Moteurs - Import export

Le système de positionnement PSE 31x/33x-14 est une solution compacte et intelligente pour positionner des axes auxiliaires et de positionnement ; il comprend un moteur à commutation électronique, un générateur, un amplificateur de puissance, un système électronique de commande, un système de mesure absolu et une interface. Le système de mesure absolu intégré rend superflue toute course de référence laborieuse. Le couplage à un système Bus permet de réduire les travaux de câblage. Le montage au moyen d’un arbre creux avec bague de serrage est extrêmement simple. Le système de positionnement se prête notamment au réglage automatique des outils, butées ou broches sur des machines de traitement du bois, machines d’emballage, machines à imprimer, installations de soutirage et machines spéciales.

Système de positionnement, conception hygiénique, avec degré de protection IP 68 pour salles d'eau. Le système de positionnement PSW 30x-8 est une solution compacte et intelligente pour positionner des axes auxiliaires et de positionnement ; il comprend un moteur à commutation électronique, un générateur, un amplificateur de puissance, un système électronique de commande, un système de mesure absolu et une interface. Le système de mesure absolu intégré rend superflue toute course de référence laborieuse. Le couplage à un système Bus permet de réduire les travaux de câblage. Le montage au moyen d’un arbre creux avec bague de serrage est extrêmement simple. Le système de positionnement se prête notamment au réglage automatique des outils, butées ou broches sur des machines de traitement du bois, machines d’emballage, machines à imprimer, installations de soutirage et machines spéciales.

Système de positionnement, conception hygiénique, avec degré de protection IP 65 pour espaces humides. Le système de positionnement PSS 30x-8 est une solution compacte et intelligente pour positionner des axes auxiliaires et de positionnement ; il comprend un moteur à commutation électronique, un générateur, un amplificateur de puissance, un système électronique de commande, un système de mesure absolu et une interface. Le système de mesure absolu intégré rend superflue toute course de référence laborieuse. Le couplage à un système Bus permet de réduire les travaux de câblage. Le montage au moyen d’un arbre creux avec bague de serrage est extrêmement simple. Le système de positionnement se prête notamment au réglage automatique des outils, butées ou broches sur des machines de traitement du bois, machines d’emballage, machines à imprimer, installations de soutirage et machines spéciales.

Le système de positionnement PSE 34x-14 est une solution compacte et intelligente pour positionner des axes auxiliaires et de positionnement ; il comprend un moteur à commutation électronique, un générateur, un amplificateur de puissance, un système électronique de commande, un système de mesure absolu et une interface. Le système de mesure absolu intégré rend superflue toute course de référence laborieuse. Le couplage à un système Bus permet de réduire les travaux de câblage. Le montage au moyen d’un arbre creux avec bague de serrage est extrêmement simple. Le système de positionnement se prête notamment au réglage automatique des outils, butées ou broches sur des machines de traitement du bois, machines d’emballage, machines à imprimer, installations de soutirage et machines spéciales.

Le PSE21x/23x-8 est une solution compacte qui, grâce à son intelligence intégrée, assiste la commande centrale. Le modèle rusé règle automatiquement les axes auxiliaires et de positionnement grâce à un moteur DC, un engrenage, un régulateur, un système de mesure et une interface CANopen, DeviceNet ou Modbus RTU. Des unités de puissance, détecteurs de proximité ou interrupteurs de fin de course externes ne sont pas nécessaires. Le système de mesure absolu pour 64 rotations rend superflue toute course de référence laborieuse ; l’efficacité de la machine est de la sorte augmentée. Le moteur DC à prix avantageux permet dès lors également d’effectuer des tâches d’automatisation, lesquelles n’étaient jusqu’à présent pas rentables en raison des frais y étant liés. Les tensions d’alimentation individuelles pour les systèmes électroniques de commande et de puissance autorisent une fonction d’arrêt d’urgence, sans pour autant interrompre la communication avec la commande.

Le système de positionnement PSE 200 est une unité complète comprenant un actionneur et un circuit de réglage de la position avec un couple maximal de 10 Nm. La valeur de consigne est prescrite par le biais d’un signal analogique. La position est saisie au moyen d’un système de mesure absolu et au maximum 50 rotations peuvent être réalisées. Le signal retour de la position s'effectue par un signal analogique 0 .. 10 V, 0/4 .. 20 mA. Une entrée de déblocage garantit une sécurité supplémentaire pour le positionnement (en option).

Le système de positionnement PSE 30x/32x-14 est une solution compacte et intelligente pour positionner des axes auxiliaires et de positionnement ; il comprend un moteur à commutation électronique, un générateur, un amplificateur de puissance, un système électronique de commande, un système de mesure absolu et une interface. Le système de mesure absolu intégré rend superflue toute course de référence laborieuse. Le couplage à un système Bus permet de réduire les travaux de câblage. Le montage au moyen d’un arbre creux avec bague de serrage est extrêmement simple. Le système de positionnement se prête notamment au réglage automatique des outils, butées ou broches sur des machines de traitement du bois, machines d’emballage, machines à imprimer, installations de soutirage et machines spéciales.

