Systemes d’energies - Import export

Les exigences en matière de qualité et d'efficacité des stations d'épuration augmentent d'année en année, notamment en raison de l'augmentation des coûts d'énergie et d'élimination. C'est pourquoi la technique de pointe consiste à déshydrater les boues à l'aide de décanteurs centrifuges. Les décanteurs de la série C de Flottweg atteignent leur pleine performance avec une consommation d'énergie réduite. ► Teneur élevée en matière sèche dans les matières solides évacuées ► Plus grande densité de puissance pour un encombrement réduit ► Puissant entraînement Flottweg Simp Drive® ► Réduction des coûts d'exploitation grâce à la réduction des besoins en floculant ► Récupération supplémentaire d'énergie avec le système Flottweg Recuvane® ► Entraînement plus économique du bol et de la vis ► Réduit la consommation d'énergie de votre décanteur de 10 à 30 pour cent

La solution "tout en un" La version de base de l'OPTISWIRL 4200 est équipée d'une compensation de température pour les applications à vapeur saturée. Doté d'un capteur de pression en option, l'OPTISWIRL 4200 dispose d'une compensation de masse volumique intégrée qui permet de mesurer avec précision le gaz et la vapeur surchauffée en présence de conditions de process variables. La mesure du pouvoir calorifique brut et net intégrée en complément fait du débitmètre vortex OPTISWIRL 4200 un partenaire fiable pour les systèmes avancés de gestion d'énergie. Le débitmètre à effet vortex OPTISWIRL 4200 a été conçu pour les applications critiques en matière de sécurité. Il a été développé conformément à la norme IEC 61508 édition 2. La certification est couverte par la procédure d'évaluation complète de la part du TÜV Süd. L'OPTISWIRL 4200 convient ainsi à la mesure de débit-volume en continu dans les applications de sécurité classées SIL2.

Les injecteurs 7G sont des pompes visant à refouler et mélanger différents fluides. Le principe de base est simple : Un gaz de commande s’échappe sous haute pression et à grande vitesse d’une buse, le fluide environnant étant entraîné et/ou aspiré avant d’être amené vers le procédé en aval. De par leur conception, les injecteurs n'ont besoin d'aucune pièce mobile, ils sont donc solides et résistants à l'usure.

La source d'énergie et le système de refroidissement – chez les générateurs MICO-S, tout est dans un seul boîtier. De cette façon, il est possible d’intégrer facilement le chauffage par induction dans chaque processus de production. Les appareils existent en version à moyenne fréquence et en version à haute fréquence. Grâce aux générateurs MICO-S, les spécialistes de chez eldec transforment le chauffage par induction et le durcissement de pièces en un processus extrêmement flexible. Le point primordial est l’approche innovatrice de conception, car le générateur proprement dit et le système de refroidissement associé se trouvent ensemble dans le même boîtier. Par conséquent, l’ensemble est doté d’un faible encombrement et devient opérationnel très rapidement. Les ouvertures pour chariot élévateur au niveau de la plaque de base ainsi que les crochets de levage facilitent le transport de l’appareil avec ses seulement 390 kilogrammes vers son lieu d’utilisation.

Les systèmes de stockage d'énergie (SSE) sont un élément essentiel des systèmes de propulsion modernes, respectueux de l'environnement et économes en énergie des navires. L'utilisation de différents modes d'exploitation des navires permet d'améliorer considérablement le bilan énergétique et donc de réduire la consommation de carburant et le volume des émissions ou, dans le cas de systèmes entièrement électriques, d'éviter même complètement les émissions. En utilisant un système de stockage d'énergie, les moteurs à combustion fonctionnent principalement dans la plage de vitesse et de charge optimale, ce qui réduit les coûts de maintenance. De plus, la redondance des entraînements électriques et des entraînements de propulsion communs minimise considérablement le risque de coupure de courant. Dans le domaine du stockage de l'énergie, les accumulateurs à batterie font partie des systèmes de stockage les plus courants et les plus efficaces.

NORISYNC 4 est notre nouveau système de gestion d'énergie (PMS) et optimise la production et l'utilisation de l'électricité. Au cœur du système se trouve le nouveau contrôleur de gestion d'énergie NORISYS 4 PMC. Il est basé sur notre plate-forme d'automatisation ouverte NORISYS 4 qui a été spécialement développée pour l'automatisation des applications marines. En tant que solution sur mesure, NORISYNC 4 gère efficacement la distribution de puissance, le démarrage et l'arrêt en fonction de la charge des groupes électrogènes diesel, le partage de charge, la synchronisation de la puissance du groupe électrogène et aussi l'utilisation du système de stockage d'énergie (ESS) des systèmes de propulsion hybride et entièrement électrique.