Générateur électrique - Import export

Les générateurs de vapeur électriques E 100 M – 120 M de CERTUSS vous proposent une grande puissance en deux grandeurs nominales de 100 - 120 kW de puissance calorifique. Ils sont compacts, puissants et économiques. Tous les modèles électriques bénéficient d'une exemption d'autorisation pour l'installation et l'exploitation en Allemagne. Chauffage: Eléments chauffants électriques Débits de vapeur 135 – 160 kg/h Les grands: E 100 M et E 120 M - En deux grandeurs nominales de 100 - 120 kW de puissance calorifique - Régulation de pression et de puissance entièrement électronique - Cartouche chauffante compacte en acier inoxydable à faible sollicitation de la surface de chauffe et disposition facilitant l'entretien latéralement au corps de pression - Sollicitation uniforme du réseau électrique sans pointes de consommation - Ecran multifonctions intégré - Affichage en texte clair en plusieurs langues

Les générateurs de vapeur électriques E 6 M - E 72 M de CERTUSS vous proposent une grande puissance en 14 puissances nominales différentes. Ils sont compacts, puissants et économiques. Tous les modèles électriques bénéficient d'une exemption d'autorisation pour l'installation et l'exploitation en Allemagne. Chauffage: Eléments chauffants électriques Débits de vapeur 8 – 97 kg/h Les compacts: E 6 M – E 72 M - En 14 puissances nominales différentes - Appareil compact d'entretien aisé – facile à commander - Accès direct de l'avant à toutes les pièces pour simplifier la maintenance - Régulation de pression et de puissance entièrement électronique, adaptation immédiate à la charge - Liaison possible des affichages de fonctionnement et de panne avec un poste de commande centralisé / la technique automatique de bâtiment - Faible encombrement, exécution industrielle réduite et robuste à l’aspect élégant

Générateurs électriques, chargé par résistances, refroidissement par air, faible entretien. Pour l'essai de moteurs de voitures, moteurs de poids lourds et groupes propulseur avec moteurs à combustion interne, lorsque - le réseau électrique est trop faible pour les convertisseurs de fréquence, - l'eau de refroidissement n'est pas disponible ou - le refroidissement par eau n'est pas souhaité, - les freins à courant de Foucault refroidis par air ne sont pas suffisants.