Le système de positionnement PSE 31x-8 est une solution compacte et intelligente pour positionner des axes auxiliaires et de positionnement ; il comprend un moteur à commutation électronique, un générateur, un amplificateur de puissance, un système électronique de commande, un système de mesure absolu et une interface. Le système de mesure absolu intégré rend superflue toute course de référence laborieuse. Le couplage à un système Bus permet de réduire les travaux de câblage. Le montage au moyen d’un arbre creux avec bague de serrage est extrêmement simple. Le système de positionnement se prête notamment au réglage automatique des outils, butées ou broches sur des machines de traitement du bois, machines d’emballage, machines à imprimer, installations de soutirage et machines spéciales.

Le PSE 30x-8 est une solution compacte et intelligente pour le réglage automatique d’axes auxiliaires et de positionnement ; ces systèmes comprennent un moteur EC, un engrenage, un régulateur, un système de mesure et une interface bus. Le système de mesure absolu rend superflue toute course de référence laborieuse. Une précision élevée du positionnement est obtenue du fait que la position est mesurée directement sur l’arbre de sortie. Les tensions d’alimentation à séparation galvanique pour les systèmes électroniques de commande et de puissance permettent de réaliser simplement une fonction d’arrêt d’urgence, sans interrompre la communication bus. Des commutateurs d'adressage et des commutateurs de débits en bauds simplifient la mise en service. Deux raccords de bus sont disponibles pour le bouclage du signal BUS. Le mode de réglage ou le positionnement manuel permettent de raccorder des touches tactiles (en option, pas pour IO-Link).

Le système de positionnement PSE 272 est une unité complète comprenant un actionneur et un circuit de réglage de la position avec un couple de rotation maximal de 5 Nm. La valeur de consigne est prescrite par le biais d’un signal analogique. La position est saisie au moyen d’un système de mesure absolu et au maximum 15 rotations peuvent être réalisées. Une entrée de déblocage garantit une sécurité supplémentaire pour le positionnement.

Exemples d'application: Couple, puissance = f(vitesse de rotation) Consommation spécifique sfc = f(vitesse, puissance) (gravimétrique, en option automatiquement) Ces essais peuvent être effectués de façon conventionelle à l'aide de l'Ordinateur MP du banc d'essai par rapports produits automatiquement soit par impression directe soit à l'aide d'un ordinateur personnel Bilan thermique (OP nécessaire) Fonctionnement de la transmission (boîte automatique seulement avec OP) Diagramme "p-V" (PC nécessaire) Applications complémentaires des "motortesters" et des analyseurs de gaz d'échappement par ajustement de la charge au dynamomètre. Modification des réglages à l'aide d'un tableau de commande prévu pour la détermination d'erreurs spécifique au modèle, pour étudier des détails du fonctionnement du moteur et effectuer des analyses. Comparaison des différents moteurs sous un certain aspect pendant une leçon.

Système de banc d'essai modulaire pour moteurs de poids lourds composé de - Unité de commande avec ordinateur MP - Dynamomètre avec frein à courant de Foucault refroidi par air ou par eau. - Moteur de camion sur un support de moteur universel. En option: équipement pour la mesure de la consommation sur les gros moteurs avec détermination gravimétrique automatique de la consommation spécifique de carburant (be).

Les moteurs expérimentaux sont montés sur nos chariots mobiles RWB insensibles aux vibrations, prévus pour une connexion rapide au banc d'essai, et prévus pour la mesure gravimétrique de la consommation spécifique de carburant, selon notre standard ou d'après la commande.

Les chariots mobiles RWB pour le montage des moteurs sont modulaires, faciles à ajuster et réemployables. Les pièces détachées sont interchangeables. En utilisant les cariots RWB, le degré d'utilisation d'un banc d'essai est augmenté, puisqu'on peut préparer les moteurs séparément. Les moteurs montés sur chariot RWB permettent un accouplement facile et rapide aux bancs d'essai. Pour le montage des moteurs pour essais de puissance on peut aussi utiliser des supports moteurs universels au lieu des chariots RWB. Celles-ci peuvent être employés, comme les chariots RWB, avec des dynamomètres MP ou avec des autres dynamomètres de Weinlich ou d'autres fabricateurs. Les supports moteurs universels ont une plus haute capacité de charge, se basent sur des pieds élastiques et sont transportables avec des chariots élévateurs appropriés.

Types de construction: Dynamomètre de freinage avec frein à courant de Foucault (refroidi par air ou eau) Dynamomètre hydrostatique à faible inertie Dynamomètre avec freins à vortex d'eau Dynamomètre à régéneration, mode 4-Q (de faible inertie) Les domaines d'application: recherche, développement, assurance qualité et formation.