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CLASSIC BOATS

Belgique

C'est un endroit où la Sambre étire ses derniers méandres, comme si elle voulait allonger sa route et retarder le moment où elle disparaîtra dans le courant de la Meuse. Entre ses dernières écluses, celle de Salzinnes et celle de Floreffe, un bassin de retournement permet aux péniches de faire demi-tour. Ce qui permet aussi à Olivier Cambier, patron de l'Atelier Classic Boats, de disposer de 110 mètres de quai et d'un terrain de 1, 5 hectares pour y développer une zone technique vouée au nautisme et à la restauration de yachts. Ce chantier offre tous les services dont le plaisancier peut avoir besoin. Le travail est essentiellement effectué par son patron. Cela va de la chaudronnerie à l'ébénisterie, en passant par la mécanique, les vernis, l'époxy, la peinture, l'antifouling et, surtout, la restauration d'unités classiques rares.
MEUSE & SAMBRE

Belgique

Meuse et Sambre, c’est l’expérience centenaire d´un chantier naval au service de l´industrie et du tourisme. Nous construisons des bateaux de toutes dimensions (110m) et réalisons des réparations et des entretiens. Nous disposons d´un atelier de mécanique et de chaudronnerie qui est aussi au service de l´industrie (carrière, agriculture, génie civil, chimie). Meuse et Sambre c’est 4 sites de production : Beez, Monsin, Seilles, Charleroi. Nous exportons des bateaux en Europe et en Afrique. Depuis 1995, Meuse et Sambre développe une production de bateaux passagers (paquebots fluviaux de grande taille, bateaux restaurants, habitation, etc.) et des bateaux spécifiques (barges porte conteneurs ballastables, ponton de pompage en acier inox, bacs de passage, etc.). Meuse et Sambre développe aussi une activité de plaisance fluviale en offrant des unités sur mesure, en acier ou en aluminium, dans des tailles de 15 à 40 mètres, en construction neuve ou en transformation / rénovation.

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