Aerorefrigerant - Import export

L'aéroréfrigérant pour sablage ou aérogommage, hydrogommage c'est comme un pouce sur une main sans cela tout devient compliqué et difficile à vivre sur vos chantiers de sablage décapage L'aéroréfrigérant électrique, c'est le meilleur moyen de trouver une solution financière "Tarif compris entre 700 et 1500 euros, pour des traitement d'air à la minute de 1300 à 4000 l/m.. alors qu'un pneumatique demande beaucoup d'air pour faire tourner les hélices. Même si vous prenez la solution électriques pas de soucis c'est aussi une solution totalement autonome 557 clients en France Dom Tom sont équipés avec nos aéroréfrigérants électriques et ceux ci travaillent partout quelques soient les chantiers extérieurs même s'il n'y à pas d'électricité sur le chantier. Depuis 2012, nous avons cette gamme, mais aujourd'hui en 2020,nous proposons une nouvelle gamme aéroréfrigérant fabriqué en aluminium pour plus de refroidissement plus de pragmatisme et avec un tarif avantageux convenable.

L'aéroréfrigérant joue un rôle essentiel dans l'utilisation de l'ensemble compresseur et aerogommeuse, offrant de nombreux avantages tels qu'une meilleure efficacité, une plus longue durée de vie des équipements et des coûts de maintenance réduits. Cependant, il est crucial de ne pas sous-estimer les risques liés à son absence, tels que la surchauffe du compresseur et la dégradation des équipements. En incorporant l'aéroréfrigérant dans le processus, les opérateurs peuvent assurer des performances optimales tout en préservant la fiabilité et la durabilité de leurs équipements.

L'aéroréfrigerant qu'il soit pneumatique ou électrique, c'est la seule solution optimale pour faire marcher en continu votre sableuse, ou votre matériel cryogénie ou aérogommage...

Occulté trop souvent par des confrères concurrents, désireux de vous vendre du matériel vite et sans se soucier de votre futur et de vos problèmes à venir sur chantiers Sachez que L'aéroréfrigerant qu'il soit pneumatique ou électrique, c'est la seule solution optimale pour faire marcher en continu votre sableuse, ou votre matériel aérogommeuse sableuse. Pourquoi un Aéroréfrigérant ? Parce que quel que soit le compresseur utilisé, après 10-15 minutes de travail, c'est le l'air chaud qui sortira de votre compresseur vis ou piston! et de l'air chaud compressé à 7 bars dans un tuyau pvc c'est automatique cela fera de l'eau et donc c'est de l'eau de l'humidité qui ira directement dans votre matériel qui sous pression qui va devenir de plus en plus défaillant, et de plus en plus énervant! Conclusion pourquoi votre auto fonctionne t'elle toujours avec la même température moteur Réponse = grâce à son radiateur qui refroidi l'eau donc refroidit votre moteur !....

Pourquoi faut il un aéroréfrigérant pour votre aérogommeuse ou sableuse ? Pourquoi êtes vous un professionnel exigeant ? Parce que vous ne voulez pas! que vos chantiers soient des chantiers avec bourrage colmatage stress, perte de temps et déconvenue sur chaque décapageou utilisation d'outils pneumatiques si votre réponse est OUI,cet article vous concerne ! quel que soit un compresseur, utilisé son rôle c'est de compresseur de l'air, le fournir dans des tuyaux pvc mais, après quelques minutes d'utilisation, l'air fourni sera chaud normal il y un frottement mécanique donc ça chauffe... Un air chaud compressée a 7 bars dans des tuyaux pcv c'est méta physique " condensation création d’humidité = eau dans vos tuyaux air!! OU va se poser cette humidité? dans votre cuve mise sous pression et si vous ne disposez pas d'un barrage d'une solution Anti-Humidité Anti-réchauffement; et c'est un début répétitif, une problématique qui sera sur chaque chantiers!...

