DPF-SYSTEMS AG

Version standard galvanisée, passivée bleue. Finition inox naturel Les vérins de nivellement avec compensation à rotule et contreécrou sont utilisés dans le réglage et la mise à niveau de moteurs, de groupes, d'éléments de motorisation et de lignes de fabrication. Ces derniers permettent d'obtenir une installation précise en cas de montage de surfaces d'appui jusqu'à un angle d'inclinaison d'env. 4°. Le contreécrou sert à bloquer un réglage prédéfini.

Acier 1.7225 ou Inox 1.4305. Version standard galvanisée, passivée bleue. Finition inox naturel Les vérins de nivellement sont utilisés dans le réglage et la mise à niveau de moteurs, de groupes, d'éléments de motorisation et de lignes de fabrication. Ils se caractérisent par une plage de réglage importante, comprise entre 15 et 40 mm. Autres tailles sur demande.

Soufflets de dilatation en Ptfe pour basse pression. Toutes dimensions possibles - forme cylindrique et aussi ovale.

L'unité de palier mobile est une vis qui permet de relier deux composants tout en autorisant le déplacement de l'un par rapport à l'autre (palier libre). L'unité de palier mobile est principalement utilisée en cas de : modification des dimensions d'un composant sous l'effet d'un changement de température montage imprécis tolérances de fabrication devant être compensées variation de la position des composants en raison de charges dynamiques Matière : Tige en acier. Palier lisse en polymère haute performance. Joint torique en NBR. Finition : Tige galvanisée. Nota : L'unité de palier mobile comporte trois composants. Une tige, un palier lisse et un joint torique. Lorsque la tige est vissée dans l'alésage, le palier lisse vient comprimer le joint torique. Cette compression peut aller jusqu'à la cote X. Ensuite, le palier lisse vient reposer sur la tête de la tige. La course est limitée en conséquence par la cote de montage H +0,2. Un montage flottant est ainsi toujours garanti.