Acier non allié - Import export

SPIROL propose une gamme complète de rondelles ressort selon la norme DIN EN 16983 (anciennement DIN 2093), groupes 1 et 2, séries A, B et C. En plus des dimensions spécifiées par la norme DIN, SPIROL dispose de ses propres dimensions standard avec des diamètres extérieurs allant de 8 mm à 200 mm. Les rondelles ressort standard SPIROL ont été conçus sur la base des calculs normalisés de la norme DIN EN 16984 (anciennement DIN 2092) et répondent à toutes les spécifications de matériaux, de tolérance dimensionnelle et de qualité de la norme DIN EN 16983 (anciennement DIN 2093), tout en offrant une extension des combinaisons de diamètres et d'épaisseurs qui ne sont pas incluses dans la norme DIN. Les matériaux standard comprennent l'acier au carbone et l'acier allié, tous deux recouverts d'une couche protectrice de phosphate de zinc et d'huile.

Goupilles élastiques spiralées série haute résistance SPIROL sont disponibles dans des diamètres allant de 1,5 mm (0,062") jusqu'à 20 mm (0,750"). Les matériaux standard comprennent l'acier à haute teneur en carbone, l'acier inoxydable 302/304 au nickel (austénitique) et l'acier inoxydable 420 au chrome (martensitique). Les diamètres supérieurs à 12 mm (0,500") sont disponibles en acier allié 6150. SPIROL a inventé goupilles élastiques spiralées en 1948. Les goupilles spiralées sont disponibles en version légère, standard et lourde pour répondre aux exigences de résistance et de flexibilité de chaque application. Une goupille trop forte pour la charge appliquée ne fléchira pas et risque d'endommager le trou. Une goupille trop flexible peut se fatiguer prématurément dans l'assemblage. La goupille spiralée avec l'équilibre optimal de la force, de la flexibilité et du diamètre aura pour résultat de prolonger la durée de vie de l'assemblage.

Nouvellement ajouté à notre gamme de produits, il s’agit d’un échangeur de chaleur compact en acier inoxydable fortement allié et pouvant supporter des températures allant jusqu'à 550 °C. Sa conception compacte et modulaire le rend extrêmement polyvalent et facile à entretenir. Notre échangeur de chaleur gaz d'échappement est conçu pour récupérer la chaleur des gaz d'échappement générés par exemple par les moteurs à combustion utilisés dans les centrales de cogénération. L'échangeur de chaleur transfère la chaleur des gaz d'échappement vers un liquide (eau ou solutions eau-glycol). Une fois chauffé, ce liquide peut être utilisé dans les systèmes de chauffage central, pour préchauffer l'air dans les chambres de combustion des fours et des turbines, pour sécher le charbon, les pâtes, le bois et d'autres matériaux ainsi que pour produire de l'électricité selon un procédé Rankine.

Ergonomiques: • La poignée Soft Grip isolée réduit les vibrations • Échappement à l'arrière afin de diriger l'air loin de l'utilisateur • Gâchette à levier pour une utilisation confortable et une diminution de la fatigue • La poignée longue permet une prise à deux mains de l'outil Durables: • Engrenages en acier usiné pour une longévité et des performances élevées • La conception à double palier de sortie et le cylindre en acier allié trempé augmentent la durée de vie • La structure de ponçage épicycloïdale permet un enlèvement de matière agressif Polyvalentes: • Options aspiration centrale et sans aspiration disponibles • Tailles de disque 6" et 8" • La vitesse de 900 1/min permet des applications d'enlèvement agressives • Disponibles avec plateaux autocollants et disques auto-agrippants

Ergonomiques: • Levier encastré afin d'éliminer tout point de pincement • La poignée confort absorbant les vibrations et le support de poignet ergonomique améliorent la sensation et augmente la manTmuvrabilité • L'outil est livré en standard avec des poignées 3" et 2 /34" • Les ailettes d'échappement rotatives sur 360° permettent de diriger l'air loin de l'opérateur Polyvalentes: • Disponibles sans aspiration, avec aspiration centraleet aspiration auto-générée • Plateaux autocollants 3", 5" et 6" et disques auto-agrippants disponibles Durables: • Le cylindre en acier allié trempé et les plaques d'extrémité revêtues d'aluminium réduisent le poid total et rallonge la durée de vie • Le système de refroidissement des pales de ventilateur permet de réduire les températures de palier et de broche, ce qui résulte en une durabilité et une longévité élevées • Ailettes d'échappement rotatives sur 360° • Système de refroidissement des pales de ventilateur