Occulté trop souvent par des confrères concurrents, désireux de vendre du matériel vite et sans se soucier de votre futur et de vos problèmes à venir sur chantiersproposant des épurateurs d'air "totalement inefficace" Sachez que, L'aéroréfrigerant qu'il soit pneumatique ou électrique, c'est la seule solution optimale pour utiliser en continu votre sableuse, ou votre matériel aérogommeuse sableuse. Pourquoi un Aéroréfrigérant ? Quel que soit le compresseur utilisé, après 10-15 minutes de travail, c'est le l'air chaud qui sortira de celui ci! et de l'air chaud compressé à 7 bars dans un tuyau pvc, c'est automatique cela fera de l'eau et donc c'est de l'eau de l'humidité qui ira directement dans la cuve sous pression qui deviendra de plus en plus défaillante, et pour vous de plus en plus énervant!

Faisceau spécificité : Tube laiton / pas de tube 10mm Ailette spécificitée : cuivre au pas de 2.5mm Trois variantes possibles sur ce modèle : 1) version réparation, sans remplacement de faisceau, 2) version remplacement de faisceau tubes agraffés 3) version remplacement de faisceau tubes étirés

Les refroidisseurs de liquide RAW/E (eau, eau/antigel) fonctionnent à travers un circuit fermé, constitué d'un serpentin à ailettes traversé à contre-courant par l'air ambiant. Grâce au dimensionnement de la batterie, il est possible d'atteindre des températures de fluide proches de la température de l'air d'admission. Il s'agit de refroidisseurs industriels conçus pour des fluides compris entre 0°C et 70°C, avec des températures externes comprises entre -10°C et +50°C : les puissances frigorifiques disponibles en standard vont de 64 kWf à 782 kWf, en considérant une différence de 10°C entre l'air ambiant et l'eau d'alimentation. Les refroidisseurs de la série "RAW" sont des machines respectueuses de l'environnement : les fluides utilisés dans le processus de refroidissement sont simplement de l'eau/antigel (fluide à refroidir) et de l'air ambiant (fluide de refroidissement). En outre, l'utilisation de matériaux de haute qualité permet d'atteindre des valeurs d'efficacité élevées (rapp

La plus part du temps occulté par des revendeurs désireux de ventre vite et bien..et de rentabiliser une démonstration sur site, l'aéroréfrigérant ne doit pas être "oublié" ou "sous-estimé" dirons nous! L'aérogommeuse, seule, malheureusement, ne suffit pas pouir un traitement de surface et pour une durée d'utilisation dépassant les ... 10 à 15 minutes ! Pourquoi ? Chaque compresseur,électrique ou thermique, a un rôle précis défini: Aspirer - Compresser et Restituer de l'air avec des débits différentes selon le modèle de compresseur... Après quelques minutes d'utilisation que se passe t'il ? Votre compresseur chauffe et continue d'envoyer de l'air comprimé dans des tuyaux pvc (les tuyaux d'air sont tous en pvc). Et, tout simplement cet air deviendra de plus en plus chaud, compte tenu des frottements mécaniques...

Les drycoolers sont des appareils simples et fiables. Leur principe de fonctionnement est basé sur un échange de chaleur sensible entre l'air et l'eau où : l'air est aspiré par des ventilateurs à travers un serpentin à ailettes, tandis que l'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent le serpentin et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) entre en contact avec sa surface. L'air ambiant (plus froid) touche la surface du serpentin. Les serpentins d'échange, disposés en "V" à l'intérieur du refroidisseur, sont constitués de tubes en cuivre et d'ailettes en aluminium. L'angle entre les serpentins, le diamètre des tubes, l'épaisseur et la longueur des ailettes sont dimensionnés pour garantir les meilleures performances d'échange thermique pour une perte de charge donnée du fluide et du flux d'air.

Idéal pour économiser l’eau tout en maintenant un rendement élevé. Toutes les opérations sont gérées par PLC avec possibilité de gestion à distance « Industrie 4.0 » Les principales utilisations sont dans le secteur industriel et en HVAC.

