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SCHUBERT & SALZER CONTROL SYSTEMS GMBH
Allemagne
La vanne de regulation à glissière cryogénique de type 8026, de conception GS3 renforcée avec positionneur intégré, est utilisée pour les tâches de contrôle cryogénique jusqu'à -200°. Les fluides tels que l'hydrogène, l'azote, l'oxygène, le dioxyde de carbone, etc. peuvent ainsi être parfaitement contrôlés même à basse température. Positionneur Positionneur numérique type 8049 Positionneur pneumatique et électropneumatique type 8047 Positionneur avec régulateur de processus intégré type 8049 IPC Positionneur type 8047 et type 8049 aussi en version antidéflagrante Montage du positionneur selon la norme NAMUR
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La vanne de régulation à glissière haute température de type 8024 en conception GS3 renforcée avec positionneur intégré est utilisée pour une large gamme de tâches de contrôle d'ingénierie des procédés jusqu'à 530°C. Les fluides tels que la vapeur, les liquides, les gaz, etc. peuvent ainsi être parfaitement contrôlés même dans la plage des hautes températures. Positionneur Positionneur numérique type 8049 Positionneur pneumatique et électropneumatique type 8047 Positionneur avec régulateur de processus intégré type 8049 IPC Positionneur type 8047 et type 8049 aussi en version antidéflagrante Montage du positionneur selon la norme NAMUR Accessoires Soufflet métallique Interrupteur de fin de course Signal de retour de la position Commande manuelle Electro-vanne de pilotage . . .
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La vanne de régulation à glissière haute température de type 8023, de conception GS3 renforcée avec interface NAMUR prévu pour le montage du positionneur universel trouve ses applications dans une large gamme de tâches de régulation de processus jusqu’à une température de 530 ° C. Les fluides tels que la vapeur, les liquides, les gaz, etc. peuvent ainsi être parfaitement contrôlés même dans la plage des hautes températures. Cette valve est également parfaitement adaptée aux fréquences de commutation extrêmement élevées. Accessoires Soufflet métallique Interrupteur de fin de course Signal de retour de la position Commande manuelle Electro-vanne de pilotage . . .
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