Espagne
Fabricant/ Producteur
L'entreprise SAUVER FRICTION MATERIAL FOR BRAKES, CLUTCHES AND TRANSMISSIONS, est un Fabricant/ Producteur, qui travaille dans le secteur Embrayages. Elle est également présente dans les secteurs Freins hydrauliques, embrayages pour véhicules industriels, freins et embrayages secteur naval, et freins et embrayages. Elle est basée à Girona, Espagne.
D'autres entreprises dans le même secteur :
Fabricant/ Producteur
INDUSTRIA, 36-38 - POL. IND MAS XIRGU
17005 Girona - Espagne
REICH-KUPPLUNGEN ; DIPL.-ING. HERWARTH REICH GMBH
Allemagne
ARCUSAFLEX - Accouplement à disque en caoutchouc hautement élastique pour les moteurs à combustion * Très grande élasticité à la torsion avec courbe caractéristique du ressort de torsion * Grande capacité d'amortissement des vibrations de torsion et des secousses * Transmission du couple sans jeu * Montage simple avec compensation de longueur importante * Équilibrage de forts défauts d'alignement * Protection de l'entraînement contre les surcharges par limite de couple
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Allemagne
• Flexibilité angulaire, axiale, radiale • Sans entretien • Sensible à des températures jusqu’à 250° C • Différents modèles, disponibles également avec pièce intermédiaire longue
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Allemagne
Accouplements à griffes élastique MULTI MONT SELLA * compensent les déplacements axiaux, radiaux et angulaires * amortissent les chocs et vibrations * fonctionnent avec une sûreté intégrée et peuvent supporter des contraintes élevées * faciles à monter et orienter comme accouplements enfi chables * remplacement radial d'éléments facile en repoussant le capuchon de retenue * sans entretien * adaptables à pratiquement toute situation d'installation * montage facile du raccordement d'arbres en cas d'utilisation de douilles de serrage du cône
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Allemagne
TOK Systeme d'accouplement * Éléments livrables avec des ressorts de torsion de différentes rigidités * Adaptés à des vitesses de rotation élevées * Adaptation sur la bride selon DIN ou SAE ou suivant les besoins * Auto-centrage, sans jeu, ni maintenance * Réduction de la raideur torsionnelle dynamique en utilisant 2 éléments * Compensation du décalage axial, radial et angulaire * Construction légère en aluminium haute résistance * Longueurs de construction variables grâce à des arbres intermédiaires décalables, enfichement libre * Utilisation (selon l’application) jusqu’à TKN
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