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Prestataire de services
SIME est importateur de moteurs électriques notamment de la marque MGM (leader mondial), de Cantoni Motor (Elektrim)… Tous nos produits sont contrôlés rigoureusement et respectent scrupuleusement les normes en vigueur. Nous disposons d’un stock important ainsi que de nos nombreuses pièces de rechange. 24h/24, 7j/7, nous sommes en mesure d’intervenir en cas de pannes, problèmes… pour les dépannages et réparations en urgence. Nous assurons aussi les entretiens directement sur site. Nous mettons nos compétences à votre service en matière de : Moteurs asynchrones monophasés ; Moteurs asynchrones triphasés ; Moteurs asynchrones multi-vitesses ; Moteurs à freins ; Moteurs à courant alternatif ; Moteurs à courant continu ; Variateurs de vitesse ; Motoréducteurs - réducteurs ; Moteurs à vis ; Tambours moteur ; Moteurs à engrenages ; Moteurs anti-déflagration ; Moteurs de pompes ; Alternateurs de groupes électrogènes ...
PGR DRIVE TECHNOLOGIES
Turquie
Réducteurs à engrenages hélicoïdaux avec entrée et sortie à axes parallèles. Boîtier avec pieds, bride F en option. Une structure rigide au cas où. Les calculs de résistance du système sont effectués conformément aux normes ISO, DIN et NIEMANN. Différentes options d'entrée peuvent être fournies (moteur couplé, IEC, PAM, W, servo-moteur connecté, ...). Des mesures de brides différentes peuvent être fournies dans les montages B5.
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Turquie
Réducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux avec une plage d'axes d'entrée et de sortie de 90°. Boîtier avec pieds, bride F en option. Une structure rigide au cas où. Les calculs de résistance du système sont effectués conformément aux normes ISO, DIN et NIEMANN. Différentes options d'entrée peuvent être fournies (moteur couplé, IEC, PAM, W, servo-moteur connecté, ...). Différentes options de sortie peuvent être proposées (sortie de broche, arbre creux, compression conique, ...).
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Réducteurs à engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin avec une plage d'axes d'entrée et de sortie de 90°.
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Les réducteurs à arbres parallèles des séries PD / PM, à arbre creux ou plein, sont généralement préférés dans les systèmes d'entraînement de convoyeurs.
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