... la température de recristallisation et permet ainsi d'augmenter la température de fonctionnement autorisée à 150°C. Pour répondre aux exigences mécaniques de la construction de lignes aériennes, les câbles de lignes aériennes thermiquement résistants sont renforcés avec des fils d'acier Stalum ou spécialement alliés. Des sections standard ainsi que des constructions sur mesure peuvent être proposées.
Portefeuille (7)
Autriche, Sinabelkirchen
... Achat de tous les câbles électriques, qu'ils soient en cuivre, en aluminium, en lignes aériennes, nus, avec ou sans isolation. Nous offrons et garantissons aux entreprises et aux clients privés des rémunérations compétitives pour les déchets de câbles et d'électronique. Les marchandises sont pesées, après enlèvement convenu, directement sur votre site ou lors d'une livraison en main propre à Sinabelkirchen, puis triées, traitées et valorisées dans notre installation de recyclage sans intermédiaire.
Portefeuille (12)
Autriche, Gratwein
...La structure en treillis est sans doute la variante la plus économique pour ériger un bâtiment élevé. Ce n'est pas pour rien que les mâts de communication, de transmission et de lignes aériennes sont généralement conçus et construits en tant que structures en acier en treillis. Les avantages sont évidents : une structure en treillis peut par exemple être facilement démontée et transportée avec...
Portefeuille (3)
Autriche, Kapfenberg
...CÂBLES AUTO-SOUTENUS EN TOUT DIÉLECTRIQUE Les câbles à fibre optique avec ce design se composent d'un élément de support central et de plusieurs tubes lâches contenant un maximum de 24 fibres, qui sont enroulés autour de l'élément de support central. Pour une utilisation sur des lignes aériennes, ceux-ci sont équipés de fils d'aramide supplémentaires pour le soulagement de la contrainte. Cela permet d'atteindre des résistances à la traction allant jusqu'à 50 kN.
Portefeuille (98)
... moteurs électriques ainsi que divers composants et constructions étaient fabriqués et réparés. En 1933, Kom.Rat Ing. Franz Dullnig a pris la direction de l'entreprise et l'a dirigée jusqu'en 1976. Pendant cette période, l'activité principale de notre entreprise consistait au départ à électrifier de vastes parties de la Carinthie par la construction de lignes aériennes et de stations de transformation.
Autriche, Wien-Flughafen (Vienna)

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