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CERBARA TRANSPORTS

Belgique

CERBARA transports est depuis 28 ans, actif dans les transports directs nationaux et internationaux, le groupage national, l’entreposage et l’affrètement. Implanté dans le Zoning Industriel Bonne Fortune de Grâce-Hollogne, CERBARA est à côté de l’aéroport de fret de Bierset et au centre du réseau autoroutier Européen EST-OUEST - NORD-SUD. Transports national et international par route en groupage et charges complètes vers la France et l’Italie du Nord pour nos clients de la sidérurgie, l’industrie de l’emballage et l’alimentaire, la construction, le commerce de gros et les PME. Transport par camions et semi-remorques bâchées de produits finis ou semi-finis à travers l’Europe. Service personnalisé, livraisons par camions équipés de hayon élévateur. Transport par semi-remorque plateau des produits de la construction et l’industrie lourde. Transport de machine, pièces indivisibles, caisses maritimes avec remorques adaptées, transport exceptionnel de 1er catégorie Belgique et France.
ZIEGLER WELKENRAEDT

Belgique

Logistique (surface stockage 36.000 m², accès SNCB dans le magasin, accès immédiat autoroute E40), transport par air, mer et terre. Représentation fiscale. Collaboration avec maritime & aérien via Ziegler Group. Transport de véhicules Import/export: Allemagne, Autriche, Pologne, Hongrie, République Tchèque, Slovaquie, Lettonie, Lituanie, Estonie, Roumanie, Bulgarie, Croatie, Serbie, Bosnie, Slovénie, Turquie, Russie, Irak, Iran, Géorgie, Kazakhstan. Service d'affrètement pour les autres destinations. Distribution nationale ISO 9001: 2008. Groupage partiel et complet. ADR. Services douane.
SOMEF

Belgique

Somef est une véritable référence dans la logistique fluviale et fluvio-maritime à haute valeur ajoutée et est leadership dans les bassins desservis par les rivières Rhin-Escaut-Meuse, des côtes baltiques aux rives de l'Atlantique. Le savoir-faire de Somef réside principalement en trois points : transport fluvial (organisation de transports fluviaux ayant recours à l'affrètement ou via sa flotte propre), transport fluviomaritime (Transport entre Liège et les UK, Irlande, Baltique, la côte Atlantique française, le nord de la péninsule hispanique) et manutentions portuaires (ports publics ou sur les sites des client) et services industriels (emballage de produits sidérurgiques) . Le transport fluvial, le plus écologique, est au cœur de l'activité de Somef. Naturellement soucieuse de l'environnement, Somef a également fait de la sécurité une priorité, tant au niveau des risques physiques de son personnel et des divers intervenants sur sites que des biens transportés et manutentionnés.
MAGEMAR INTERNATIONAL

Belgique

Nous sommes actifs dans les activités de transport maritime, manutention portuaire et opérations connexes pour tous types de marchandises. Nous avons développé une position de leader et avons une excellente réputation dans la logistique du granit au départ du monde entier vers l’Europe, aussi bien en blocs qu’en conteneurs. Nous offrons également des services en transport maritime pour d’autres industries importantes telles que l’acier, les ferroalliages, le bois, … au départ et à destination des 5 continents. Nous proposons à nos clients des services aussi complets (« door-to-door ») et variés que : transport maritime, transport fluvial (barges), transport fluviomaritime (côtiers), manutention portuaire, stockage / magasinage, douane, représentation fiscale, réexpédition en Europe par tous moyens de transport (camion, rail, …).
DP WORLD LIÈGE

Belgique

DP World est un des plus grands opérateurs de terminaux maritimes au monde, comptant 49 terminaux et 12 nouveaux développements à travers 31 pays différents. Son équipe dévouée, expérimentée et professionnelle de 30, 000 personnes offre des services performants dans un des secteurs les plus dynamiques du monde. DP World a pour but d’améliorer l’efficacité de la chaîne logistique des clients en gérant efficacement les trafics conteneurisés, conventionnels et d’autres cargaisons. La compagnie investit constamment dans de nouvelles infrastructures, ses équipements ainsi que son personnel, qui travaille en collaboration étroite avec ses clients et ses partenaires d’affaires afin de fournir des services de qualité répondant aux besoins actuels des clients. La stratégie de DP World est de regarder « au-delà du terminal » afin d’assister davantage ses clients en offrant un service de qualité. La stratégie de DP World pour l’hinterland, est d’améliorer la chaîne logistique, le service ainsi que la qualité de ses terminaux. Parallèlement, DP World cherche à favoriser davantage la multimodalité, de la route vers le rail ou vers le fluvial. DP World souhaite également jouer un rôle actif dans la recherche de solutions plus respectueuses de l’environnement tout en favorisant la mobilité.

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