Les refroidisseurs secs sont des appareils simples et fiables. Leur principe de fonctionnement est basé sur un échange de chaleur sensible entre l'air et l'eau où : l'air est aspiré par des ventilateurs à travers une batterie à ailettes, tandis que l'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent la batterie et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) entre en contact avec la surface de la batterie. L'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent le serpentin et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) touche sa surface. Les ailettes sont utilisées pour augmenter la surface totale d'échange de chaleur afin que l'équipement soit aussi compact et efficace que possible.

Le système adiabatique PAD-V est la solution optimale pour augmenter l'efficacité des systèmes d'air, avec des capacités de 75 à 1 100 kW. Fonctionnement à sec pendant les périodes froides : l'air ambiant est aspiré et acheminé vers les serpentins d'échange de chaleur (où passe le fluide à refroidir) : il n'y a pas d'eau dans le circuit, comme c'est le cas dans les refroidisseurs secs standard. La consommation d'énergie est également optimisée grâce à la modulation électronique de la vitesse des ventilateurs en fonction des températures. Fonctionnement adiabatique pendant les périodes les plus chaudes : l'air extérieur passe par le pack d'humidification pour être pré-refroidi, avant d'être acheminé vers les serpentins à ailettes et d'assurer sa fonction de refroidissement : l'efficacité est accrue. Cela permet également de travailler à des températures ambiantes plus basses.

Conception compacte et dimensions réduites : une classe de tours aéroréfrigérante avec ventilateurs centrifuges pour des environnements aux configurations particulières. Version MCT-EC disponible avec ventilateurs à commande électronique.

Certaines industries doivent conserver intactes les caractéristiques physico-chimiques des fluides de procès : c’est là qu’entre en jeu la tour aéroréfrigérante en circuit fermé MCC, avec laquelle il est également possible de travailler en mode free-cooling. Version MCC-EC disponible avec ventilateurs à commande électronique.

Avec la tour aéroréfrigérante à circuit fermé MCC-T, il est possible de conserver les fluides de process inchangés même dans les grandes usines. Quelques exemples d’applications : pétrole et gaz, industries alimentaires, grandes papeteries. Transport facile des modules sur de longues distances avec des coûts réduits.

STAF propose une large gamme d’évaporateurs ayant des caractéristiques (puissance, pression disponible, surface d’échange liée à l’hygrométrie ..etc…) propres adaptées à chaque type d’application de congélation, de réfrigération positive ou de climatisation. Notre bureau d’études interne veille à sélectionner avec précision l’évaporateur le plus adapté aux besoins spécifiques de chaque projet.

Notre gamme d'aéroréfrigérant d'huile de transformateur pour les systèmes à huile forcés peut être fournie avec différentes variantes de montage. La version d'aéroréfrigérant standard est conçue pour être montée directement sur la cuve du transformateur. De plus, notre gamme comprend des refroidisseurs d’huile de transformateur autonomes conçus pour répondre aux spécifications des clients. Les aéroréfrigérants d’huile de transformateur sont proposés dans différentes versions.

Aéroréfrigérant CARRIER d’occasion et en excellent état. Used Drycooler CARRIER in very good condition.

Caractéristiques principales Conception conforme à la norme française NF E 38 424 Corps de tour en fibre de verre non soumis à la corrosion Caissons autoportants de forte épaisseur sans aucun renfort de structure Emboitement vertical des caissons avec collerettes et bavettes internes empêchant les rétentions d’eau et les épanchements externes Ventilateur aspirant hélicoïde à très faible consommation électrique Entraînement direct du ventilateur sans courroie ni arbre ou palier Corps d’échange et séparateurs de gouttes avec action contre les bactéries SANIPACKING® de série Séparateurs de gouttes certifiés conformes à la règlementation Aspirations d’air protégées par grille en nid d’abeille bannissant l’ensoleillement direct du bassin Portes sur charnières permettant l’accès au corps d’échange Trappes d’accès au bassin et ses accessoires avec verrouillage ¼ de tour Trappes d’accès direct aux séparateurs de gouttes Gamme étendue de 5 à 500 m3/h unitaire

