comme sur ponts roulants, portiques et semi-portiques de levage et de manutention, mais aussi sur les toupies et les pompes à béton, les véhicules miniers, les pelleteuses, les concasseurs, les véhicules dédiés au transport et la logistique, les grues à tour de chantier, les bateaux, l’agriculture etc… AMIO Levage, spécialiste de la radiocommande industrielle depuis plus

UTILISATION : Mise à l'écartement de la voie - Maintien de l'écartement. AVANTAGES : N'engage pas le gabarit de la voie. - Corps en tube acier haute résistance crochets de prise au patin du rail. - Course = 240 mm - Fonctionne par serrage d'un six pans mâle de 38 mm sur plats. - Longueur = 1,88 m (pour voie 1435 mm) - Peint vernis jaune - Réalisable pour tout écartement de voie. - Poids = 11 Kg L'appareil passe sous la voie. Appareil isolé électriquement - Réf. 111 Appareil non isolé électriquement - Réf. 111-N Appareil hydraulique - Réf. 111-H Appareil tout ALU (isolé électriquement) - Réf. 111-A