STL SYSTEMS AG

Mesure des signaux magnétiques et électriques avec les ADC 26 bits uniques de STL Pour la mesure des champs électriques et magnétiques, le CAN 26 bits unique de STL est le premier à fonctionner dans un système sous-marin. Outre le déploiement et la récupération, la configuration de la chaîne par un seul câble utilisé pour l'alimentation et la transmission des données utilise trois plates-formes de capteurs ou plus qui sont entièrement connectées à la station de base. Les capteurs environnementaux et de pression utilisent un préamplificateur d'isolation à très faible bruit, et l'extrémité avant du capteur analogique est constituée de trois paires d'électrodes en carbone UEP. Le convertisseur analogique-numérique 26 bits est à la base de la partie numérique, avec une performance haut de gamme inédite. Le signal de sortie compensé géométriquement par le traitement numérique du signal fournit la température. Pour réaliser l'alignement du logiciel, les capteurs d'inclinaison sont utilisés pour obtenir des réglages précis avec une paire de composants vectoriels de champ électrique à haute résolution.

Le système de voltmètre à haute résolution DX 005 / 020 de STL est conçu selon un concept de convertisseur delta-sigma qui permet une lecture efficace des signaux provenant des différents capteurs utilisés pour le contrôle de la qualité, la production, le laboratoire ou les applications sur le terrain. Il est conçu pour assurer une grande stabilité de la linéarité et de la résolution d'un instrument d'étalonnage dont le système est capable de traiter jusqu'à 3000 canaux mesurés simultanément.

Le système ODMR (Overrun Deperming and Measurement Range System) est un système destiné à réduire la signature magnétique des navires de surface et des sous-marins ferromagnétiques. Il permet un traitement magnétique pour contrôler la signature magnétique permanente des navires de manière à minimiser la signature magnétique des navires. L'efficacité de la déperdition dépend de la classe du navire traité, du comportement magnétique de l'acier utilisé, du processus de construction et de l'historique magnétique du navire et de la zone opérationnelle par rapport à la composante verticale du champ magnétique. Les champs de l'ODMR sont suffisamment étendus pour permettre un dépermage et une télémétrie pour toutes les missions requises. L'ODMR peut être conçu pour tous les types de navires de surface et de sous-marins, quel que soit leur déplacement, avec une longueur maximale de 250 m et une profondeur de faisceau dédiée.

Système de démagnétisation des navires de guerre et de relevé magnétique ultérieur sur un équipement de démagnétisation et de relevé magnétique installé sur une jetée, avec la particularité que le navire est immobile pendant toute la durée du processus de traitement. Le traitement et la mesure magnétique des navires de la marine, associés à un faible coût et à une économie de surface, conduisent à une gamme qui combine les avantages de l'ODMR et du CDMR, où toutes les entités du système sont installées verticalement sur une jetée ou un quai magnétique de faible hauteur. Le STL a développé cette idée pour en faire le champ de tir de déchargement en demi-espace (HDMR), qui offre aux navires de la marine des processus de déchargement et de mesure efficaces en termes de coût et de temps, avec un rapport coût-bénéfice optimal. Le croquis ci-dessus montre le HDMR combinant la simulation et le système de bobines de déperdition intégré à une jetée existante.