NORELEM FRANCE - Leader mondial des composants standard destinés à la construction et à l’ingénierie mécanique

Les tampons ne nécessitent pas d'entretien et sont livrés prêts à monter avec une vis de fixation spéciale. Environnement résistant aux microbes, à l'eau de mer, aux produits chimiques, et bonne résistance aux UV et à l'ozone. Chariots linéaires et rails de guidage linéaires, vérins pneumatiques, fabrication de meubles, machines et installations.

Tige de piston, tube de poussée en acier. Tige de piston chromée dure. Pour les tiges de piston Ø4, acier inoxydable. Tube de poussée laqué noir. Les vérins à gaz remplis individuellement ne peuvent pas être échangés. Les vérins à gaz sont des composants fermés ne nécessitant pas d'entretien, remplis avec de l'azote sous haute pression. Ils contiennent une quantité d'huile définie pour l'amortissement de fin de course et la lubrification. Les vérins à gaz comportent une valve de réglage de la pression dans le bouchon fileté du tube de pression. Cette valve permet de réduire la force de poussée du vérin. Les vérins à gaz de taille 04/12 et 06/15 doivent être entreposés et montés avec la tige de piston vers le bas. Les modèles à partir de la taille 08/19 peuvent être entreposés et montés dans n'importe quelle position. L'amortissement de fin de course ne fonctionne que lorsque la tige de piston est orientée vers le bas.

Corps Inox 1.4404. Tige de piston Inox 1.4125. Tête d'amortissement plastique. Les amortisseurs industriels sont des éléments hydrauliques sans entretien, prêts à monter. Ils sont équipés d'une butée fixe intégrée. Le modèle réglable permet une adaptation précise de l'amortissement souhaité. Une fois l'amortisseur monté, le dispositif doit être actionné plusieurs fois pour ajuster le réglage afin d'obtenir l'amortissement optimal. Un dépassement de l‘énergie maximale absorbée par heure est possible en travail discontinu ou si l'amortisseur est refroidi à l‘air. La position de montage n'a pas d'importance. Sur demande Remplissage avec de l'huile alimentaire selon USDAH1.

Corps extérieur en acier. Cône morse en plastique. Les amortisseurs de rotation sont des éléments sans entretien, prêts à installer, qui permettent de freiner et d'amortir de manière contrôlée les mouvements rotatifs ou linéaires. Les amortisseurs de rotation permettent une ouverture et une fermeture en douceur des capots, compartiments et tiroirs de petite taille. Les amortisseurs de rotation permettent de protéger les composants sensibles, ce qui accroît la qualité et la valeur des produits. Les amortisseurs de rotation permettent de freiner la rotation à droite, à gauche ou dans les deux directions. Une cadence correspond à un tour de 360° à gauche et un tour de 360° à droite. Le cône de l'amortisseur de rotation ne doit pas être utilisé comme un support, mais comme un guide ou un palier externe.

Les chapes sont des accessoires conçus pour les embouts filetés. Les dimensions d'ouverture C de la chape a été choisi pour permettre une liaison avec les embouts à rotules. Adaptation aux embouts filetés 27625, 27626, 27627 et 27628.

Acier zingué. Inox naturel.

Axes à encoche adaptés aux chapes DIN 71752. Le blocage s'effectue au moyen d'un segment d'arrêt pour arbres selon DIN 6799 (sinon système KL ou SL). Le segment d'arrêt sert d'élément de blocage pour l'axe. L'association avec la chape adaptée permet d'obtenir un embout à chape parfaitement opérationnel.

Le filetage à gauche se réfère à la cote D2.

Pivot zingué et chromé. Logement de bille et écrous zingués. Embout axial à rotule adapté pour l'absorption des forces de traction. L'écrou de bridage permet d'influer sur la mobilité de la bille ou de la serrer complètement.