L’aéroréfrigérant adiabatique est la seule technologie capable de proposer les mêmes gammes de températures d’eau que les tours aéroréfrigérantes classiques sans être soumise à règlementation. Fonctionnant sans fluide frigorifique, l’aéroréfrigérant adiabatique remplace très facilement la tour aéroréfrigérante sans modifier le circuit de refroidissement existant et sans créer de nouvelles contraintes de fonctionnement. L’aéroréfrigérant adiabatique EWK-A est conçu pour minimiser les consommations électriques et d’eau par l’utilisation de moteurs à haute efficacité type EC et en pilotant proportionnellement la quantité d’eau utilisée. L’automate intègre en temps réel les conditions atmosphériques et la charge thermique pour commander la vitesse de ventilation et injecter la juste quantité d’eau nécessaire à l’échange. Cette spécificité EWK évite la consommation d’eau en excès.

Une tour de refroidissement fermée permet d’isoler le réseau d’eau à refroidir du circuit pulvérisée dans la tour. La technologie des échangeurs à plaques et joints, accolée à une tour issue de la gamme EWK est ici utilisée pour former les tours EWK-I. L’efficacité thermique de l’échangeur à plaques et joints, associée au refroidissement optimal obtenu d’une tour à corps d’échange en nid d’abeille, permettent d’obtenir les tours fermées les plus efficaces et économiques. La tour est fournie avec un châssis pré-monté supportant l’échangeur et la pompe de recirculation primaire, un filtre à tamis et toutes les tuyauteries nécessaires à leur raccordement. L’échangeur à plaques et joints étant totalement accessible et démontable, tous les éléments de la tour EWK-I sont facilement maintenables et nettoyables. La tour en fibre de verre simplifie le maintien des conditions sanitaires en étant non corrodable, durable et compatible avec tous les traitements d’eau utilisés.

EWK propose 2 types d'armoires électriques pour le contrôle et la régulation des tours aéroréfrigérantes. 1 version standard pour les contrôles de sécurité de base, l'économie d'énergie et le pilotage en variation de vitesse ou tout ou rien. La version SMART CONTROL est une armoire électrique 2.0 qui permet en plus une maintenance prédictive, un suivi du rendement en temps réel et une surveillance et analyse à distance.

La tour de refroidissement dite fermée sépare le circuit d’eau pulvérisée de l’eau du réseau de refroidissement client. Un échangeur tubulaire interne répond à la double fonction de permettre l’échange de chaleur entre les deux circuits sans mélange entre eux et de constituer un corps d’échange entre l’air et la pulvérisation d’eau. De fabrication très robuste, le faisceau tubulaire est optimisé pour une haute efficacité thermique d’échange. Cet échangeur étant interne à la tour et le moto ventilateur placé à son sommet, la tour EWK-C est la configuration géométrique la plus compacte et l’emprise utilisée au sol ne correspond qu’à de la surface efficace. Le corps de la tour en fibre de verre permet une longévité incomparable du matériel alliée à une simplicité mécanique poussée. Un contrôle mécanique annuel suffit à remplir le plan de maintenance.

Les puissances et débits d’eau importants à traiter (> 500 m3/h) entraînent nécessairement une installation de refroidissement de grandes dimensions et rendent d’autant plus primordiales les besoins de simplicité et d’efficacité. La gamme de tour ouverte à grande capacité EWB est conçue pour être acheminée et assemblée sur site le plus simplement possible et pour durer plusieurs décennies. Les cellules peuvent prendre place sur un bassin en béton spécialement fabriqué ou être adaptées à un bassin déjà existant. L’accessibilité aux internes et l’entraînement direct des ventilateurs sans renvoi ni arbre facilitent les opérations de maintenance et les réduisent au strict minimum. La tour peut être équipée d’un corps d’échange adapté aux fluides chargés pour des applications spécifiques en papeterie, sucrerie…