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Pont roulant

BelgiqueBruxelles et BrabantFabricant/Producteur
  1. AVD BELGIUM

    Belgique

    AVD a été créée en 1982 par un groupe d'ingénieurs ayant plus de 20 ans d'expérience dans les secteurs de l'industrie lourde et du matériel de transport ferroviaire. Vous bénéficiez encore directement de cette expérience dans l'étude et la vente d'organes de transmission industrielle, de matériaux composites d'isolation pour l'industrie en général. AVD a l'avantage d'avoir réussi à réunir les meilleurs fabricants pour tous les composants de sa gamme : accouplements flexibles à denture, accouplements semi-élastiques, accouplements à tonnelets, accouplements élastiques, matériaux composites anti-friction, matériaux composites stratifiés, matériaux composites isolants, freins et embrayages pneumatiques, freins à disques électrohydrauliques, freins à mâchoires, freins refroidis à l'eau, accessoires pour pont roulant, capteurs à jauge, axes de mesure, capteurs de cisaillement, capteurs compression, mouffles avec ou sans pesage incorporé…

  2. PARMENTIER HANDLING

    Belgique

    Les Etablissements Parmentier construisent en Belgique une gamme complète d'appareils de manutention au sol ou aériens. Ponts roulants : les ponts monopoutres posés normaux ou antidéflagrants, les ponts monopoutres suspendus normaux ou antidéflagrants, les ponts bipoutres normaux ou antidéflagrants. Potences : équipées de palans manuels ou électriques à chaîne ou à cable, potences murales, potences sur colonne. Chariots élévateurs : chariots élévateurs frontaux manuels ou électriques, chariots élévateurs latéraux électriques, chariots de manutention sur mesure. Transpalettes manuels ou électriques. Portiques construits sur mesure. Palans : palans manuels stationnaires ou roulants, palans électriques à chaîne ou à cable normaux ou antidéflagrants. Des tables élévatrices électro-hydrauliques : des tables fixes ou encastrables, des tables placées sur des transbordeurs.

  3. ARMASTEEL

    Belgique

    Prestation sur chantier: Tous travaux de pose d'armatures dans les coffrages, Bâtiments, Génie Civil, Routes. Prix de reviens : Maîtrise des coûts, les fabrications étant faites à une échelles industrielle dans des conditions de productivité optima (halls couverts, aires de travail bétonnées, machines à haut rendement, manutention par ponts roulants, absence de temps mort). Stocks : Plus d'inquiétude d'approvisionnement des aciers, Inutile d'entretenir des stocks coûteux. Chutes : Pas de chutes perdues sur chantier, Plus de barres courtes inutilisables à la fin des travaux. Installations de chantiers : Gain de place particulièrement importante sur les chantiers exigus, La présence de machines coûteuses travaillant dans de mauvaises conditions n'est plus nécessaire sur le chantier. Main d'oeuvre : Plus nécessaire de rechercher des ouvriers spécialisés dont les objectifs sont d'ailleurs variables au cours des différentes phases des travaux. Livraisons cadencées : En fonction du planning.

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