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Chariot elevateur electrique

FranceBordeaux et Aquitaine
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Chariot élévateur Electrique 1,5 T TRIPLEX 4500 mm
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France

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Chariot élévateur éléctrique d'occasion
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Allemagne

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Chariot Élévateur Electrique 1,5 T Triplex 4500 Mm
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France

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  1. LOCADOUR GLR

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    LOCADOUR GLS est une entreprise de location de matériel BTP. LOCADOUR GLR est distributeur des marques STILL, NICOLAS, ARDEN, MANITOU et REMKO.

  2. JLG FRANCE

    France

    La société JLG FRANCE est située à Fauillet. Elle est spécialisée dans le service de conception, de production, et de commercialisation de nacelles élévatrices de personnes : LE TOUCAN. Elle propose: nacelles élévatrices motorisées, Nacelles à flèche articulée, Nacelles à flèche télescopique, nacelles à flèche électriques et hybrides, Nacelles à flèche à chenilles compactes, Nacelles à flèche articulée, Nacelles à flèche télescopique, Nacelles à mât vertical Toucan. Mais aussi: Plates-formes élévatrices à mât vertical, Nacelles à mât vertical à propulsion manuelle, Nacelles automotrices à mât vertical, chariots élévateurs, Préparateurs de commandes mobiles, nacelles à ciseaux, Nacelles à ciseaux électriques ou encore Plateformes à ciseaux diesel.

  3. GOUPIL INDUSTRIE SA

    France

    Goupil Industrie, PME 100% française basée dans le sud-ouest, a été créée en 1996 par Pascal Duclos, ingénieur électrotechnicien, et Thierry Zerbato, spécialiste des nacelles autoportées. Les deux associés se sont basés sur la technologie robuste des chariots élévateurs pour concevoir leur premier véhicule utilitaire électrique. Le GoupilG3 voit le jour en 2001 et ses nombreux avantages (silencieux, non polluant, économique, faible entretien…) séduisent de plus en plus de clients. Depuis sa création, l'entreprise connaît une croissance exceptionnelle à deux chiffres(+40% en moyenne depuis 2005) et se développe à l'export en s'implantant sur les marchés européens. Aujourd'hui, la PME française est l'exception européenne en matière de véhicule électrique. Elle occupe une position de leader sur son secteur avec5 000 véhicules en circulation (dont plus de 1 100 livrés en 2010). Les 100 salariés(dont 11 au bureau d'études) développent, assemblent et commercialisent les véhicules pour les

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