chrome dur Turquie

Taviller Hidrolik Boru ve Mil İmalat Sanayi A.Ş. est actif dans la fabrication de pièces usinées depuis 1977 et est l'un des principaux producteurs de tubes hydrauliques et d'axes chromés durs en Turquie. Nous sommes un fournisseur clé pour les fabricants d'équipements et de machines industrielles, ainsi que pour les fabricants de machines dans l'industrie turque. Notre usine, située à Aydın, s'ét...

...Notre entreprise a commencé ses activités de production en 1976 pour les produits suivants : *- Redresseurs de galvanoplastie (Electroplating Rectifiers) *- Redresseurs de revêtement par cataphorèse (KTL coating Rectifiers) *- Redresseurs de dorure (Gold Plating Rectifiers) *- Redresseurs de galvanisation à chaud (Zinc plating Rectifiers) *- Redresseurs de chromage dur / chromage (Hard Chrome...

...Voici la gamme de types de produits : - Pistons porteurs à anneau simple et double - Pistons refroidis à l'huile - Pistons avec revêtement anodisé dur - Trou de goupille de piston avec douille - Plaque d'expansion thermique - Pistons et chemises de type sec/humide - Chemises standard / semi-finies - Chemises refroidies par air - Chemises revêtues de chrome / phosphate - Variétés avec pistons et chemises Alfin.

...Nous sommes un fabricant et exportateur de premier plan de groupes de pompage de béton, de cylindres de livraison, de pièces de rechange, d'équipements et de kits de réparation, ainsi que de groupes d'équipements d'abrasion de pompes à béton, de cylindres hydrauliques et d'équipements de mélange et de pompes à béton, avec des tiges recouvertes de chrome dur. Nos cylindres sont chromés et non durcis par induction. Ils fonctionnent parfaitement par rapport à l'équipement d'origine, car l'épaisseur du chrome est comprise entre 500 et 600 microns de diamètre.

... option d'anneaux de friction fonctionnant dans un sens ou dans les deux sens, qui sont plaqués nickel sans électrolyse et disponibles pour des noyaux de winding en papier, plastique, acier ou aluminium. L'arbre de friction en acier plaqué dur chrome avec des patins de friction en bandes de feutre naturel qui sont en contact de manière frictionnelle avec la surface intérieure des anneaux de friction. Le contrôle pneumatique du couple se fait à la surface intérieure des anneaux de friction qui sont engagés par des bandes de feutre huilées.