France
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Excellente stabilité grâce à sa grande largeur d’embase et sa grande surface de contact avec le sol, pas de nécessité de stabilisation complémentaire.Finition galvanisé à chaud.Surface anti-dérapante: grande surface à reliefs, retournement sans dérapage.Vis de serrage zingué, démontables.Contrepoids large: facilite le retour en position initiale et grande surface d’appui au sol.Anneaux de levage à vide, pour le levage à vide du retourneur, et sa remise en position initiale après retournement.Vis de guidage: guidage du Prémur, sans le serrer, adapté à toutes les largeurs de Prémurs et d’Isopré®.
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Cartel Manutention conçoit des solutions sûr-mesures pour répondre aux besoins des professionnels . La table de pointage élévatrice avec retournement est conçue pour tous types d’armatures à pointer. Elle est adaptée pour tous les soudeurs grâce à son ergonomie et à simplicité d’utilisation. Poste de soudure ergonomique, l’outil permet une optimisation des flux des matières, un traçage simplifier, des mesures précises, des soudures propres avec pour objectif de valoriser votre soudeur avec l’augmentation des performances.Conception sur-mesure. Longueur utile : 6 mètres. Hauteur : du sol jusqu’à 1,20m. Basculement à 90°. Capacité : 500 kilos. Mouvement transmis grâce à deux vérins électriques. Finition peinture ou galvanisation.
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a barrière anti souffle BAS 1700, est spécialement étudiée pour protéger des zones du souffle des aéronefs, et assure également une vision.1 plot béton armé pourvu tiges filetées scellées dans le béton assurant l’arrimage de la structure métallique Masse environ 3850 Kg. avec passage de fourches 400 mm afin de pouvoir les déplacer. Réservation pour passage câble balisage. 1 panneau pare souffle constitué de deux panneaux de métal déployé mécano soudé sur un cadre en cornière largement dimensionné. 2 supports réalisés en IPE avec 2 renforts (jambe de force) permettant de recevoir le panneau ci-dessus avec une inclinaison ° permettant ainsi au souffle d’être cassé et dirigé vers le haut et bas. Platine supérieure pour fixation balisage.
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La barrière anti souffle BAS 2500, est spécialement étudiée pour protéger des zones du souffle des aéronefs, et assure également une vision.1 plot béton armé pourvu tiges filetées scellées dans le béton assurant l’arrimage de la structure métallique Masse environ 3850 Kg. avec passage de fourches 400 mm afin de pouvoir les déplacer. Réservation pour passage câble balisage. 1 panneau pare souffle constitué de deux panneaux de métal déployé mécano soudé sur un cadre en cornière largement dimensionné. 2 supports réalisés en IPE avec 2 renforts (jambe de force) permettant de recevoir le panneau ci-dessus avec une inclinaison ° permettant ainsi au souffle d’être cassé et dirigé vers le haut et bas.
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La barrière anti souffle BAS 2500 T, est spécialement étudiée pour protéger des zones du souffle des aéronefs, et assure également une vision.1 plot béton armé pourvu tiges filetées scellées dans le béton assurant l’arrimage de la structure métallique Masse environ 3850 Kg. avec passage de fourches 400 mm afin de pouvoir les déplacer. Réservation pour passage câble balisage. 1 panneau pare souffle constitué d’un cadre en cornière largement dimensionné et sur lequel des lames translucide inclinées sont fixées. 2 supports réalisés en IPE de 180mm x 100mm avec 2 renforts (jambe de force) permettant de recevoir le panneau ci-dessus avec une inclinaison ° permettant ainsi au souffle d’être cassé et dirigé vers le haut et bas. Platine supérieure pour fixation balisage.
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Le Col de Cygne pour SR RORO 21T est spécifiquement développée pour atteler/dételer la remorque de manière automatique sans que l’opérateur ait besoin de descendre du tracteur RoRo.Le Col de Cygne est réalisé avec des aciers spéciaux, et est doté d’un système anti balancement. Le col de cygne garde une position d’accouplement » l’empêchant de tourner.Le Col de Cygne est équipe de passages de fourches pour une manutention plus aisée.
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Le chariot porte conteneur CPB 2000, est spécialement étudié afin de réaliser le transfert des bagages entre la galerie bagages et les aéronefs. Châssis en acier mécanosoudé largement dimensionné et galvanisé pour une meilleure longévité, équipé de d’un plancher en « V » en contreplaqué marine antidérapant.La CPB 2000 est un outil performant et conçu pour durer. Charges utile : 2000 kg Vitesse : 25 km/h
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Le chariot porte conteneur CPC 1600, est spécialement étudié afin de réaliser le transfert des conteneurs AKE AKH entre les différentes zones de stockage et les aéronefs.Plateau pivotant à 360° avec blocage tous les 90° équipé de 2 rangées de rouleaux, Châssis en acier mécanosoudé largement dimensionné et galvanisé pour une meilleure longévité. La CPC 1600 est un outil performant simple pour tous les acteurs du fret cargo. Charges utile : 1600 kg Vitesse : 25 km/h
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L’escalier EP 1700 est destiné à l’embarquement et au débarquement des passagers des aéronefs dont le seuil de porte se trouve compris entre 1700 mm et 1900 mm.
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La remorque REP 600 est spécialement conçue pour assurer le complément en EAU POTABLE des aéronefs. Capacité 600 Litres Groupe Motopompe diesel avec démarrage électrique en option Tuyau renforcé (qualité alimentaire) 12 m avec raccord 3⁄4 de pouce Plate-forme Hauteur max desservie 2,8 m Cuve INOX Alimentaire Trappe diam. 500 en INOX, Enrouleur automatique INOX Réservoir INOX pour trempage de l’embout
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ZA du Cormélia
85500 Chambretaud - France
Slovénie
Seul l'acier de haute qualité est approprié pour les produits de haute qualité qui sont principalement assemblés dans les voitures de nos clients. En utilisant le processus de forgeage à chaud, nous façonnons différents types d'acier au carbone, tous les types d'acier allié et, la plupart du temps, l'acier inoxydable. Nous avons orienté le développement du forgeage vers le forgeage des aciers inoxydables, car ces aciers sont de plus en plus présents dans les moteurs automobiles ainsi que dans d'autres segments de l'utilisation des pièces forgées. L'avantage des aciers inoxydables est qu'ils sont résistants à la corrosion et ne nécessitent pas de protection de surface supplémentaire. Grâce au processus de forgeage à chaud, nous sommes en mesure de transformer les aciers inoxydables ferritiques, martensitiques et austénitiques.
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